Экспертов окружила "группа мерседесов"

Красноборскую асфальтировали в мокрый снег ) лично ехал по улице в это время - писал на портале )) само собой прихвостни урлашовской балаболки что то начали вопить про нано присадки типа все идет по плану.

зря, сахарова хорошо сделали, если в заявленные 60 млн уложились, только теперь бесят эти долбоебные вырубки с затоптанным в них ногами, похоже, асфальтом. точно ямы будут. качество проверяли б при укладке.

Хорошо? Стиральная доска это хорошо, то-есть... Ну у каждого свое мнение, желаю что бы вам так же хорошо полы дома сделали наливные, если когда-то соберетесь для дома или еще куда то заказывать (что бы ноги за "волны" запинались).
Такие "волны" как на сахарова, во-первых, будут собирать воду, нагрузка возрастет от того что подпрыгивая на каждой такой "волне", колесо будет сильно бить по покрытию, тем самым увеличивая глубину этих "волн", дальше полотно будет лопаться, образуются ямы....

А если еще копнуть глубже, и немного поразмыслить, станет очевидно что при укладке асфальта, волн скорее всего не было, тем более что укладывали его в 2 слоя приличной толщины, с временным промежутком. Значит образовались они из за того что проседает основание дороги, которое отсыпалось с нуля, так как раньше там была болотина. Значит и дальше оно будет проседать, так как видимо на чем то сильно "сэкономили"...

А могли не уложиться? Скажут мы так старались потсоны, нам бы еще 40 лямов накинуть, до круглой цифры, а то $ то растет, как бы великая корпорация не лопнула.

Действительно, к чему эти "долбоебные" вырубки, надо было так сразу принять, выглядит то все красиво, травка зеленеет свежепосаженая.
Вырубки значит мешают, а то что все "волнами" не заметили, поразительная избирательность суждений... Скоро населению будут втюхивать что из за этих вырубок дороги то и сыплются.

Это сообщение отредактировал Romiraz - 10.10.2014 - 14:55

Я про ту ее часть, которую делали месяц назад... мэра ужо давно не было.

jon565

Интересно, как при укладке проверить такие нормируемые ГОСТом показатели, как предел прочности при сжатии, водонасыщение и еще коэффициент уплотнения? Такие испытания проводятся с вырубками в специализированных лабораториях.
Обывателям следует смириться с тем, что вырубки берутся после укладки, ничего с этим не поделаешь.
И, как правильно заметил Romiraz , для хорошего водоотвода очень важно соблюсти проектные отметки верхнего слоя (в случае, если проектом предусмотрены правильные отметки), тем самым обеспечив нормальный продольный и поперечный профили дороги.

волны от очень крупной щебенки, первый раз вижу чтоб такой размер сыпали под асфальт, ее очень тяжело ровно укатать. под асфальт должно было идти марка 5-20 мм верхний слой, ниже 20-40., а они сыпали 40-70 в один слой.

Это сообщение отредактировал jon565 - 10.10.2014 - 17:28

jon565
Под асфальт должен идти слой основания из щебня фракции 40-70, который должен заклиниваться щебнем фракции 5-20

Это сообщение отредактировал alxx80 - 10.10.2014 - 17:44

я про то же

А я о том, что заклинка щебнем 5-20 не является самостоятельным слоем.

alxx80

Хорошо если настоящую щебёнку уложили, а то в Рыбинске Сдвижок-недосаженный будучи мэром Рыбинска халявный Череповецкий шлам вместо щебёнки укладывал. И ничего. До сих пор не посадили.

Novikov
И до сих пор укладывает, и впредь укладывать будет.

alxx80

Доукладывается. Когда нибудь закатают и его под эту халявную "щебёнку!.