Куда пойти учится, категория В

а за счет чего вдруг такое повышение. кол-во часов увеличили?

надо снова в школу

Да, как по теории, так и по вождению.
Приведу пример только по вождению: в старой программе было 50 часов, в новой 56. Вроде бы не сильно влияющее изменение на первый взгляд. Но на самом деле раньше в большинстве автошкол выдавали 50 часов по 45 минут (академический). Итого астрономических часов 37, 5 получается. В новой программе обучения строго указано что в итоге должно быть 56 часов по 60 минут(астрономические). Теперь сравниваем 37,5 "старых" часов и 56 "новых" - увеличение ровно в 1,5 раза. При средней стоимости обучения до августа 2014 в 20.000 руб. нынешнее увеличение в 1,5 раза рисует цифру в 30.000 руб.
И так далее...

Что за сказки про 15?

сейчас, кто еще по старой программе учится, учеба выходит в 30.000 это в среднем.....все остальное "разводилово"

Пипец, граждане начинающие и мечтающие получить права. Вас послушать, это ж млять, площадка не та, авто не то(заставляют сдавать на задроченной 9ке или че там, а учились на Land Cruiser), вы вообще ездить-то как собираетесь? Вы думаете, что у вас будут те условия вождения, которые вам нравятся? С обдираловом в автошколах - согласен, а в остльном - развели инфантелизм.

идея понятна, поживем увидим,

VIP-автошкола
в ВОА стоит 25 в ЯГТУ 35 почему???? не понятно одинаковое количество часов все условия одинаковые.

Если раньше из 1,5 часов вождения ну в лучшем случае получалось 1,10 (попозже начать , пораньше закончить, забежать в магазин или заправиться) то сейчас наверно сделают вождения по 2 часа и как раз занятия и будут по 1,5 )) да + пол часа зачитывания книжки , хотя раньше всю не успевали, то через знак прыгают , да вы это знаете , это тоже не важно и в том духе . А цена в 2 раза будет больше . Хотя то что будет как раз должно было быть раньше если выдать всю программу и время честно .

а я отъездила все занятия по 2 часа, не академические причем!!!

Это сообщение отредактировал BAGIRA.76 - 13.10.2014 - 15:55

Из вчерашней Российской газеты.

Реформа подготовки водителей подходит к логическому концу. Появились новые категории прав, начали работу новые программы подготовки водителей. В скором времени ожидается принятие новых требований к экзаменам.

Автошколы предлагают нормативными актами установить минимальную планку стоимости обучения водителей. Таким образом, по их мнению, удастся оградить будущих водителей от липовых автошкол.

На фоне планирующегося ужесточения требований к сдающим экзамен в ГИБДД это может оказаться полезной инициативой. Ведь ученик после окончания автошколы столкнется с тем, что ему ограничат количество подходов к экзаменационному столу, а также ему попросту придется платить за каждый экзамен. Поэтому чем более подготовленным он подойдет к экзаменам, тем дешевле ему обойдется этот процесс.

Представленный расчет стоимости обучения - пока примерный. Он подготовлен с учетом того, что автошкола обучает на категорию "В" 300 кандидатов в год. При этом арендует помещение, объемом 80 кв. метров. Цены, зарплаты и прочие услуги приведены с учетом расценок Московской области.

Напомним, что теперь по программе на теорию отводится 134 часа. На практические занятия - 56 часов. Однако если раньше на практику отводилось 50 академических часов (1 час = 45 минут), то сейчас заложено 56 полноценных астрономических часов. При расчете учтены практически все основные затраты автошколы. Например, что касается учебного автомобиля, то это его амортизация, техническое обслуживание, бензин, запчасти. Также учтены зарплаты преподавательского состава, административного и вспомогательного персонала. Плюс аренда помещения и эксплуатационные расходы на содержание площадки. И вот, что получилось. Учебный автомобиль стоит 450 тысяч рублей. Средний срок его эксплуатации составляет три года. В месяце 24 рабочих дня. В каждый из этих дней на этих машинах откатывают 14 часов.

Формула такая. 24 дня х 14 часов х 36 месяцев : 56 часов (время отведенное по программе на обучение 1 ученика) = 216 человек.

450 тысяч : 216 человек = 2083 рубл@. Именно во столько обойдется амортизация автомобиля на одного ученика. Эксплуатационные расходы. На одного ученика приходится в среднем 20 км пробега на один час занятий. Средний расход топлива при этом составляет 8 литров на 100 км. Итого: 20 х 56 : 100 х 8 = 89,6 литров бензина на весь период обучения одного ученика. Умножаем 89,6 литра на 34 рубл@ (средняя стоимость бензина). И получаем: 3046 рублей на одного человека составляют затраты на топливо. Запчасти в среднем обойдутся в 3500 рублей в месяц на весь период эксплуатации машины. В пересчете на одного ученика они составят 583 рубл@ на весь период обучения.

Техобслуживание составляет примерно 60 процентов от стоимости запчастей. Итого на ученика придется 350 рублей. В итоге транспортные расходы составят на одного ученика 6062 рубл@.

Аренда помещения при цене 450 рублей за кв. метр, если поделить на 300 учеников в год, составит 1440 рублей на одного кандидата в водители. А вот учебная площадка обойдется в среднем 200 рублей в час. То есть за отпущенные 22 часа занятий придется заплатить 4400 рублей.

Теперь о затратах на обучение. Зарплата мастера производственного обучения 200 рублей в час х 56 часов + 30,2 процента налогов = 14 582 рубл@ на человека.

Преподаватель теории на группу из 15 человек. 200 рублей в час х 134 часа + 30,2 процента на налоги и все это разделить на 15 человек. Получится 2326 рублей на человека.

Об административных тратах. Зарплата директора (30 тысяч), специалиста по учебной части (25 тысяч), механика, диспетчера, автослесаря в одном лице (25 тысяч), медика по договору (5 тысяч) плюс налоги, умножить на 12 месяцев и разделить на 300 человек. В итоге на одного человека получится 4426 рублей.

Теперь все это складываем и получаем себестоимость подготовки водителя 33 236 рублей. Почти половина этой суммы - это обучение вождению.

Помимо этого у школы могут быть непредвиденные расходы (10 процентов), нужно закладывать что-то на развитие (5 процентов), и должен быть доход (20 процентов). В итоге получается, что подготовка одного ученика должна стоить 46 тысяч рублей.

В этот расчет не включены расходы на налоги на имущество, землю, транспорт, на хранение и мойку машин, на ремонт и обслуживание оргтехники.

Это сообщение отредактировал VIP-автошкола - 15.10.2014 - 08:20

ну наверно инструктор был к вам не равнодушен и не хотел расставаться ))

Короче можно сделать вывод, что многим про права можно будет забыть , так как все знают, что стоимость обучения это не конечная сумма , + доп.вождения, экзамены , гос пошлины , да и с работы на учёбу и экзамены многие уходят за свой счёт .

муж тоже отъездил 50 полных часов, ну заканчивали минут на 5 раньше.

Надо еще для водятлов было переподготовку обязательную со сдачей экзаменов сделать. Лишили прав - переучивайся и пересдавай!