Дилерами «Автоваза» на Дальнем Востоке хотят стать, 30 компаний

В феврале в адрес службы по организации сервисно-сбытовой сети АВТОВАЗа поступило более 30 заявок на дилерство в регионах Дальнего Востока России. Подавляющее большинство обращений идет от компаний, уже имеющих оборудованные торговые залы, мощности для организации технического обслуживания и квалифицированный персонал. Так представители автобизнеса Дальнего Востока стремятся компенсировать потери от сокращения продаж подержанных японских автомобилей.

Как сообщили агентству «Автостат» на АВТОВАЗе, все подобные обращения будут рассматриваться. Наиболее перспективные предложения будут направлены для принятия решения тендерной комиссией.

Месяцем, определившим дальнейшие перспективы автобизнеса Приморья, стал январь 2009 года. Ввоз подержанных японских автомобилей в январе 2009 года сократился на 91,4% по сравнению с тем же месяцем 2008 года. Российскую границу пересекли лишь чуть больше 2,4 тысяч машин, тогда как год назад за аналогичный период прошлого года их было почти 28,3 тысячи единиц.

«Не знаю, насколько правильно идти в дилеры к ГАЗу или АВТОВАЗу, – сказал на условиях анонимности бизнесмен из Владивостока. – Отечественные автомобили здесь непопулярны, хотя если господдержка по субсидированию процентных ставок по кредитам и компенсации стоимости железнодорожных перевозок пройдет, этот вариант может оказаться весьма прибыльным».
«Приморские дилеры иномарок имеют большой потенциал, но в условиях сокращения поставок подержанных японских автомобилей их бизнес сильно пострадает, – прокомментировал директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков. – Поэтому совсем не удивительно, что дальневосточный бизнес ищет собственные пути для выживания».

http://news.vl.ru/biznes/2009/03/11/62024/

Гы-гы-гы:-) Знаете почему бизнесмен остался анонимным? Потому что если бы он назвал свою фамилию, то на бизнесе мог бы крест поставить - сказать о том что ТАЗпром может быть очень выгодным - ха-ха три раза! Думаю что и не было таких слов - журналисты отработали свой хлеб.:-) Как бы есть причины не верить этому жизнерадостному заявлению.. Давайте ка вспомним эти пошлины..Введены они на 9 месяцев - это раз, если они не будут снижены, то ОМОНа в России не хватит что бы тот же Дальний восток успокоить, при этом не надо забывать что не только Дальний восток пострадал от этого - европейская часть России тоже хлебнула... Во вторых - вопрос пошлин не только экономический, даже не так, не столько (!) экономический, сколько политический. Россия хочет в ВТО..Пока мы туда не попали, мы можем устанавливать свои пошлины, чем немало огорчаем Европу и Японию. Чем быстрее нас в ВТО пустят, тем быстрее мы снизим пошлины. Политика старая - вспомните окорочка Буша - этакое выкручивание рук международному сообществу.:-) Экономически эти пошлины не дали государству ничего - бюджет потерял кучу денег, автопром российский можно вообще не комментировать - все равно идет массовое увольнение, конвейеры стоят, продаж нет... Так что к концу года реально ожидать возвращения всего "на круги своя", поэтому 30 фирм желающих стать автодилерами отечественного автоТАЗа - улыбает от души.:-) "НЕ ВЕРЮ!" (с) Станиславский