Про октябрьский мост.

Светлана ВЛАДИМИРОВА.

адрес новости: Газета "Золотое кольцо"

А следующей весной подкрашенное и подзалатанное снова покроется грязью и ямами. И мы снова выделим несколько миллионов на "текущий ремонт"! И так каждый год - хороший бизнес, епрст! Помнится его недавно закрывали на капитальный ремонт, вроде года 2 назад... Качественно, ниче не скажешь...

СЦУСЛИК
Я,конечно,могу ошибатся,т.к. сам не из того района,но-
Как его могли закрывать,если года два назад не было другого автомобильного моста?Собирались его закрыть,когда полностью сдадут новый мост.А пока-это не реально,ИМХО.

Его не целиком ремонтировали, а подъёмы на него. Закрыавали по-полосно, сначала две с одного берега, потом оставшиеся две, потом так же с другого берега. Причём, ИМХО, на заволжском съезде асфальт стал ещё хуже, чем был.

Так то его действительно надо полностью закрывать и делать полноценный ремонт.А то действительно-как после бомбежки как-то-яма на яме,заплата на заплате и заплатой погоняет...

Есть подозрение, что этого не будет никогда. Потому как если его полноценно закроют - надо будет делать КАЧЕСТВЕННО - навека так сказать. А у нас видимо так не умеют. И тогда уже не отмажешься, когда на следующий год он опять расползется весь!

А так конечно убивает. Это ж как надо было делать ремонт моста, что через год его состояние становится еще хуже. Особенно убивает внушительная такая колея на въезде со стороны центра. И спуск как после бомбежки в сторону заволги. Ну а про ямы я вообще молчу, это перманентное состояние ВСЕХ дорог Ярославля.

собирались его закрывать на капитальный ремонт , для начала укрепляли соединение с берегом , а потом у мэрии закончилдись барабульки (или из центра не прислали) и подрядчик раскланялся , роботы которые там велись связаны с состоянием полотна весьма косвенно , так что говорить что после "ремонта" стало хуже немного глупо

Dihlofos
новый мост полностью , это как??? сейчас он разве не полностю??? машинки туда обратно вполне себе ездят

полотеньчик
Ну не полность новый мост конечно))))
Ну для начала,ИМХО,снять все старое дорожное полотно.Т.е. оставть только основу моста.Её привести в порядок,и уже на нормальную основу укладывать хорошую дорогу.При наличии денег,как мне кажется,все это вполне реально за лето сделать.

Особо прикалывают накатаные в асфальте колеи.

ну блин!! надо его ремонтировать, как ремонтировали мост через которосль!!!!!!!! а не тяп-ляп....

Я конечно не строитель мостов, но ничего принципиально нового на мосту через Которосль не делали, все то же самое, что и на заволжском. Кстати, вот эти поперечные швы (или как они там называются) на мосту через Которосль уже четко чувствуются, а через годик, коглда асфальт еще сильнее просядет машины так же на них начнут прыгать, как на заволжском, есть такое подозрение.

А что же они там делали? Сколько мимо не проезжал, только кабеля укладывали, да покрытие восстанавливали. Ну вот еще отбойники "новые" посадили. А говоря стало хуже, я имею ввиду, что очень быстро качество дорожного покрытия пришло точно в такое же удручающее состояние, как и было, а в некоторых местах оно стало еще и хуже.

А я вот смотрю, у нас за что мэрия не возьмется - у нее все время посреди работ барабульки заканчиваются. И на набережню уже денег нет, и на развязку нет, и вроде уже выяснилось, что и на третий которосльной мост тоже нет. У нас чего мэрия не возьмется делать - ниче до конца не сделает. Может уже надо расписаться в своей несостоятельности? Или перестать хвататься за 500 проектов и не один не сделать?

Dihlofos
аргументируете хотя бы свои слова , как же по вашему по нему ходит транспорт если он не доделан??? вопрос конечно риторический , вы просто немного "подменяете понятия" так сказать , мостовой переход через реку Волга именуемый Юбилейным мостом открыт полностью в сентябре 2006го , то же что сейчас строится , эстакады и развязки являются объектами транзитного обхода города Ярославля , как и сам мост , и технически они независимы

СЦУСЛИК
укрепление насыпи в месте соединения с мост или чтото в этом духе , думаю нечто подобное делают с фундаментами старых зданий , хотя могу ошибаться , но смысл вобщем не меняется

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 28.04.2009 - 17:06

Большая нагрузка - чаще ремонтировать надо. И закрывать надолго никак, т.к. Юбилейный очень далеко.

полотеньчик
А где я говорил,что он не доделан?Вполне работает,и пропускает через себя транспорт...Только этот транспорт ездит как по стиральной доске.Просто делать надо по другому,чтобы каждую весну не накладывать очередные заплаты на новые ямы....

не мост, а ужас.