автоинструктор на акпп, Вождение на автомобиле с АКПП

Учиться ездить -лучше на механике, а ездить уже потом - лучше на автомате

yaros.start
Учится уж тогда сразу на МТЗ 82

RTR
почему?

Экзамен все таки сдавать надо Это минус. Но при наличии опыта вождения - думаю уже не такая большая проблема.

Программа есть, при аккредитации автошколы в ГИБДД в ноябре сразу сделали. 8.000 руб вместе с экзаменами стОит.

Если человек хочет Мазерати ,то зачем ему учиться на "гомне" ездить?

Сложности закончились, сейчас как раз самое то сдавать на "автомате" Эстакада сдается на АКПП до принятия новой Методики приема экзаменов.

+ 1000

"Тяжело в учении - легко в бою" НЕ про обучение вождению. Чем легче управлять автомобилем - тем меньше часов вождения в итоге требуется и тем эффективнее обучение.

Это сообщение отредактировал VIP-автошкола - 22.05.2015 - 14:56

какая-то странная ассоциация, что механика = говно

yaros.start
Я к тому что,если человек хочет АКПП
У меня много знакомых которым за 30 лет пересели на автомат
Как говорит хозяин темы: Безусловно будущее за АКПП,прогресс не остановить.

Это сообщение отредактировал RTR - 22.05.2015 - 15:04

Здесь Вы не правы... Эффективность обучения (т.е. самого процесса обучения) может и выше, но универсальность этих навыков не так велика. Я к тому, что человек обучавшийся на механике легко сядет на АКПП, а вот наоборот - не получится...

У вас тоже легко не получится пересесть на УАЗ,давайте учиться на Уазах)

Это сообщение отредактировал RTR - 22.05.2015 - 15:13

+1000))

-10 000))

как сформулировать-то...
класс водителя выше, что ли, если он на механике ездит.
имхо.

согласна, потребуется доп. обучение.

RTR
Что вы заладили - гамно, УАЗ... Мы не про модели автомобилей (если что, то и мощный иностранный авто легко может быть на механике - например новый Форд Мустанг с V8 в самых мощных версиях - исключительно на механике продают).
Я вам говорю об универсальности навыков приобретаемых при обучении, а не об управлении говно-мобилями на МКПП.

К стати, на УАЗ легко сяду и поеду.