А я ехал...(2), Что сегодня произошло

лИнивую жёппку может кондуктор оторвать.
один хрен в парк едет.
мне всегда возвращали кондуктора, когда наликом платил.

Да да, отдай яргэту 72 рубл@ и три часа своей жизни, чтобы вернуть 18 руб Впезду такое удовольствие и яргэт туда же.

Отдай кондуктору 97,46 маршрутки и с чистой совестью забери свой 18р.

кому там хочется в тай слетать?

А я шел сегодня, и трамвай при выезде с Кучерского на Володарского остановился в аккурат на пешеходном переходе и водитель помахал мне рукой, мол, иди (трамвай надо обходить спереди - меня в школе учили). Но вот чего он встал, я так и не догоняю, да Володарского теперь главная, но там никого не было
Может пропускал встречный трамвай, который подходил с Гиганта?

Предлагаю яргэту начать продажу пассажирам страховки от подобных ситуаций: предъявил полис - получил 18 руб., не предъявил - п@здуй на ленинградский прт

Для таких надо печать билеты особенного цвета. Увидал, понял что к чему, поржал, отпустил грешного.

Как и определить. У каждого кондуктора свои наработки.

Это сообщение отредактировал wormsi - 23.01.2015 - 01:49

На костромском направлении целый день проверяли проездные билеты.

В ПАТП-1 опять перетасовка: 78 маршрут полностью обслуживает 1 колонна, 72й - 500е борта (какая колонна не уверен), 76й - 300е, на 13ом - всех понемножку.

Не доезжая остановку ягту.напротив дома еды .бутерброд
Четверка впечаталась в зад троллейбуса.и ей ещё один поддал в сзади.-знатная гармошка из четверки вышла
Все живы вроде ..

ogni.yar
6хх - 1-я колонна
3хх - 2-я колонна
5хх - 4-я колонна.

Пасиба, напомнили.. оффтоп имхо надо бы переименовать 600е в 100е, 500е в 200е, а за ЯрАТП оставить 000е и 700е

ogni.yar
Из семисотых остались только 745 и 765.

Не 600-е в 200-е; 500-е в 400-е. А 100-е до сих пор есть в ЯрАТП. 167; 170; 150. Надо 700-е в 100-е перенумеровать.

Не знал, что ПАПТ-1 промышляет служебным развозками - вчера видел патпэшный автобус с табличкой "Кресты-НПЗ (вроде 5-я проходная"). Очень удивлен - нечто НПЗ не может своими силами обеспечить развозку своих сотрудников, организация вроде не бедная, транспорт свой есть - неоднократно видел их автобусы. А то получается ПАТП не может все свои выходы закрыть и добавить машин на маршруты - проблема, а вот для НПЗ пожалуйста.