Нужен инструктор, Или инструктор-женщина.

Я уже давно не ездил по этой трассе, просто задалбывает такое.

Severyanka
А если по теме, то, берете права, берете машину, берете мужа (ну или кто там под руку подвернется) и выползаете на тихие дорожки вечерком.
Тут похожая тема буквально недавно была, поищите.

А вот это правильно, хотя я думаю самое лучшее сочетать это еще с картингом

берете права берете мужа и ??? человек может 10 лет назад права получал в деревне и?? для нее и по тем временам он был ассом счас правила изменились, стиль вождения поменялся , машин стало не НА а В разы больше, инструктор может на своей машине и оттормозиться и сцепления выжать, что сделает муж,, типа ААА дура,, Б... Пииии.... , уж сначала надо как то безовастно по городу . дороги прямые для токого случая не подойдут , на их воосновном учат кто никогда не сидел, а кто что то может они его многому не научат.

Guard
+1

на тихих улочках ничему не научишься, а в нынешней массовке машин на дорогах, без инструктора тренироваться недолго до первой аварии.

Ну допустим вы уже более менее освоились на дороге, надо учиться ездить уже виртуозно, ходите на пару занятий по картингу там вам примерную тактику дают как надо вести себя за рулем карта, откатываетесь на карте чуть чуть, потом все это переносите на автомобиль, лучше на закрытой площадке, только так можно начать чувствовать машину. Задам вопрос какой у вас автомобиль и за какое время вы бы смогли пересесть на другой допустим по классу хуже чем ваш(для большинства наших гонщиков водителей это ваз-классика(мой любимый автомобиль)) и начать на нем нормально ездить.

ну если речь идёт действительно о восстановлении навыков, которые когда-то были, то так и нужно бвло написать в самом первом посте

Я тоже навыки восстанавливала перед покупкой машины, что в этом такого? Права получила сама 4 года назад, два лета каталась на старой папиной машине в Переславле. Потом был перерыв, и этой осенью, когда стала покупать машину, озадачилась инструктором. Тоже написала на портале, особо ничего не посоветовали. И спустя дня 2 ехела я на такси, и разговорилась с водителем, он мне предложил свои услуги. Пока не превезли мне машину. каталась с ним каждый день почти после работы на его автомобиле. И на площадку ездили, и по городу, и все места опасные проезжали. В общем натаскал он меня так. что автошколы отдыхают. Я все правила знала, а он учил ситуациям, которые в школе не проходят. Я даже не знала о том, что аварийкой благодарить надо В общем когда села за руль своей машинки, была уверена в себе. Попробуйте через знакомых поискать... У вас своя машина, вам проще.

Имхо какраз не стоит переносить что то с гоночного трека на дороги общего пользования. Это же абсолютно разная езда. Какраз очень часто даже профессиональные гонщики бьются именно при езде по обычным дорогам, а не по гоночной трассе.

а это какое отношение к делу имеет?

Я тоже не знал Мне об этом никто и не говорил. Когда сам ездить постоянно начал, как-то это само обнаружилось в процессе езды

"ищу женщину (можно инструктора по вождению)"

бред сказал... я очень долго не садился после получения прав, сел спокойно, покрутил задним ходом змейку на пустыре, прочувствовал габариты и нормально стал ездить.

Когда начинала водить, мне один "добрый" человек посоветовал: ты мужа первое время с собой не бери, вдруг чего - ребенок сиротой останется.. После таких советов еще страшнее стало...
А если серьезно, то восстанавливать навыки с инструктором - нормальная практика. Инструктор укажет все ошибки, можно отработать маршруты, которые кажутся сложными. Короче - одни плюсы для всех участников движения, если после перерыва водители будут сначала тренироваться на учебной машине, а потом уже самостоятельно выезжать..

Просто при экстремальных режимах когда ты на трассе, ты узнаешь как ведет себя машина, а если ты правильно используешь эти навыки в городе то это только поможет тебе. Про машину это уровень мастерства, мне допустим без разницы на какой машине ездить, для большинства это трудность не могут перестроиться под другой автомобиль, особенно после иномарки на наш.