С 1 января закрываются маршруты, №№ 39, 52 и 88.

CRUEL
Да ну? От Толбухина до ЦНТИ - 5 мин пешком?

С первого января 2015 года в Ярославле прекратят свое существование маршрутные такси № 1Г «Крестобогородская – ПАТП №1», № 39 «ТРК «Ярославский Вернисаж» - улица Светлая», № 52 «Машприбор – Ярославль Главный» и № 88 «15 МКР – Ярославль Главный». В связи с этим в редакцию "Pro Города" поступает большое количество звонков. Ярославцы возмущены отменой этих четырех маршрутов.
- Маршрутка №52 ездит очень часто, буквально, каждые 10 минут. Тогда как, автобус №30, который должен будет заменить маршрутку, ходит 2-3 раза в час. Пока ждешь этот автобус, извините, конечно, но сопли примерзнут, - говорит одна из жительниц Заволжского района.

Маршрутное такси №52 связывает Заволжский район с центром города, а также с вокзалом "Ярославль-Главный". В час "пик" из за Волги можно сесть только на нее, другой транспорт забит до отказа. По словам ярославны, 52-ая маршрутка не дублирует 30-ый автобус, а его дополняет.

Также жители города активно жалуются и на отмену маршрутки №39.
- Я живу во Фрунзенском районе на Соколе. Переехали год назад в новую квартиру, радовались, 10 минут от центра! По факту - на остановке утром 46, 36, 82, 39 маршрутки все битком! Некоторые не останавливаются, едут мимо, а те которые остановятся, то влезаешь в них только на приступок. Тоже самое и с автобусами. С учетом того, что 39 маршрут будет убран, получается часть пассажиропотока вынуждена будет распределиться на оставшийся транспорт. Тогда и вовсе не уедешь! - возмущается ярославна.

Подробнее - http://progorod76.ru/publicnews/view/338

Зато транспорт будет груженный в другое время.

progorod76
Покажите мне возмущающихся отменой 1г

Из всей этой ситуации пострадают только пассажиры МТ88, т.к. Ав8 адекватно не усилили (но впереди перевод Ав2 на ПАЗы, так что может на Ав8 что-то и перепадет).
По всем остальным маршрутам претензий быть не должно. Ав30 - интервал 6 мин по будням и 8-9 по выходным. Ав41а интервал 9-10 по будням и 12 по выходным. Разве это редко?

про это говорилось что это только в час пик, а как там в остальное время?

А тот тут старые времена сразу вспоминаются: как смена на завод или с завода ехала, так они они чуть не через каждую минуту, а как время обеда или вечером, то могли и по часу не появляться.

при прочих равных маршрутки чаще ходят в обед (т.к. они просто не обедают), но хуже вечером. плюс у маршруток с недовыпуском беда. так что в целом при заявленных одинаковых интервалах в час пик количество рейсов в целом за день примерно одно и то же должно выходить.

ot76.ru (как писали ранее) в помощь. Смотрю на работе где 30-й, мне с работы до Дачной 8-9 мин пешком, и если 30-ка в районе Папнина - Саукова, то я в аккурат успеваю, даже постоять можно минуты 2-3

А что, на конечной они теперь не отстаиваются ? (и бензин частникам не сливают ?)

бензин перестали сливать в 2008 году, как списали последний скотовоз

свежо предание, да верится с трудом

Кто нибудь знающий может ответить, как заставить Яргортранс/мэрию/думу/Путина сделать таки остановку на Калинина? Она было нужна еще лет 8 назад, но всем было похер, ибо маршрутки. Теперь напускали долбаных автобусов, и чо?

Jommo
написать Косареву. контакты в теме FAQ в шапке

+100. но с кольца пятерки на главный еще веселее. 44 автобусы забивают на расписание. а когда отменят 88, будет вообще трындец.
и на фига нужен 44м, который дублирует 44? если в центр можно уехать на 94, 78. пару дней назад разговор кондуктора с водителем 44 автобуса, говорит кондуктор: народу нет, сворачивай на чехова, тут никто не контролирует, камеры только на главном. Вот так, а люди стоят ждут на остановках

тыковка
44м оставили из-за того, что типа все 10 машин гонять на главный не рентабельно.