Перенос светофоров ул.Громова транспортный коллапс, дебилы чиновники в Ярославле

Marfan
вот еще тема в соответствующем разделе http://yarportal.ru/topic682736s0.html?#entry21939312
скинь им тоже, пусть почитают.

Данный случай с искуственным транспортным колапсом на двух важных магистралях гороода - окружной дороге и сьзда с заволжкого моста на окружную есть яркий пример того дебелизма который сейчас творится в России и яркий пример поговорки "у России есть две беды Дураки и Дороги"
Воистину дороги в Ярославле просто ужас яма на яме а дебелизм чиновников просто зашкаливает за все разумные рамки.

Веть наверника данный проект по переносу сфетфоров прошел множество согласований были выделенные деньги из бюджета.

А результат - такой что при Сталине это бы назвали "саботаж и вредительство".

При таких чиновниках и санкци не надо Россия сама развалится от таких гос служащих.

аварии теперь постоянно будут на этом участке, вчера пробка с моста была. машины в три ряда стояли. надеюсь хоть отрегулируют светофоры: с громова три машины выезжают, а по дзержинке река машин стоит ждет свой зеленый

Меня одно поражает: когда светофор у к-рауты в последний год работал в режиме 20секунд для едущих с юбилейного моста и 40секунд для едущих в брагино, никто не возмущался. Хотя пробка на дороге с юбилейного моста была практически от предыдущего светофора в любое время суток. Как можно было сделать съезд с окружной дороги приорететнее в плане режима светофора, чем саму окружную? Хотя брагинским было, конечно, удобно. Стоило же поставить еще один светофор, и брагинские взвыли.

А светофор на Громова нужен. Хотя бы потому, что там ОТ выезжает. Ловить окно там - то еще удовольствие. Другое дело, что его надо правильно настроить, например 2 мин по Дзержинке и 20 сек по Громова.

Самый прикол что теперь и пробка на мосту с заволги на окружную при таком дебильном сфетофоре - ОГРОМНАЯ Те кто едут в Брагино наглухо перегораживают сьез с заволжского моста на мост на окружную. Этот светофор просто сдклал колапс в месте пересечени двух противоположных потоков в Результате страдают ВСЕ !!

так вот прежде чем городить светофоры надо было проанализировать транспортные потоки и выставлять отрегулированные, а у нас сначала поставят потом думать начинают

У нас в Ярославле сначала фирмы за откат получают деньги из бюджета на проведение работ а только потом думают о последствиях.

Я взвращаюсь к тому что ни просто так все это зателяли был проект было обоснование данного проекта были экспертизы. Под этим проектом поставили подписи чиновники Ярославля разного уровня. Наверняка проект быс логласован как мин с администрацией города.
Были выделенны деньги частной фирме котрая провела работы.

Получили в результате ужасную ситуацию на важных транспортных магистралях. Вопрос как это все могло случится ? Куда смотрели эксперты и чиновники раз даже самому дебилу ясно что ставить светофоры в плотную к транспортной развязке нельзя ? У меня есть только один ответ - все это было затеянно ради очередного попила городского бюджета между чиновниками и строительной фирмой которая этот проект лоббировла и осуществила.

А теперь послушайте г-да пешеходы и остальные "умные", у которых все вокруг дураки кроме них.
Светофор на Громова поставлен правильно. Мы, местные жители, давно его ждали. Более того, лично я писал письмо нач. УВД ЯО Трифонову об установке этого светофора в начале этого года и получил ответ, что до конца года он будет установлен (я, конечно, далек от мысли, что по моей просьбе это сделали, просто вопрос давно назрел).
Почему? А потому, что без светофора выехать с громова на дзержинского можно было только рискуя жизнью, особенно с поворотом налево. И ладно мы автолюбители, но так же лихачить вынуждены были автобусы и маршрутки. Так что потопаете лишние 20 метров, не сломаетесь (и я потопаю). А дорожки сделают весной, потому как если сейчас асфальт начнут класть вы же первые завопите.
Насчет пробки: да, тайминги светофора дурацкие, надо увеличить для дзержинского раз в 5 и все рассосется. Сделают, я думаю.
Насчет светофоров на переходах у дикси и у феликса -- имхо их надо убирать. Там и так пропускали пешеходов, перейти можно было без проблем (как пешеход сейчас говорю). 5 светофоров на 0.5 км -- это перебор.

+100500

Особенно доставлял стремительный левый поворот от Аксона на Дзержинского, когда в салоне лежат всякие панели и плинтуса, которыми от центробежной силы начинало заваливать водителя

А что такого сложного было в этом повороте ? Ждёшь пока по Дзержинке поток становился под светофор на остановке Громова и поворачивай на лево пропуская только поток с права. Это не сложно. По крайне мере для водителя который является не просто прокладкой между съеденьем и рулем.
Дело в том как было озвучено выше - ради довольно редкого потока покупателей Аксона был создан светофор напрочь перекрывающих два мощных транспортных потока из за волги на окружную которая выходит на Московское направление - это огромны грузопассажирский поток. И поток идущий с окружной в Брагино. Теперь на этих двух направлениях километровые пробки. И все это ради торгашей Аксона ? Чтобы к ним было легче проехать и выехать ?

Вообще торгашеское-светофорное Лобби в Ярославле довольно сильно. Вот по ленинградскому проспекту поставили светофоры чтобы к Магниту было легче ездить. Тоже с РИО.
Но светофор на Аксон это уже вне всяких рамок человеческой морали явно взятки и попил бабла.
Надеюсь только на то что Заволжко-московская трасса федеральная. И прокуратуру заинтересует тот коллапс который на ней устроили ярославские чиновники.

+Сегодня утром около 10-00 похоже меняли настройки,работяги копошились.

А Вы там за день раз 10 повыезжали бы и так ежедневно и в 90% с газом на встречку,думаю говорили бы совсем по-другому.

Также рад этому светофору. Было дело давал круг под мостом чтобы выехать налево на дзержинку без нервотрепки.

Хотя могли по идее запретить поворот налево.

Дешевле было бы.

Адекватные люди так и делали. А неадекваты - резали поток. Теперь пропускная способность пересечения проезжих частей стремится к минимумам.

Это сообщение отредактировал makc_13 - 18.12.2014 - 16:15

Согласен если ты Частный предпринимаель и род твоих занятий ремонт квартир. И затариваешся ты в Аксоне а не в Карауте. То да такой перенос светофоров для тебя черезвычайно удобен.
Но вот я обычный человек и ремонтом квартир не шабашу. Почему страдаю из за шабашников ? Почему страдают из за шабашников тысячи людей едущих в Москву по заволжскому мосту ? Почему дальнобойщики должны стоять часами в пробке чтобы проехать данную развязку пропуская шабашников закупившись в Аксоне строй товарами. ? Почему сотни людей спещаших из центра домой в брагино олжны стоять по 30 мин в этой пробке - ради того чтобы ктото мого спокойно выехать с аксона с мешками цемента и поехать ремонтировать квартиру очередного клиента ?

Я понимаю Россия территория дикого капитализма но не до такой же степени чтобы интресы тысяч людей ЕЖЕДНЕВНо ущемлялись в угоду десятка людей зарабатывающих ремонтом чужих квартир и котеджев.