Зима, катать!!!

Предлагаю общую тему по катанию зимой: оборудование, одежда, подготовка велосипеда, маршруты.
Прошу модераторов закрепить до марта.
В прошлом году было: маршруты, тормоза, немного о зимней одежде. Также кой-что во всех закрепленных топиках тыц тыц тыц тыц, но за тоннами флуда трудно что-то найти.

Зиму обещают уже завтра вечером!!!

Loo
spd?

Marfan
Эт топталки

Треккинговые ботинки. По тратуарам, через бордюры скакать самый то - в контактах или сам убъёшься , или какую нибудь бабку на тот свет отправишь.

Защита лица - сзади на липах , всегда можно быстро снять . У китайских братьев можно купить дешевле 100 руб. Вот ссылка - http://www.ebay.com/itm/Useful-Ski-Snowboa...=item4adff8d7b5 Откатал прошлую зиму - вроде всё устраивает.

У меня теперь нетривиальная проблема сменить педали, ибо под гаечный ключ варианта нет, а с обратной стороны датчик каденса
Loo
Я повелся на пропаганду mutand типа- не ссать

Я хз как на шипах, но на обычной резине, видимо, каждая неровность асфальта - это потенциальная возможность упасть. Шмякнулся сегодня на дороге-дублере, в месте, где асфальт был наляпан небольшой неровностью. Да и заезды на бордюр под углом, отличным от 90 градусов весьма чреваты.

Не понял - хочешь на топталки что ли перейти и не можешь свои контактые педали открутить и причем тут датчик ?

Педальки откручиваться 8мм шестигранником со внутренней стороны, а не гаечным ключом



С внутренней стороны гайку закрывает магнит датчика каденса



Какбе, каждый раз при смене педалей монтировать/демонтировать магнит лень, поэтому были заказаны MT91 (Да!!! Лень-двигатель прогресса!!!) .
Да и за год уж больно привык к контактам и теперь на топталках неудобно- бесит скольжение подошвы, постоянно кажется, что нога слетит с педали...

Marfan
Понятно.
Только , конечно - эт неправильно было магнитиком закрывать шлицы оси педали (места на шатуне полно, у меня, например , вообще не так стоит датчик каденса) , ведь откручивать педали надо хотя бы , например, чтобы в поезд упаковаться, кстати многие мучаются после того, как долго не откручивали педальки, для этогофум-ленту хорошо юзать.
А насчет скольжения подошвы на топталках - это от топталок зависит, у меня, например, никогда не было скользких, просто - платформу топталок при выборе смотреть надо на этот предмет .

yuniki

Какбе так получилось, что на моей раме это единственный вариант, чтобы беспроблемно снимались и скорость, и каденс, и покрышкой датчик не задевало

Так и у меня раньше таких проблем не было. Появилось, когда один сезон не снимал контакты...

Marfan
У мене так вообще на нижней толстой трубе датчик каденса 12ткм уже стоит, а не на заднем пере, при этом магнитик ближе к каретке находится. Может , стОит такой вариант рассмотреть ?...

Это сообщение отредактировал yuniki - 10.12.2014 - 19:28

У меня совмещенный датчик- каденс+скорость

45 + В пятницу совместно с yuniki предприняли очередную вылазку - дурная голова ногам покоя не даёт . От шипов на лесных дорогах толку мало , заваленные снегом замершие колеи мотали нас из стороны в сторону , при трогании с места - пробуксовка . Скорость при невероятных усилиях на пониженных передачах - не более 7-8 км.час . Прошли 73 км. Из них около 30 не по дорогам , а по направлениям . Под конец вообще заблудились - пёрли через перепаханное поле километра 3-4 , периодически пересекая канавы водоотведения , убили часа полтора наверное. Не знаю как доблестный yuniki , но я до дома добрался чуть живой . Вывод - зимой по не катанным , разбитым дорогом лучше не ездить. До Пажи можно катать - там только небольшой переход через лес . На проселках машин немного . В прошлом году в марте месяце там катал . Кому нужен живой трек пишите в личку. Средняя скорость в движении -10 км.час , макс. - 31. Фоток не делали. Термоса из пластиковых молочных бутылок работают нормально.

По просьбам катающихся - интересные места пройденного маршрута , только фотки двух годичной давности .












Это кладбище немецких и венгерских военнопленных под Чёбаковым. В Чёбаково с конца войны по 50-е годы был госпиталь для военнопленных. Читал где-то в инете журнал врача этого госпиталя , основные причины смерти - туберкулёз, пневмония и дизентерия. Всего там похоронено - 360 человек.
Рядом - обыкновенное наше кладбище.
Тихо и мирно. Берёт за душу.

Это сообщение отредактировал Loo - 23.12.2014 - 16:05

Прокатился щас до работы в контактах- один раз, всё-таки, навернулся. Правда совсем в сугробе- по мосту на пр.Октября все еще не проехать...