Вы включаете сигнал поворота, Когда?

А кто нибудь дворники при перестроении включает?

Бывало пару раз

особенно когда пол дня на леворукой а потом пол дня на праворукой. дворники включить вместо поворотников - святое дело

Это само собой. А я еще и проверяю, не мигает ли случайно мой поворотник, когда еду по главной и на второстепенной стоит машина на поворот.

А так при повороте надо выполнять 3 действия: заблоговременно поворотник, затем легким прижатием тормоза включение стопаков без торможения, затем само торможение и последующий поворот.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 4.02.2015 - 20:46

+1
Очень актуально: СНАЧАЛА ПОВОРОТНИК, ЗАТЕМ ТОРМОЗ!

П.С. Очень жаль, что эта "мелочь" не является пунктом ПДД, и ей не учат в автошколах.

+1 ещё))))
У меня на работе мастер сдает на в\у второй год)))
Пусть ещё поучит правила ненужны такие на дороге, также как и которые получили в водительское удостоверение в дагестане

Совсем актуально так: сначала поворотник, потом стопы без тормоза, потом уже тормоз

+100
очень многие ездят по схеме: херачу резко в тормоз - начинаю входить в поворот - и внимание.... вот теперь вам моргну поворотником

последний пункт часто излишен,про него забывают

За городом, особенно если ухожу налево на нерегулируемом перекрестке,включаю и за 200 метров, безопаснее так. В городе, если налево, тоже заблаговременно,метров за 50,ежели направо то меньше,ибо вряд ли кому то помешаю. Со своей стороны терпеть не могу упырей,стоящих перед тобой на светофоре в левой полосе, и включающих левый поворотник когда загорается зеленый

особенно,если левая полоса в этом месте только для поворота налево

Раз уж так подробно, то уточните пожалуйста: Это происходит за одно нажатие на педаль, или за два?

Мало.

500 и 200, соответственно, в среднем.
П.С. На спуске с Добрынинского моста, перед поворотом налево - на К-Либкнехта, Я включаю поворотник в начале спуска, а это метров 250-300 до поворота.

Нормально он написал. Я если вижу, что сзади едет другой автомобиль, тоже так делаю.

PS. Своего пункта не нашел поэтому - мой вариант один из самых малочисленных.

Мих, да понятно, что не "в пол" сразу.
Забыл, как они называются, эти торможения. "С наращиванием усилия на педаль" и наоборот "Сначала в пол, а потом ослабл@ем".
Понятно, что в "гражданском режиме" тормозить нужно "плавно" и заранее... и поглядывать в зеркало.
Просто человек так написал, а потом "подчеркнул", что у меня создалось впечатление, что за 2 нажатия....
Если так, то почему не за 3 и более??? Почему не "поморгать стопами" сначала, а потом тормозить?