Реконструкция Московского проспекта

нормально всё. если есть пропуск, то без проблем.

только что по "серебряному дождю" г-н Соловьев дал такой комментарий транспортному коллапсу в Москве: "в другой стране при подобных обстоятельствах руководство давно бы уже подало в отставку...".

А в нашей медалями наградят и премиями, не считая того, сколько утекло в карманы с этой реконструкции. Вон в Сочи даже правительство РФ не может повлият на стоимость сметы - 16 км дороги за 5 млрд. руб. Даже по радио сказали, что всем рекордам на зависть и это в городе, где нет морозов и прочих сложностей. Шведы, наверное, смотрят на нас в полнейшем aх@е, такие деньжищи и, бл@ть, опять буераки вместо дороги. Такая уж у нас вертикаль власти, что пока всю её накормишь на дело-то от миллиардов уже копеечки останутся.

Еще один факт растрат денег - Позавчера у Дома Еды вечером сломался асфальтоукладчик и они вызвали газель из московского сервисного центра volvo для ремонта - думается мне не дешево это им обошлось...

""А кто нибудь знает, зачем загородили площадь у Московского вокзала. Если асфальтировать, то зачем ставить такой капитальный забор, может клад ищут, чтобы закрыть перерасход??? "" надземный переход будет.. с лифтом, бл@!!!!

Надземный переход строится у Московского проспекта (около Макдоналдса), а я про Московский вокзал (площадь) говорю

Это сообщение отредактировал Nikolaich80 - 30.06.2010 - 12:13

Ну, возможно, что сервисники приехали и просто так, точнее по гарантийной программе или что-нибудь в этом роде. укладчик вольво я думаю, реально дохера стоит.

А кто знает с чего вдруг сегодня пробка была от макдонольдса? и почему так много было обычных а/м, помимо ОТ?

Sett
Там проверяющие у виадука сегодня тусуются в районе 10 человек и все на обычных авто приехали - создавали затор + траншеи выкопанные по которым автобусы проезжаю останавливались полностью дабы рессоры не похерить

Цитата с блога Владимира Соловьева - http://blogs.mail.ru/mail/vrs63/


Любовь и деньги

Нет, я не об отношениях мужчин и женщин. Речь о любви к народу и сколько эта любовь стоит. Любовь проявляется по-разному, но, в конечном итоге, все сводится к поступкам.
Как, например, объяснить транспортный коллапс, устроенный то ли Московскими, то ли Химкинскими властями на Ленинградке? Ясно, что о любви к людям и речи нет. Потеряв многие часы в пробках, кроме очевидных эмоций к виновникам в этом хаосе у людей возникает и правомерный вопрос: почему власти ничего не делают для наказания виновных?

Ситуация для нашей страны вполне обычная, заурядная. Журналисты сайта газета.ру попытались найти конкретных виновников бедлама и наткнулись на обычное российское безразличие практически не отличимое от хамства.

Согласно распоряжению правительства Москвы 414-РП от 11 марта 2010 года, на путепроводе с 1 апреля было запрещено движение только грузового транспорта. Однако в понедельник столичная ГИБДД сообщила, что движение ограничено в том числе и для легковых авто. В департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы "Газете.Ru" заявили, что на все вопросы по поводу ремонта эстакады смогут ответить не раньше вторника.
За реконструкцию путепровода отвечает предприятие "Гидромост", подведомственное департаменту ЖКХ Москвы. Однако уточнить, как долго будет закрыта эстакада и кто ведет ремонт, в "Гидромосте" категорически отказались. "Это может сказать только Костинский Сергей Викторович, наш начальник, но сейчас его нет на месте, будет он только завтра, - сообщили "Газете.Ru" в ведомстве. - Больше никто не уполномочен сказать это, не хочет брать на себя ответственность". Позвонить Сергею Константиновичу и уточнить сроки ремонта эстакады собеседник "Газеты.Ru" также отказался: "Я ради вас не буду это делать".
Между тем в районе эстакады ведутся ремонтные работы и на самом Ленинградском шоссе. Движение сужено до полутора полос в каждом направлении, передают корреспонденты "Газеты.Ru". В Подмосковной ГИБДД и министерстве ЖКХ области пояснить причины ограничения движения по шоссе не смогли.
В итоге с субботы Ленинградское шоссе замерло в многокилометровых пробках.
Корреспонденты "Газеты.Ru" сообщили, что движение по данному участку было сильно затруднено даже в ночь на воскресенье. Стояла в пробках Ленинградка и в воскресенье днем. При этом ремонт на самой эстакаде не велся. Примечательно, что по закрытому путепроводу проезжали авто с проблесковыми маячками синего цвета, передают сотрудники "Газеты.Ru".

В эфир СД утром позвонила дама и сказала, что только что проезжала мимо этого места и никаких работ не ведется. Позвонил Олег Митволь, но не в эфир, а на мой мобильный и стал говорить, что это ответственность не Москвы, а Химок, я процитировал газету.ру. Олег взял паузу, обещал уточнить.

Ад, как описала стояние в этой пробке в субботу на протяжении трех часов Анна Шафран (моя со-ведущая на Дожде). Ад, но не для всех. Для чиновников все идет "штатно". О ситуации с субботы трубят все СМИ, однако и во вторник никто не чешется.

Особенно цинично на этом фоне выглядело интервью мэра Москвы Ю.М.Лужкова, в котором он рассказывал обо всем, включая пчел и состояние своей правой ноги, от генплана до дорожной ситуации и получалось, что все у нас замечательно. Невольно возникает вопрос: мэр читает газеты? Или только свои издания?

На самом деле людям попавшим в эти пробки все-равно кто виноват: Левитин, Лужков, мэр Химок. Важно решить проблему срочно. Конечно, такие ситуации не могут возникнуть в странах, где ко мнению людей прислушиваются и где местная власть РЕАЛЬНО подотчетна избирателям. Даже нет смысла писать очевидные вещи о том, что прокладываются альтернативные маршруты, оповещают заблаговременно водителей, то есть проявляют заботу, так как понимают, что могут нарваться на РЕАЛЬНЫЕ неприятности в виде судебных исков.

Мы другие - покричим и успокоимся. В суд не пойдем. Система и воспитание иные. А представить себе размер коллективного иска к виновным в этом бедламе и уверен, что в случае судебного решения в пользу истцов и с должностей многие полетят и ситуация в таком виде больше не повторится. С таким отношением местных властей к людям ситуацию в любом регионе можно довести до взрывоопасной - и не надо никакой идеологии. Достаточно наплевательского отношения. Судя по всему, единственный способ добиться от власти любви к народу - это через судебные механизмы. Наказывать рублем. Вот такая связь - любви и денег.

Владимир Соловьев


очень разные новости

продолжение вчерашнего поста по ситуации на Ленинградке

Олег Митволь прислал смс - ремонт ведет департамент ЖКХ, срок до 1 сентября. Да уж...

Поясняю - Департамент ЖКХ правительства Москвы. Возглавляет Андрей Цыбин. Этот участок Ленинградки и мост в собственности и под управлением правительства Москвы. В мае перекладывали асфальт и сейчас ушли на "плановый ремонт" при этом никого не предупредив и не создав альтернативные пути подъезда.
Учитывая, что правительство Москвы участвует и в деятельности аэропорта Внуково возникает обоснованное подозрение. Уж не происки ли это против Шереметьево? Не попытка ли задушить конкурента административным ресурсом? Кто виноват и где посадки?

Народ в бешенстве - дикие потери времени и денег - власть молчит . А уже надо что-то делать и если Московская власть этого не понимает, то значит надо вмешиваться федеральной.
В пик сезона закрыть туристические ворота в/из Москвы это надо додуматься. Работы так и не ведутся. Цыбин на звонки СД не отвечает. К чему эти местные чиновники подталкивают москвичей? Зачем?

и на этом фоне приходит новость из США

Верховный суд США признал неконституционным действующий в Чикаго запрет на ношение огнестрельного оружия, сообщает AFP. Решение было принято пятью голосами против четырех.
Суд постановил, что конституция США закрепляет за гражданами право на ношение оружия, и ни одна властная структура - ни федеральная, ни штатная, ни муниципальная - не может этого права ущемлять. Таким образом, запрет на ношение огнестрельного оружия, действовавший в Чикаго с начала 1980-х годов, должен быть отменен.
Основное беспокойство противников постановления суда вызывает проблема безопасности. По данным чикагской прессы, каждую неделю жертвами огнестрельных ранений в городе становятся десятки человек. Только за прошлые выходные из огнестрельного оружия в Чикаго были ранены 54 человека, 10 из них впоследствии скончались.
Между тем, как отмечает Wall Street Journal, принятое 28 июня постановление будет иметь последствия для многих крупных городов США, включая Нью-Йорк, где действуют местные запреты на ношение населением огнестрельного оружия. По данным The Los Angeles Times, подобные запреты действуют также в семи американских штатах.
лента.ру

вот и поэтому Россия не Америка

Владимир Соловьев


Взято с блога Владимира Соловьева - http://blogs.mail.ru/mail/vrs63/

При чем не АДс. Так что АДс это следствие. Надо разбираться выше

нет, я по раньше ехал, этого сброду внизу еще не шлялось, а машины были всякие и форды транзиты московские (150) и вологодские легковушки (35) и наши класики. чего обычно просто не должно быть
мэрскую тачку м001мм я даже не считаю, она в колонне не стояла, а проехала по свободной закрытой полосе.

Beirut
они и дом Понизовкина не тронули... так починили малость

http://yaroslavl.rfn.ru/region/rnews.html?...5&iid=25442

бл@ть, а жителям то чего? х@й т.н. дороги?