Что взять Skoda Felicai хетчбек, либо наше родное?, Как запчасти, стоимость?

опятьже повторюсь, вам значит повезло
а какой пробег был довас, после? года какова?
про город с населением 20 и менее- когда подарок в виде оторванного глушака настиг меня именно в таком городе, в магазе с запчастями на выбор были глушаки 3х видов(фирм) простые и изнержавейки. врятли там были запчати вообще на како либо ино.
за всё своё время на дороге видел 2 х девушек за рулём фелиций, одна-чёрная хэчбык, а вторая зелёный универсал на какой ездили вы?

слушай - не поверишь:с 2004 езжу на иномарках, с тех пор ни разу не встречал таких городков ни маленьких ни больших в которых бы у меня что-то ломалось.... ни разу ... и глушитель ни разу не отвалился

До нас был 170 или 180, наездили до 220 т. 1996 г.в.
А по поводу глушителя, то советую Вам пересесть на старенькую иномарочку, с которой таких проблем не будет.
А я вот ездила на синем универсале.

У мну шкода-фелиция, 97 года, комби, 1,3л.
Был такой же вопрос что покупать: смотрели девятки, десятки, нексии, рено 19. Друг шкоду посоветовал ибо у самого 2 было.
Купил за 95к, были проблемы с тормозами (почти стертые колодки передние, тормозные диски плохие, направляющие суппортов негодные). При этом она ЕЗДИЛА! Глушитель и резонатор были гнилые. Но движок живее всех живых. Глушак, резонатор, передние тормоза, новый акк, лампы в передние фары вышли тысяч в 20, часть оригинальные, часть аналоги. 2500 из них взяли за (!) замену двух передних тормозных дисков, передних тормозных колодок и ремкомплекты поставили на передние тормоза (!!!) в замечательном автосервисе на Резинотехнике
Дальше меняли сами все, тормоза передние поменяли полностью.
Глушак оторвался при поездке на дачу. Но там только на тракторе можно ездить... На Кировце... И то подвеску убьешь... Или на танке русском...
Посадка с виду нормальная, но стоит защита двигателя, цепляю практически везде, зимой если дорога не в городе - гребешок снега между колесами зацепляет.
С коррозией не айс, ржавеет исправно. НО ЕЗДИТ!
Не было что не завелась, воткнули контакт в замке зажигания ибо вылетел. А уж если завелась - не заглохнет, доедет!
Один раз сломалась за полтора почти года - но зато сломалось все: слетел ремень генератора, следовательно умер акк старый ибо подзаряда не было, начал гнать стартер (поменял проводок бесплатно, все прошло), как оказалось не было в машинке термостата (слабое звено, отламываются ушки у пластикового корпуса) - поставил новый вместе с корпусом.
Глушитель и резонатор вместе тыщи в 2-2,5 вышли.
Общий итог: машинку люблю очень, нравится как рулитцо, как едет хотя чутка бы лошадок еще... Расход радует (6л в смешанном цикле при пробеге 170к). По деньгам вышла в итоге в 120к примерно с учетом ремонтов. Иногда езжу в девятках/десятках/пятнашках - после шкоды противно-противно! Багажник 480л - очень радует. Салон с нашими опять же не сравним. По надежности - сломается дак сломается! Сразу готовьте крупную сумму денег. Но зато не надо постоянно ковыряться, мелочи всякие лечить как у наших за такие деньги. Сел и поехал в любой момент. И чото я сомневаюсь что один крупный ремонт любой иномарки выйдет дороже чем много мелких на русское авто.
В качестве рекомендации в бюджет 100к - по-моему идеальный вариант чтобы учиться ездить и чувствовать себя в машине а не в разваленном дребезжащем пластиковом тазике. Но надо следить, как за любой Б/У. Ну разве что нексия еще кого краш-тесты не смущают. Да экстерьер у шкоды староват... А еще можно тыщ 40 добавить и взять форд-эскорт
ЗЫ: двигло 1,3 карб гильзованное = дешево стоит капремонт

vanderlou
Вы смотрю купили фелицию как впечатления? сколько стоит? какой год?

Не бери Фелицию, старая она, да ещё карбюратор этот, который у Юры-хапуги у ГАИ обслуживать надо...
Видел тут на улице 9ку 2005г, за 120т.р.,син.металик пробег 64тыс,инжектор-заводиться всегда, ваще конфетка, сам бы взял если б не любов к АКПП.
Сам тут 2 года назад был вынужден на 9 ке погонять годик, самая неприхотливая лошадка,везёт и жрать не просит!!!

Да бл@ть, девятка п@здец предел мечтаний, ноги не вытянуть, посадка водителей девяток "локоть в яйца" "культяпка попугая", вся гремит, ёбаный в рот 21 век...сзади нет места...рашен джип......вот то ли дело у моего бати шкода фелиция, за год вложений 5 тыщ...все заебись, не ржавая...места до хрена, все запчасти копейки...и идет плавно....хули, даже если про экстерьер говорить, то девятка это рубленый квадратный гроб, а шкода фелиция гроб, любовно выточенный с изящными где-то даже линиями

А разве немцы ставили карбы? У них вроде давно инж. пошел?

Это сообщение отредактировал lwlist - 16.08.2009 - 01:53

А при чём тут немцы? Это чехословатская машина прошлого века выпуска.

Возьмите нашу родную машинку! И обязательно книгу как ремонтировать!
А также набор инструмента и запасных частей в багажник и ездите не зная не каких проблем!
Также неплохо бы в нее поставить музон помощнее, что бы не слышать дрибизжания пластика и всего остального!
P/S/ да и еще провода чтобы завести зимой и торос буксировочный не забыть!