механика или автомат?, что лучше, проще

если трогаться 1 раз после включения мотора - то дсг отличная коробка.

Но если пробка в горочку каждый день - то гарантию может не сдюжить ))

blessk
А нафига нужен этот гимор??? Нафик нужно что то разбирать, делать? Бабла это стоит все равно не мало...если можно купить нормальную машину с нормальным автоматом...у меня знакомый после владения АЛ4 (была еще гарантийная авто) сказал нафик это мне ннада??? И продал)))

а что есть нормальный автомат?

blessk
Проверенный временем, древний четырехтупенчатый автомат с гидротрансформатором

Да полно, которые уверенно ходят до 150-200тыщ и ваще делать ничего не нада, если машину берешь не на 10 лет, то и масло в коробке можно не менять как рекомендует произодитель авто))) Например Айсин)))

+1 к Айсин. Коробки действительно очень надёжные, плюс к этому они выдерживают небрежное и неправильное отношение со стороны наездников. Позволяют ездить каждый день в московских пробках, буксовать!!! в раскисшей грязи либо зимой в сугробах, и при этом остаются работоспособными.
Так что, любители ДСГ и ПШ - да, ваши коробки технологичные, возможно экономят топливо и не "тупят" при переключении, но ресурс этих инжинерных находок по сравнению с гидротрансформаторной Айсин просто несравним. Да, ВАГ сделал продленную гарантию на ДСГ - но это для первого владельца, а следующие будут еб@ться с этой коробкой!
Про AL4 - лотерея.
Ещё один из беспроблемных АКПП - это коробки фирмы Jatco. Проверенный временем, древний четырехтупенчатый автомат с гидротрансформатором(с) Boomer

щас бензин по 60 сделают..забудите автомат ,как доширак по 15 рублей.

БЕЛЫЙ ВОЛК
пересядем на мопеды

shtuka83

опять всё в кучу.повторю вопрос:

НЕТУ НА ДСГ-6 ПРОДЛЁННОЙ ГАРАНТИИ!она в ней не нуждается и ставится на самые мощные или полноприводные или дизельные ваги.ибо отлично переваривает момент и не ломается.
а ваще я за вариатор.тоже мне шибко понравился на двух аудях.жаль его на пассаты не ставят

Это сообщение отредактировал +500 - 11.11.2014 - 17:27

http://www.topgearrussia.ru/planet/toplist...6/1515999a.html

Чего-то ситроеновский робот не упомянули. Это обнадеживает))) а мне на лепестках нравится

во!
помимо регулярных говен с пробуксовками и ежедневной буксировки автомобиля, среднестатистический автолюбитель должен наезжать по 150-200 тыщ на своем авто.
дальнобои-гряземесы на тросе блеать

Заза Кумар 150 тыс км нормальный пробег для 5 лет.

Учиться лучше на механике, ездить на автомате.
Все просто.

Учиться лучше на механике потому что потом сдавать проще.
В ГиБДД автоматов до сих пор вроде нет.
Т.е. если с первого раза с автошколой не сдать то... тупик.

Нищеброды на мешалке раньше пешком ходить начнут