Не знаю что взять лучше?, бюджет около 600.

Думал о таком варианте))) Но купил опять седан))) Пежо 508 2012г, 1,6 турбобензин 150сил, пробег 28тыс, гарантия до 16года) Почти новая))))) Компл максимальная для бензинового мотора, кроме музыки JBL - она отдельный пакет))) Короче новая стоила 1,3млн, мне обошлась в 700тыр. Короче вот как то так)))) Но лагуна вполне достойный аппарат)) Только они все из гейропы...а там пробеги...(((( Если бы купить ее с пробегом в 30тыс, то была бы сказка...но это фантастика(((( Ну и механика...я не любитель кочергу дергать)))

Симпотная машина и комплектация бодрая, в купе со сладкой ценой. Поздравляю!

А Ауди А3 1.4 TFSI на Роботе 2010 78 000 км как вариант? Ну минус знаю двигатель, что ему грозит на этом пробеге? И коробка соответственно, такой же вопрос?

sonik86
байпасный клапан и лопнутые поршни.Коробка - лотерея

А как выявить, что это дело умирает или умерло?

АУДИ! 2010год! пробег 78т! что будет с коробкой и движком???
Что им будет то на свежей машине???

Я просто смотрел ваговские машины, фольцы, шкоды там DSG на 09-11 годы были если не убитые то дерганые. В семье есть авто с DSG, поэтому знаю как он должен работать. На фольце 1.4 был ушатаный двигатель(какая то из систем) Обороты плавали, набирал долго как при подъеме в горку. Отсюда и вопросы, что как по Ауди. Поскольку насколько я понимаю S-Tronic, тот же DSG только в профиль. Если не так, поправте.

Это сообщение отредактировал sonik86 - 21.10.2014 - 20:20

Ещё вариант Tiguan 2009 1.4 TSI 150л.с. механика, 66 т. пробег, сдан в трейд ин.?!

Не, я не в курсе про эти ваги-дсг-мсг
специально так написал, просто если при таком пробеге возникают такие вопросы нах такая машина нужна за такие бабки?

Может попробовать фокус3 или мондео?

самый геморный движок который может быть..
почитай отзывы про него,когда-то меня остановило его брать..

Уже почитал спасибо

У меня был фокус 2 доресчтайл, фокус 2 ST, их подвеска это пиз..ц, у 3его фокуса не чего не поменялось по подвеске.

sonik86
Из фордов наверное я бы посмотрел мондео)))

Помимо длиной базы, что там хорошего?)

ничего
Если понесло в длинные форды,то лучше S макс.Но страшный неликвид
Тигуан на мкпп со 150ти сильным BWY самое худшее,что можно выбрать.Риск попасть на капиталку после 60-80ткм 70%.Вот он же,но с CAWA 122лс,уже совсем другой,живучей.В нем нет компрессора.натриевых клапанов,деревянных поршней и самое важное - в нем стоит отбойник-ограничитель цепи.