В Татарстане будут лишать водительских прав, за ксеноновые фары

umische
Я так понял, что несколько мудаков портят вам жизнь на дорогах и вы решили, что надо с этим кончать. Но не с той стороны надо идти. Все зависит от меня, от тебя, от него. Культуры нет и ксенон тут ни при чем.

михей
культура здесь и начинается. если один мудак вернет штатную оптику, другой мудак вернет, третий... глядишь комфортнее и безопаснее станет ездить.
а если первая ласточка не прилетит, так и весны не будет.
может начнете с себя?

umische
Нет, мой ксенон не мешает другим водителям. А мудаки на дорогах были и будут. Ксенон это повод поворчать, как тяжело стало ездить.

[/quote]можно конечно и про ямы на дорогах написать, можно про то, что московский почти каждый день стоит.
только это все от нас мало зависит.
а ксенон зависит.[quote]

наивно хотя зная рвение наших доблестных гаишников иметь больше возможностей доеб@ваться до всех по любому поводу,может и нас что нить местное примут. а потом возведут это в верх идиотизма - как например с голубыми форсунками на капотах, в то время как закон то принимался для избавления от мигалок в Москве, но гайцам только повод дай... дойдет до того что ты мирно едешь на работу ,а тебя будут стопить , открывать капот и сверять вольтаж на лампах. и окажись там лампа в габарите 10W вместо положенных 5W - будьте любезны права отдать или 2000-5000 "штаф на месте". в лучшем случае потеряешь 20 минут времени и ушлышишь в конце "приятного пути"
и как вообще они должны проверять штатность ксенона? блоков не видно, ТО пройден. что еще нужно? если нет омывателей - это не значит что ксенон левый. может у меня бампер теперь китайский и омыватели при аварии погибли? где должна быть грань полномочий досмотра при таких случаях?

Stoker
Такое будет только тогда, когда ежегодное то отменят. Иначе - смысла нет ) Т.к. у гаишников нет ни прав ни квалификации судить о техническом состоянии остановленной ими машины.
Данное положение в обозримом будущем не изменится, т.к. 90% отечественного автопрома и так не соответствуют нынешним требованиям )

не поверишь.. слепят по ночам на трассе..
а я с ребенком езжу...

поэтому эти преступники-- мои личные враги..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 20.04.2009 - 02:17

_Andrew_, присоединяюсь! а трассе, да и в городе, хуже этих придурков "слепых" нет. Дальний свет так никогда не слепит из-за его большей "направленности". Вчера ехал во дворе за таксистом на фокусе-2 с говноксеноном, так блин, он левую обочину освещает не хуже, чем правую.
Вопрос любителям говноксенона, зачем на новый форд фокус-2 ставить самопальный ксенон? Там-то уж чего не видно? Зачем на приорах с калинами это делать? У меня приятель счастлив был от того, какой "свет" на ниве-шевролёт в сравнении Опелем и бмв е-34. Так зачем туда ещё говноксенон вкорячивать? Чего ещё не видно на дороге?

а если в табло получишь - какой вывод будет?

мне не судить .... я уже все понял

да. и первое Ваше предложение этому отличное доказательство

почетный понятой

Ну так, первый вывод будет о неадекватности, а второй о том, что слепит, чтож тут непонятного. Но когда год проходит и замечаний от встречных нет - это уже факт, подтвержденный. Значит не слепит! (не ассоциируйте мои высказывания применительно ко всем, я только про отдельно взятые конкретные случаи)

знаем знаем.. ты с соседом проверял во дворе...

Тюлень_Gin
я вот только недавно стал дальняком в ответ лупить, и то только пару раз, уж совсем наглым,
ответное подмигивание не стоит брать как доказательство слепит/не слепит

почетный понятой
Да ладно. еще как стоит. На трассе если слепишь, то каждая 3-я машина мигает.
_Andrew_
Да, по общепринятой методике, по той же, по которой у вас фары выставлены.

Так что опыт использования - это гораздо более веский аргумент, чем обсуждении теории и баранья упертость.

опыт использования собственного автомобиля со штатной оптикой, в котором меня регулярно слепят подойдет?

Это сообщение отредактировал umische - 20.04.2009 - 10:45