антирадар, ваше мнение

как ехать в мск село новое есть там стоят экскаватор и пару тракторов, дак за ковшом камера стоит есличё

у меня стоит радар-детектор WHISTLER (если не ошибаюсь, расчитан на работу в 3 или двух? диапазонах частот. Приобретал лет 6 назад, постоянно пользовался около 2 лет, за это время он спас лишь от одного штрафа! (4_5 - все равно попал) - в основном в городе - когда расстояние невелико - из засады - около 100 метров, в тебя стреляют радаром, начинает пищать детектор, а что толку - твою скорость уже радар определил. (радар же не постоянно свои частоты излучает, а только когда гайка прицелился в твою машину, и нажал на курок)
Давно уже его не включаю, лишь изредка.
В городе он много даёт ложных срабатываний - в часности заметил, от тролейбусов и трамваев, когда они "переходят границы контактных сетей" вообщем когда искрит сверху.
ИМХО - напрасная трата! игрушка. Не советую...

yohi
боюсь мы говорим о разных моментах!!! камера фиксирует тебя на расстоянии до 100 метров а потом по радиочастоте передает инфу гайцам в кустиках!!! которые находятся на удалении!!!! сама же камера не может от своего место положения сделать замер на расстоянии в пол км вместе с четкой фоткой где виден твой гос номер!!!

otz
боюсь мы говорим о такой веще как фактически скрытая камера-радар, что толку всё равно камера снимет твою скорость потому что ты не буш знать что тебя снимают. а про км или пол км это понятно, но вся фиша в том что гайцы как бы не "светяться" как например в случае с буханкой ареной, ты даже и знать не будеш что нарушил пока не остановять

а вот тут , как говорится, начинаются сразу вопросы о легальности данного аппарата и конституционности установки данной камеры! на вряд ли у нас эти аппараты специфицировали. а то что ты видел весьма вероятно проходили проверку. хотя я могу и ошибаться

о какой законности речь, если к тебе в машину не полезут проверять - что у тебя там установлено... не имеют права просто...

тебя сначала замеряют платно а потом ты будешь в суде выяснять легальность использования этого радара

Сейчас я вам всю правду расскажу.
Месяц назад катался я из Ярославля в Минск и обратно с радар детектором. Вещь на трассе не заменимая, а в городе и на МКАДе можно и без неё обойтись.
Неоднократно детектор начинал пищать, казалось бы беспричинно, но каждый раз я, скидывая скорость, проезжал мимо видеокамеры с радаром или на встречу ехала машина с установленным в нём оборудованием. В кустах гайцы тоже ловятся, но только в том случае если ты не один на трассе и стрельба радаром ведётся по впереди едущим машинам. Ложные срабатывания были, но пропущеных радаров не было.
В общем спас детектор мои деньги, нервы и время.
На МКАДе я его просто отключил, потому что там скорости в пределах разумного и едут все одним потоком. Да и срабатываний ложных больше. К тому же, говорят что на МКАДе скорость не радарами меряют а видеокамерами (вычисляют по времени проезда определённого участка), а тут уж любой детектор не поможет.
В общем думаю себе купить детектор если соберусь куда-то дальше Москвы

меня пока так отпускают (тфу три раза)
вчера на 76 км/ч поймали

Радар детектор - вещь полезная при езде в "трасовых" режимах. Т.е. в городе, когда в тебя "стреляют" прямой наводкой он бесполезен, а вот если идешь чуть поодаль- то вполне уместная штука. На новом мосту срабатывает, когда только въезжаю на мост, а "принимают" на спуске. Свою цену прибор отработал уже раз пять наверное, как минимум (пользую меньше года, люблю динамичную езду). Да и цена вопроса - 1500-2500 руб, по сути дела один штраф

Решено - буду брать - сам люблю позажигать позже отпишусь, как проверю на деле решил брать Cranch 2110 за 2000р его вроде как хвалят, тока ложных срабатываний многовато еще думаю над моделью 2160 тока дороговато 4300 рексов и еще она голосом разговаирвает - тест читал вроде тоже как не плохой аппарат. Что скажете уважаемые? нет у кого таких?

Использую Crunch 2110 (угол обзора 180 град).

С момента покупки по трассам ездил не очень много (~ 1000 км), но пока что ни одного радара не пропустил. РД себя уже окупил (1500 руб). Чувствительность достаточно высокая: например, помню на M8 (наша "новая московская", прямая открытая местность) начал пиликать ~ за 2 - 2.5 км до гайцев. На экранированных деревьями участках порог срабатывания ес-но меньше, но тем не менее сработка идет еще до поворота, т.е. ловится сигнал, проходящий лесом. Ложных срабатываний на трассе практически нет (может пару раз за все время, РД ес-но в режиме "трасса"). В городе их достаточно много (в основном датчики движения автоматических дверей), но это не проблема, поскольку, во-первых, вскоре начинаешь отличать ложные срабатывания от истинных, а во-вторых, в городе РД особо не нужен, т.к. с нынешними дорогами не разгонишся. Хотя, справедливости ради, надо сказать, что один раз РД меня спас то штрафа на московском, один раз на пр-те Октября в р-не больницы Автотранс, и два раза на пр-те Октября вдоль моторного завода. Да! И один раз от приличного штрафа, когда я спешил из Брагино, а гаец спрятался за колонной строящегося съезда с Юбилейного моста - там стоял временный знак 40 или 50.

В дуэлях один на один с гайцем-прыгуном из куста, думаю, шансов нет (хотя старые их радары X-диапазона дают около 1 - 1.5 сек на отторможку), но чаще всего впереди тебя едут другие авто и гаец по ним стреляет, а ты уже об этом знаешь.

P.S. Почти всегда сработка идет в диапазоне Ka (или K, не помню), и лишь в редких случаях - в X-диапазоне.

Это сообщение отредактировал Андреич - 17.05.2009 - 23:51

Был антирадар КОБРА оригинальный штатовский - отличная штука, постоянно выручал.
Ложные срабатывания были на радары судов в порту и рядом с аэропортами.
На трассе вещь хорошая, обычно стреляют по машинам, которые впереди, а ты едешь далеко ещё сзади, но получил уже от антирадара сигнал "мигания фарами".

В городе антирадар мало полезен. На трассе - вполне, но самое удобное на трассе - это рация
Про излучающие антирадары - они мягко говоря запрещены, да и думаю сложно реализуемы.

а чего там реализовывать? они продаются готовые ужо .. друг такой купил .. потом для тестов пришлось еще купить фен как у гайцов потом они с женой на дороге все это дело тестировали, пока их гайцы не запалили