Где купить велосипеды и запчасти

сомнения у меня не потому что я такой вдумчивый и придумываю проблемы там где их нет. у вилки действительно регулировка отскока нарушена и какие то раздражающие щелчки при детонации есть..бесили по первости вообще. В точке ничего определенного не сказали..так что и не знаю теперь куда с ремонтом в будущем ехать если что.
PS: Кстати про проблемы вспомнил прекрасную фразу, которой бы не постеснялся и сам Рэмбо Галыгин - Гиниколог-сук@ странный! этот человек ищет проблемы там, где почти все остальные пытаются найти счастье

надо же так подставить было....

Кто кого куда?

А есть где в Ярославле качественно собрать MTB колеса?

Че за Детонация такая ?

Да - и чем так цена впечатляет ? По тому, что я слышал - нормальные вилки по 15-20 т, то 9т - вполне бюджетный вариант .

У меня RST 29 First Air - не знаю , сколь стоит , наверно тыс 8 (разные торгаши же по разному толкают), регулировать отскок даже и не пробовал, т.к. - текущий устраиват, да, честно гря, я и не знаю - какой он - этот самый отскок должен быть ...

Это сообщение отредактировал yuniki - 12.06.2012 - 20:04

Все-таки - 450мм достаточно. B более того я во многих моделях видел и еще меньше - 445 и, кажется, - 440 мм.

Видел эту раму - не помню где-то на форумах - по пустяковой можно сказать (ну относительно, конечно) цене.

что то я так жалею теперь что рама у меня 17" Прям расстраиваюсь 2 дня уже. Совет всем - выбирайте с умом, потому как вел вы берете на 3 года как минимум а кто и вообще навсегда. учитывайте все нюансы

yuniki
крутилка если есть -надо крутить! и печалит если что то не работает, пусть даже и не нужен этот отскок вовсе.

Таблицу ростовок перед покупкой не посмотрел - или че не так ?

А насчет крутилки - ну не знаю я, как оно правильно должно быть - отскок этот - устраиват и так по стоковому, хотя ... - меня и пружинная самая дешевая вилка без всяких регулировок 7 летней давности вела тоже устраивала .

Это сообщение отредактировал yuniki - 12.06.2012 - 21:58

yuniki
я ж тебе рассказывал как вел брал, вспомни. не было у меня вариантов - увидел- понравился- взял! а не устраивает то что штырь седла мне приходится почти на макс вытаскивать (

лучше раму на размер больше чем меньше

Не факт! С слишком высокой верхней трубой (стендовер) ездить не удобнее и опаснее, чем с выдвинутым на макс подседелом. Подседел можно заменить на подлиннее, попрочнее, а трубу не изменить.

В раме большее значение имеет ЕТТ, провис каретки, углы подседельной, рулевой - они больше влияют на удобство, эффективность езды, чем длина подседельной трубы. Есть бренды, например ГариФишер, у которых в 17 ростовке рама длинная как 21ая у прочих брендов. ГТшки, Мериды и прочие доступные у нас рамы короткие по ЕТТ.

Это сообщение отредактировал Mutant - 12.06.2012 - 22:55

А , извини, - сикилироз - забыл. У тебя , кажется, Traction 2010 ?

А насчет рамы - ну я (тоже с ростом 181) нормально (привык) три года проездил на 17" Meride (26"), а она гораздо меньше , чем Author (29"), т.к. 26" и размеров у них больше(а у Автора всего три).

То, что седло на полную - это обстоятельство может погнуть подседельный штырь - такое у меня было , правда со стальным штырем.

вот! вчера человек посоветовал и я погуглил. оказывается всё у меня хорошо, а ETT-вообще и желать лучшего не стоит. там же в википедии успокоило высказывание, что чем жесче и экстремальнее езда тем меньше должна быть рама.
Вообщем спасибо Мутанту за полезную информацию, комплексовать меньше стал.