На Газпроме заливают воду!, Не заправляйтесь там!

5gorezz

тото я иногда заезжаю на заправку , а там "идет слив нефтепродуктов" - никапли не ночь

Наврятли слив бензовоза стал причиной засера твоей заслонки. Поднимается муть, что ты имеешь под этим ввиду?

Иногда слив нефтепродукта в виде таблички возникает когда кто-нить начинает искать причины джекичана после заправки. И бежит с баночкой для сбора бенза. Не на ГПН.
А так, наблюдал тут картину на ГПН с недовольным водителем.. И аргументы от представителя азс интесные были - вы заправили "до полного", откуда мне знать что у Вас в баке до этого было.. "Пишите претензию, рассмотрим, если что за бензин деньги вернем. " ну и "вот сейчас машина заправилась и поехала нормально".. У Вас машина неисправна.
Было тоже колбасило мотор после одной заправки на ГПН по пути в Данилов, которая, но ехал далеко и по трассе быстренько бензин этот сжег к чертям и заправился в Вологде на какой-то шайтан-заправке и все наладилось.

Заправляюсь ТОЛЬКО на ГПН с тех пор как владею дизельным авто (т.к. по слухам у них самое качественное топливо)... Меняя масло предложили заменить топливный фильтр - говорю да, меняйте... Поменяли, мастер идет говорит слушай ты где заправляешься? я говорю так и так только на газпромнефти, а что? Говорит - фильтр вообще не засран практически, очень хорошая солярка...
Так что продолжаю только у них заливаться...
Раздражает только бонусная система эта их дурная - сделайте отдельную кассу для тех кто "ой а посмотрите сколько у меня бонусов... Можно сначала на все бонусы и потом еще на двестиписят рублей"... (((

satanic ну тут я бы подумал 50 раз.

Дело в том что зимней соляркой (до -33) они стали торговать примерно год назад.

До этого лили демисезонку. Сорт С/Е

Обязательно перед заправкой смотри паспорта на предыдущую соляру.

Должно быть вид III (она до -33).

По поводу воды в бензе. Уже стотысячпятьсот раз писали: вода тяжелее бенза. Находится если случайно попадает в емкость на дне. В невыкачиваемом остатке (он +-2 тонны).

Это надо очень постараться чтобы водители бензовозов дружно 2 тонны воды туда накуячили.

Проверяется на месте водочуствительную пасту наконец штока и тыкаешь с оператором в емкость до дна. Если вода есть - окрасится.

И еще раз 100055555000 взде одинаковое топливо. Со Слафнефть. Разница только в чистоте резервуаров, засранности фильтров на ТРК и наличии очередей.

ЗЫ: когда бензовоз сливается - не заправляйтесь.

Так же заправлял авто с начала покупки только на ГПН и только G98 (31 000 км, свечи как новые), т.к. альтернативы просто нет. Но в прошедшую пятницу что то не сложилось. Возможно речь идет о технологической ошибке, но факт на лицо. И при всех доводах о том, что "этого не может быть никогда", это имеет место быть. И ремонт авто очень не хотелось бы оплачивать из своего кармана.

Это сообщение отредактировал Victor_80 - 25.09.2014 - 10:19

Ужастики все какие-то рассказываете.
Вот зачем почитала?)
А так я как раз из тех, кто "ой, а сколько у меня бонусов")) и проблем с горючим не было последние лет 10, а может и больше, из которых последние 2 - ГПН.
Заправляюсь на углу Магистральной - она ближайшая к центру, удобно)

кстати тут (во второй половине) рассказывают про присадки, которые повышают октановое число, но убивают двиглы и вредят здоровью...

Sett
Ссылку не смотрела, но это старо, как мир)
Не зря же запретили этилированный бензин из-за выделения свинца.
Да и зачем его повышать?
Каждый двигатель должен питаться только своим бензином с определенным октановым числом.
Дефицита вроде нет пока.

rest
вы не поняли. там разговор, про присадки которые добавляются на азс без ведома потребителей с целью извлечения моментальной прибыли

почитай лекции курса нефтепереработки в политехе. и сразу поймешь,что такое присадки, какой продукт выходит и как получают бензин и дизельку.

FinDir
ссылки нету? честно я не разбираюсь в данной сфере и не знаю где смотреть

Sett
Оно Вам надо?)))

http://promplace.ru/article_single.php?arc=25

Ты про Тотек почитай.