Помогите, выбрать блеать

С одноклассниками.
Посмотрите статистику по продажам за 14 год. Их сейчас никто не покупает.
Люди сравнивают и делают выбор в пользу конкурентов.

А мне показалось, что это все относилось к праворукой Toyotа...
Мы женщины все такие сумбурные.

Вы конкретный автомобиль назовите, а не общее понятие - "одноклассники". Выбор общей массы это еще не показатель качества и надежности автомобиля. В безусловных лидерах у них Рено ДУСТЕР.

Вот, пост человека который действительно ездит на витаре. Она Джою не нужна для Москвы - это 100%.

Это сообщение отредактировал MNB - 18.04.2015 - 13:16

Так то всего два варианта - нужно средство передвижения или "я её хочу". В плане того, что можно купить китайский клон или iPhone 6. Функции выполняют одинаковые, а стоимость разная.

Шибко задумалась, кого бы я назвала конкурентом Витары (не столько по цене, сколько по габаритам, предназначению, тех.характеристикам) - это, на мой взгляд, Субару Форестер, Ниссан Х-Трейл, Рав 4... но постоянного полного привода у них нет, и цена нового автомобиля несопоставима со стоимостью новой Гранд Витары.
Никого из списка в шапке темы я бы не назвала конкурентами витары, ибо машины разных целевых групп.

Кроме привода Форестера(у него тоже постоянный полный) - все верно.

Это сообщение отредактировал MNB - 18.04.2015 - 14:41

MNB
Если не ошибаюсь, Форик раза в 1, 5 дороже Витары?

речь щла о 2,0, епта

а ваще хуле тут, сходи прокатись на всех, сам и выбери...те тут понапишут ща-основная масса на этих всех машинах не ездила, о чем говорить...такую хуету пишут
чо нравица, то и бери, кароч, ниче не слушай

Из всех паркетников в настоящий момент рассматривать можно три:
куга, мазда сх-5 (только что рестайл вышел) и кашкай новый. У последних двух хорошая динамика при маленьком расходе. Куга жрет дохера. У мазды в своем классе самый большой клиренс (210-215 мм в зависимости от привода), в кашкае интересный салон и много приятных примочек, (как и в куге впрочем). Да, еще есть Йетти но клиренс 175 и дизайн на любителя.
И главное помните - лучшая машина - НОВАЯ !)))

Прокатиться на всех - не вариант. Все равно нихрена не выберет, т.к. все едут. А Джой первый машин выбирает, с чем, мля, ему сравнивать?
Тут выбирать надо по финансовым возможностям, учитывая не только стоимость машины, но и стоимость страховки и ТО. Даже если касковать не собираешься, стоимость КАСКО все равно интересна, потому что косвенно отражает риск угона.

LokR

СХ-5 с автоматом в 1,2 млн. не уложится (а с учётом бешеной Каско тем более)
В Кашкае вариатор. А ну его..
Куга, кушает много, проблемы с компоновкой (почему такая тесная при солидных внешних размерах?), к надежности некоторых агрегатов есть вопросы. Ну и либо турбо, либо 2,5, а топик ориентируется на 2,0.

Каско будет, права то я уже 8 лет назад получил, машина только вот сейчас потребовалось, это к вопросу неудачника-таксиста почему я в 27 лет в этом не разбираюсь, мне это просто раньше не требовалось.

Василий Шукшин
ВЫБИРАЮ ДЕРЕВНЮ НА ЖИТЕЛЬСТВО

http://modernlib.ru/books/shukshin_vasiliy...hitelstvo/read/

Это сообщение отредактировал MNB - 18.04.2015 - 18:37

MNB

Как пить дать про него!
Ничего он не собирался брать, ни какую машину, и ничего подобного в голове не держал, но не трындеть про выбор он уже не мог теперь — это стало потребностью. Пристыди его кто-нибудь, запрети писать на ЯП, запрети записывать эти марки машин, запрети говорить с НОРМАЛЬНЫМИ мужиками…-заболеет Джойка и завянет, не может он без этой своей зависимости!
Да нет, как запретишь? Он бы крадучись стал по ночам писать, через туалет бы стал. Он не может без этого.

Тебе болезному и сейчас это не надо. Гондон не снимай. Не размножайся!