Сервис по обслуживанию ВАЗ вместо ТО

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 19.03.2019 - 12:40

Прикольно там че блок после этого меняют ? т,к если шатун кряк там писец всему

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 19.03.2019 - 12:40

Ремопт одного горшка это шляпа ,как потом с пароноидальной тряской мотора быть ? нарушение балансировки ,или поршенек то взвешивали ? а небольшое увеличение камеры сгорания приводит тоже к нарушению сил инерции.а ремонт то сам делал ? что то дороговато всю капиталочку с шлифовкой к вала можно в 15000 влесть

Я правильно понял, имелось ввиду что если они почерневшие, то так и есть?

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 19.03.2019 - 12:48

Кайман
Юрец, прошёл то-2 скоро третий. заменил по гарантии только лампу стопа. оба ТО были в районе 3-3,5.

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 19.03.2019 - 12:49

Пасиб, по этим ссылкам давно освоился, просто за неимением гаража самому так и не приходится лезть в двиг.

Вот решил поднять старую темку свою
На мой ТАЗ почти закончилась гарантия (30000 пробега), решил не ехать на ТО в "Светлану" и поехал в Кедр по здешним советам.
Впринципе все понравилось, ребята работали хорошо, да и как-то видишь и контролируешь процесс в отличие от "Светланы"
Но вот что не понравилось, когда в "Светлане" называл проблему, то они ее как правило находили, пускай она была и мелкой.
Здесь же ситуация другая, подход такой, что ты приехал, говоришь надо сделать то и то, тебе делают.
У меня уходит антифриз в никуда, причем по 300мл. за две недели.
В "Кедре" посмотрели и ничего не нашли, сказали что ты хочешь - это ведь не иномарка.
Вроде подтянули один хомут, а толку - то, антифириз так и уходит дальше, а неприятно, сделать хочется.
Напрягло

Это сообщение отредактировал IWolf - 23.10.2009 - 11:50

IWolf
Ты под машину картонку подложи на ночь и посмотри утром, куда антифриз уходит. Сам хомут подтянешь потом нужный. Главное чтоб не в масло уходил

+

значит прокладка головки блока пропускает..... под замену....

согласен....

Там хомутов как грязи, надо просто все сразу протягивать, а лучше заменить. И уж в последнюю очередь грешить на прокладку ГБЦ

Я бы с удовольствием, дак там защита стоит, да и на улице как-то сыровато теперь

как я понмю, вроде на первом ТО по регламенту должны были подтягивать ГБЦ, если не сделать, то прокладке скоропостижно приходит пипец.......
На бытиной 2105 после замены колец и новой прокладки, через 2 тыс подтягивал, нормально она уседает, 1/2 или 3/4 точно бывает свободный ход............ сейчас уже за 140 тыс, ничего не капает, но подвески уже нет (1984 года машина)