Номерация автобилей в ГАИ!, Поделитесь опытом.

Сдавала экзамен площадки, и в записи указан только номер авто. Как я уже поняла, то авто 5-это приора. Авто -1 это гранта. У меня вопрос. Может кто знает авто 2!??

katay
Там каждый день новая номерация) Заранее не узнаешь какой автомобиль под каким номером будет)

Это сообщение отредактировал Жанна555 - 24.02.2015 - 11:16

Жаль. Было бы конечно хорошо, знать на чем сдаешь)))

katay
Да неплохо бы было)

это же не интересно, а тут идешь и бац пятерка - вот это сюрприз))))

А, простите, какая разница? Руль круглый, педали 3, схема КПП практически такая-же (ну на одних задняя влево и вперед, на других вправо и назад), колеса круглые и их 4, в чем разница на чем сдавать? Объясните мне плиз

DeDeshka
Разница в том,что есть более менее новое авто,а есть ведро с болтами,которое и с места не всегда можно сдвинуть.Заглох - 1 балл,бывает и отъехать не могли от ГАИ.

блум
С легкой прогазовочкой трогайтесь и все

В ивановском ГАИ долгое время на экзамене трудилась пятерка в столь печальном состоянии, что и сами гайцы испытывали трудности с ее вождением. Если тебе она попадалась, это был билет на пересдачу) В том году списали в металлолом это исчадие.

а есть и такие где сцепление руками вытаскивают инспектора......

если каждое трогание с прогазовочкой, то это может сойти за неуверенную езду и 1 балл

Это сообщение отредактировал BAGIRA.76 - 26.02.2015 - 11:29

в основном как я понимаю возникаю проблему у людей которые обучались на иномарках, а потом приходят в гаи а там убитое мовно) ну и на приорах радиус разворота не учитывают

Дык ненадо до 3,5 тыщ крутить... А за так называемую (простите) "дрочку" педалью в пределах 200 оборотов ничего страшного, особенно при троганье в подъем аля с Гоголя на Московский, или же по Менделеева после знака стоп на Майорова, или по Павлова на Московский... Или все там с ручника трогаются?

Приоры и гранты (да и 14е) по удобству управления абсолютно такие же, если не лучше, чем большинство учебных "иномарок" (логаны, ланосы, сенсы, сандеро и прочие низшего ценового сегмента). Я когда пересел с учебного ланоса к другому инструктору на приору, мне она понравилась больше. Сдавал вообще на 14й, первый раз сел.

Так что проблема возникает у людей, которые попадают на убитые семерки)) Но сейчас это неактульно, все гаишные экзаменационые машины относительно новые и во вполне приличном состоянии.

Это сообщение отредактировал Spookyfish - 26.02.2015 - 11:41

я сдавала в декабре на приоре, у которой сцепление доставали руками! это по вашему вполне приличное состояние или не вполне?

Это сообщение отредактировал BAGIRA.76 - 26.02.2015 - 11:54