С Шереметьево до Ярославля как доехать?, И за сколько?

Очень!

Из любого аэропорта лучше добираться на ярославской машине. Или друг или такси. Заранее заказать на точную дату и время, а из заграницы или другого региона за день до отлета проконтролировать. В день отлета тоже. Водителю лучше встать до шлагбаума в аэропорт. Как только пройдете таможню и выйдете в зал, можно ему звонить чтоб подъезжал и встречать его. В этом случае сэкономите деньги, так как обычно бесплатно водитель может находиться на территории аэропорта 15 минут. Если Вы задержитесь, придется платить скорей всего Вам за водителя.

Я совсем не поддерживаю политику людей, которые реально сбивают цены на перевозки как по меж городу так и по городу. Я сам в прошлом таксист (Фаворит) и знаю всю эту систему не по наслышке. Люди, которые готовы ехать за копейки это те люди которые в своем большинстве имеют свою основную работу, а прокатиться до Москвы или еще куда, это у них заработать на пиво с сигаретами или другую глупость. А люди, которые реально этим живут, кормят свои семьи от этого страдают.
На счет аккуратности водителей говорить однозначно тоже не стоит. Человек с виду может быть очень хороший, вежливый и т.д, но в машине полный дуб (в смысле на уровне пользователя -=ЕЗДЮК=-) а с таким можно и на рейс опаздать и что угодно.

+бесконечность ,не в бровь а в глаз МОЛОДЕЦ!!!

А что делать, если кризис. Хоть как-то подработать.

Вот так и сбиваем расценки !!!

Таких людей называют штрейкбрейхерами.

Если бы предприятие бастовало, Вы бы вышли на работу с этими же словами.

Если бы предприятие бастовало, Вы бы вышли на работу с этими же словами

Подрабатывают как таксисты, сами же сбавляя цены,так и те кто в такси не работает. Раз так, в чем вопрос. Почему таксисты сами не могут удержать ситуацию в своих руках, например через свой профсоюз. Если человек вообще не работает в такси, зачем ему держать какие-то цены. Да и конкуренция это.

Это не конкуренция, это демпинг.
Такой "конкурент" снижает цены за счет других ресурсов.
Постоянно не получится так работать.

Демпинг, вообще-то, есть разновидность конкуренции. По определению.

Мне, как клиенту, неважно, повезет меня таксист из конторы или кто-то другой. А вот цена услуги имеет значение. А как водитель я вполне могу иной раз и подработать. И чтобы получить заказ, естественно, я буду озираться на конкурентов. Закон рынка.

wert-1000

В одно время хотели вводить карточки для таксистов. Если она у тебя есть то работай вози людей и к тебе ни каких вопросов не будет ни от пассажиров ни от гаи, ни от кого другого. Не ввели а зря. Вот теперь и получается кавардак, если у меня есть машина, поставил шашки все пздц я таксист.

не путай молодой человек подработку и работу. Если я работаю в такси постоянно то для меня посадить пассажира с "руки" это не подработка. А если ты работаешь каким нибудь оффис меном и выезжая из своего офиса через 50 метров тебя останавливает "рука" да еще если ему в ту же сторону, ты даже не запаришься хоть какую то цену, приближенную к расценкам такси назвать- отвезешь бл@ за "пачку сигарет" А вот из-за таких случаев подвозов и приходится таксистам сбавлять цену на перевозку, ведь он знает что если не возьмет пассажира то обязательно какой нибудь "подбросчик" его отвезет. Иэто не здоровая конкуренция. Даже конкуренция здесь в принципе не при чём, это просто ох@евшесть всех этих подбросчиков.

О каком профсоюзе вообще идет речь???????
Просто надо наказывать этих подбросчиков как в старые добрые времена. Ведь одно время было не остановить частника, не работающего в такси, потому что знал водитель экого что окажись это "работник профкома" а проще реальный таксист, то можно получить не хилой ...зды. Значит вот и надо все это вводить, только сложность в том, что такси в городе официальных как грязи

Да просто не х@й вообще останавливаться, едь своей дорогой. И не о каких ценах не будешь париться.

Господа. конкуренцию пока еще никто не отменял. Просто наш народ привык получать много и сразу, прикладываю минимум сил к этому. Прошли те времена. В данный момент выживает тот, кто соизмеряет затраты и прибыль.
А то тут много возмущаюшихся людей, которым сумма 3000р (3500р ) встает поперек горла. Ну так снижайте цены, народ пойдет к вам. Та ведь можно и 10000р установить ценник, а потом обвинять все и вся в том, что вот они такие плохие, такие ценники маленькие ставят.
У такси ваще тема есть такая, стоят на обочине ждут клиентов, подходишь про ценник спросить, такой залуденят, что волосы шевелятся. Томрозишь просто машину, договоришься и поедешь. А тксист будет стоять и ждать ( чтобы все и сразу ). Вот тут также.
Запчасти не так уж и дорого стоят (ходовая например).
Я вот тоже могу отвезти в аэропорт 2 -3 людей за 3000р. (ногами не пинать, я не предлагаю, а говорю что могу). Заработаю 2000р и 1000р на бенз.

Это сообщение отредактировал Bes-Govorun - 8.06.2009 - 14:19

пипец... у меня напрашивается только фраза "ох@евшесть таксёров". Да мне насрать на то, что им видите ли невыгодно ездить из брагина в центр за 100 р. Если меня остановит "рука", то я и за 100 соглашусь. И мне, еще раз повторюсь, насрать на таксеров

и я о том же. Я за рабочий день столько не зарабатываю. Так что хорош ныть, таксисты.

sd1982

И на хер тебе такая работа, на которой ты за день даже 1000 не заработаешь? Иди в такси и попробуешь на себе все это.

А никто и не ноет здесь. Просто хочется донести до пустых голов шабашников, что пусть каждый делает свою работу и не лезет в чужой огород.

А машина у Вас не ломается? Её регулярно мыть не надо? Содержать и прочее.
Как "потенциальный таксист" - Вы уже как минимум свою прибыль не правильно считаете. То, что Вы делаете-называется "продеать свое авто".

Это Ваши проблемы.
Приходите и попробуйте Только не денек-два, а пол годика хотя бы. А там и поговорим.

Золотые слова!
Межпрочим в докризисные времена водители не лезли в чей либо "огород" с целью срубить бабла и, теме самым, не создавали конкуренцию.

Это сообщение отредактировал Sharky - 8.06.2009 - 17:52