Кто же будет НЕубирать, жизнь после падения в 75%, И причем здесь Погосян и ко. ЯРНОВОСТИ

Конечно, Погосяну и Ястребову мало их домиков по соседству в предгорьях Альп, надо и дальше набивать карманы)

Если город нихрена не убирают - зачем платить за ЭТО больше?

Количество новичков в теме настораживает.
Да, да Шмелев проигрывает, и что? Это вроде нормальная практика в бизнесе, выдавливать конкурентов за счет ценового демпинга. Если у компании достаточный запас финансовой прочности, то она может себе позволить годик поработать в убыток, а потом брать все контракты. Я бы так же сделал.

Геральт из Ривии
Если город не убирают, зачем тогда за это вообще платить)) Отменили бы статью расходов на уборку города и все, чего уж тут)

figlio
Вы что нибудь об антимонопольной политике слышали? о функциях ФАС? Без учета личностей - очень плохо, если один подрядчик будет брать все контракты - без альтернативы и конкуренции можно не соблюдать качество совсем. А если учитывать практику работы контор Погосяна - то становится совсем печально. Кроме того, вы не учитываете, что подобные компании не ограничены регионом, поэтому демпинг не гарантирует уход конкурентов с рынка в долгосрочной перспективе. То есть, в данном случае, демпинг обусловлен, скорее всего лишь желанием выиграть данный конкретный аукцион, разово.

А почему потом контракты вдруг достанутся им автоматически и по шоколадным ценам? Куда денутся другие желающие?

Boomer
Видимо figlio считает, что другие желающие оставшись без данного контракта умрут с голода, ну или просто уйдут с рынка не выдержав конкуренции. Возможность работать в других регионах он почему-то не учитывает..

Так может и отменят

Мне до сих пор не ясен этот огромный демпинг цен, кому выгодно?

Boomer
Потому что в Ярославле 2-3 компании, которые всерьез работают с дорогами, и если до Радостроя рынок был поделен, то со Шмелевым, которого к слову Урлашов привел, добавился еще один игрок, который мешает. Его и убирают.
По поводу качества дорог, все в курсе, что Шмелев, что Яны делают одинаково плохо.
А ФАС, а что ФАС? Работа ФАС не связана с бизнесом, если есть нырушения - пусть выявляют и наказывают виновных.
Это не дорожники плохо делают - это ДГХ и прочие плохо работают. Помню как Степанов сказал, что дорожники научились их обмаанывать, на предложение научиться вскрывать их обман и научиться делать качественный анализ асфальта - он промолчал.

figlio
Ну окститесь, как это ФАС не при чем, как это ФАС не связан с бизнесом? Основная задача ФАС - препятствовать монополизации какой-либо отрасли, а демпинг - как раз наиболее частый и известный инструмент выдавливания конкурентов (читай монополизации) - так что в данном случае как раз их профиль, на сколько я понимаю.

Кто обладает информацией, чего будет с многострадальными САХ и ГДУ? Урлашова теперь судят по заявлению от Авдаляна о взятке за приватизацию САХ. И сам Урлашов в своих интервью из СИЗО говорил о попытке Шмелева забрать САХ себе.

Санта-барбара,блин

Главное, чтоб эта санта барбара не затянулась на десятилетие....