Инструктор по вождению Дмитрий, +7-962-207-42-41

У тебя все "секреты" бестолковые

Это сообщение отредактировал RTR - 6.05.2015 - 21:47

RTR
Сугубо твое мнение

Кто у меня обучался были признательны и благодарны! Ездят без проблем и аварий!
Перед тобой отчитываться не должен, если не проходил курс обучения-ты этого ни когда не поймешь, сколько бы здесь не гнул пальцы! Если насмотрелся видио и считаешь себя профессионалом в этой сфере то зря!



Про развороты и указатели
1. Дорога с обочиной и 2 полосы для движения то разворот безопасней выполнять по ширине от края к краю( но такой способ трудоемкий по времени т.к уступать необходимо попутных участников и встречных)
В голову даже не должно приходить где попало перестраиваться в левую и тупо разворачиватся на против обочины ( не безопасно), но если хватит место! то с указателем я согласен правый не должен включатся, двигаясь и начиная движение с обочины нужен левый, т.к автомобиль 99.9% после разворота располагается параллельно проезжей части!

2. Проездая часть с 2 полосами и если есть широкая прилегающая территория слево, то можно развернутся за один раз, из крайнего левого положения.
При таком виде разворота автомобиль после разворота практически в 99.9% случаев располагается ближе к правому краю и его расположение перпендикулярно максимум под 45 градусов к выездуа следовательно правый указатель нужно включать!
Такие виды разворотов в любом случаи используются за счёт захвата прилегающей территории, с выезжая с нее мы обязаны включать правый т.к выполняем правый поворот.

А то, что ты там нарисовал не помню на каком рисунке встав параллельно проезжей части в прилегающей территории перегараживаешь въезд на нее, и о левом речи быть не может ты вводишь в заблуждение что продолжаешь разворот( будет казаться что ты разворачиваешься дальше)


КВВ в таком случаи встают в правую и не мешают заезжающим на эту прилегаху!

P.s RTR я рад любому мнению и готов честно решить спор! Вы просто тупо упрямы и все, переубеждать ни кто не намерен! Результат по статистике сдач на лицо!

Будет казаться их проблемы,а не будет казаться что ты едешь с правым указателем на лево?

Это сообщение отредактировал RTR - 14.05.2015 - 11:55

RTR
Пустая и без полезная беседа, продолжается! Вопросы были - ответ был получен! О посторонних темах я здесь общатся не намерен! Тем более с неизвестным мне человеком!

Это слишком.... многие продолжают общатся без проблем

Стремится всегда есть куда ...

то есть вы учите учеников включать указатели как на рисунке №1 и считаете это правильно,я правильно понял?



Это сообщение отредактировал RTR - 7.05.2015 - 00:10

Вводишь других участников в заблуждение, при включении левого, при выезде( это ты нарисовал)
Одна картинка отсебятина точно

Тебе что надо правды? Она тут! и все понятно написано
В остальном это твое мнение самоучки
Излишние разговоры устраивай в другом месте, мягко хамит тоже не надо я тебе ни дружок!
Успехов в самообразование
На этом закончим !

Я точку не ставил

RTR
На рисунке 1 такой траектории не бывает на 99.9 процентов, автомобиль располагается либо перпендикулярно либо под 45 градусов по отношению к выезду а следовательно мы выполняем правый поворот! То, что вы нарисовали Хрень

Твое личное дело

не суть,главное понять вас)
PS.я не художник

RTR
А здесь все понятно! Не понятно какие вам объяснения нужны? Ваше мышление: вы хотите слышать только то, что вы себе вбили в голову!
Я с вами прекращаю беседу уж извините, мои ответы вам не подходят, а значит ищите их в другом месте

Iceskimon

Нарушение тут или нет,если да,то что нарушает автомобиль поворачивая налево в сторону Углича?

RTR
По данной картинке нарушения нет

Правильно,больше вопросов не имею

RTR

Это сообщение отредактировал Iceskimon - 7.05.2015 - 13:44