Поглотитель влаги, Стоит ли покупать?

И как такой выливать?

В этом и есть его плюс, его не нужно выливать))) По крайней мере йа не выливаю, не сушу, и ваще его не трогаю, моют только на мойке, ноги сухие, остальное все пофигу)))

парни на злобу дня 2 проблемы:

1.Вода в резиновом корытце собирается вместе со снегом.Портит обувь, портит брюки, портит обшивку.

Вариант 1 : достать не пролив ,а еще несколько раз в день.В итоге уделяем время ,которого всегда не хватает и пачкаемся конечно.

Вариант 2.Кинуть в корыто влаговпитывающий коврик,после 15 минут,доставать съехавший под педали грязный и мокрый коврик,иначе мешает управлению,ну и функцию свою соответственно не выполняет ведь он под педали уполз. Сомнительное удовольствие. Ну и не забывайте сколько вы таких ковриков накидаете за осень-зиму-весну. Это стоит денег.

Вариант 3. Накидать газет, помогает ,но не более 30 мин активных высадок.Потом эта каша из газет и грязи у вас на обуви. Вариант сомнительный,но дешевый.

Итог в в луже и воде ездить не приятно,и мягко говоря противно.

Вариант 4. Каждое утро,нужно достать резиновое корытце,и выбивать лед потому что там каток.


Есть решение,специальный автомобильный ковролин с основой из термо-пластичной резины с шипами против скольжения.И разной высотой и плотностью ворса.

Борта не для них не нужны,потому что ни под них вода не попадает и с них тоже не стекает.

можете приехать покажем лично.сами польете воду ,потопчитесь по ковру.

влага впитывается ворсом и высыхает,песок просто стряхиваете.

Уход ваш будет,заключаться в том что бы раз в неделю, пару взмахов махнуть щеткой и все.

Можно мыть на мойке.Помыть первыми,потом машину,повесить стечь,пока моют стекают на 90% ,при укладке в машину мойщик собирает остаток влаги пылесосом.все сухие и чистые ибо это синтетика.

вот для понимания запись с видео

http://www.drive2.ru/l/5528213/


можете спросить людей кто пользуется нашими коврами:

http://vk.com/topic-62666334_29153689


Снежный Ханты-Мансийск

В Рено Сценик

http://www.drive2.ru/l/4915561/

Спасибо,кто прочел и понял)






Это сообщение отредактировал СеменСмелый - 23.01.2015 - 16:57

решать вам)

СеменСмелый
1.Вода в резиновом корытце собирается вместе со снегом.Портит обувь, портит брюки, портит обшивку.
Вариант 1: оббить ноги друг об друга при посадке в авто
Вариант 2: пара капель, стекшая с ботинок замерзнет за ночь и менеджер не успеет ее утром растопить печкой, пока едет 10 км до офиса.
Вариант 3: забить х@й, брюки поменять через полгода, ботинки через год, машину через два.

Из него всю воду еще хрен выльешь. Когда стираешь, выжимаешь, выжимаешь его - вроде уже абсолютно сухой, а потом вешаешь - и снизу вода ручьем начинает течь.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 23.01.2015 - 17:27

О, господин директор по коврам посетил темку!!
Сообщил кто, что кости моют?

И спасибо за ликбез,
Ваши изделия, безусловно, находят своего покупателя, очень правильный маркетинг и сам бизнес.
Плюс импонирует Ваша вежливость, не истерите, что все лохи и ничего не смыслите в грязи под ногами
Но я заказал корыта под размер, все равно... Чисто из соображений эстетики.
А потом, может быть, закажу у вас и эти ворсовые, пусть бутером лежат.

Это сообщение отредактировал rer - 23.01.2015 - 18:12

вот не надо, сейчас почти у всех есть крючки

Два комплекта надо: один стекает, второй ездит.

нечего никто не сообщал, случайно увидел. Каждый решаем чем и как,я все лишь предложил вариант из эстетики, резиновые корытца эстетики не добавляют.о какой марке автомобиля речь?

спасибо,что пользуетесь нашими коврами)

хотел бы уточнить как работает печка на вашем авто?

Уход : 1 раз в нед стряхнуть щеткой песок и все.

Насчет того что зачем выливать воду из ворсового ковра,когда ее там нет.на мой взгляд просто бессмысленно, он сам высыхает.Ну а основа из термо-пластичной резины не пропустит влагу под ковер.

Насчет если решили помыть,при покупке вам выдали инструкцию по уходу. напомню основные моменты. Если хотите помыть.то сначала помойте первыми,прежде чем мыть ,машину. И обязательно повесить стекать в вертикальное положение.Потом пенить и кузов и вся остальная мойка.Пока они висят с них сходит 90% воды.И перед укладкой в машину,собираете остаток влаги пылесосом.Все они сухие. Сам так делаю. А вообще мочить на мойке часто вообще нет смысла, просто пропылесосить и все.Все элементарно очищается.

посмотрите тему

http://yarportal.ru/topic452721s1605.html?#entry22284918


ВОТ ЧТО ОСТАВЛЯЮТ НАШИ КЛИЕНТЫ: даже корытца не спасают ,ну и ворса нет,там приклеена тряпочка.

у влаговпитвающего коврика есть крючки???)))

у ковра есть,согласен,но не всякого

ну стучи не стучи ,вода попадает на ковер.Пара капель конечно,если летаете на ковре самолете))

а по существу, можете верить можете не верить,но экспулатация зимой в разы приятнее с ковриками ,АВТОКОВРИК.РУ-Ярославль.

можно сделать 1 водительский и потестить, во все тяжкие, и принять для себя решение.

спросите кто пользуется,прочтите отзывы

http://vk.com/topic-62666334_29153689

Это сообщение отредактировал СеменСмелый - 23.01.2015 - 23:27

спасибо

что скажу вы не правы.

прочитите,пожалуйста,не сочтите за труд. А один водительский мы вам сделаем без проблем,сами все поймете покатавшись с нашими.

http://vk.com/topic-62666334_29153689