Китайский Порш Кайен, у кетайцев никаких принципов :)

этот точно и называется такая страна РАША потому что она...

а я бы не купил бы никогда себе такой кайен китаский((
смотреть противно даже (((

one_day
ну не смотри. А большинство, я уверен, купят. Как покупают Чери Тигго за неимением возможности купить Тойоту Рав4

а по-моему молодцы китайцы..
и сколько бы не говорили что они ломаются.. - хз
не спорю от европейских аналогов они может и отличаются в худшую сторону,
НО относительно автоВАЗа - 10 шагов вперед, хотя бы тупо из-за начинки.. жаль что с безопасностью у них так же как у ВАЗа.. (или уже нет?)
в любом случае, возможно, это даст толчок развитию нашего автопрома??
и ведь заметили ли вы?? ак бы там дела не обстояли - а молодцы китайцы, они производят для людей, чтобы люди могли купить, а не ломят бешеные бабки.
в общем, меня конечно можно переубедит.. но в данный момент я за китайские авто

просто мир много полярен и там, где есть деньги выпускают настоящие кайены, а там, где их маловато - выпускают такую вот куйню типа фотки тс..

)))

Ну ямаха, и чо? Просто 2 буквы отклеились

one_day
Вы меня поправьте, конечно.. но не фотошоп ли это??
или мне мерешится там "Y" ??

POJIJIEP
одна.. почему две то?

А, ну конечно одна, чёт я слегка общитался

конечно фотошоп посмотрите на мотоцикл сзади там на один символ больше

китайскую не куплю
так же как и праворульную

Ну а чего...
Очень разумный подход. Китайцы оттачивают технологии, чтоб процесс отладки и настройки небыл убыточен - продают то, что получается.
Уверен, не пройдет и 10 лет, как китайцы подтянут качество и цены, будут приглашать ведущих кузовных дизайнеров.
Основная их проблема - это качество метала, будут из нормального делать (цена естественно возрасет) но и качество значительно улучшится. А пока на консервных банках отлаживают станки, делов-то.

От китайцев сейчас производители воют, т.к. помоему их предложения о производстве по контракту сейчас лежат в любом более-менее крупном заводе.
И суммы, которые они за это дают порой годовой бюджет этих заводов перекрывает, второй вопрос, что через год они контракт не продлят, а технологию и оборудование оставят за собой и будут все сами делать.

Tihiy89
Вы почитайте крайний номер журнала "Авто Ревью". Там хороший эксплутационный тест Китай vs Приора. Чтобы не вводить людей в заблуждение фразой

Особо порадовал тестовый "обычный городской удар" в препятствие на 15 км/час. Внешне - ну побита немного морда. Ремонта дороже чем б/у машина - 200 000 рублей.

они еще и "Бентли" теперь делают!
http://auto.mail.ru/article.html?id=28662