А я ехал...(2), Что сегодня произошло

Так Вофкины деньги жЫруют...пока

Сегодня довелось проехать на московском подарочке на 78 маршруте. Кондиционер не работал, х с ним, но вот форточки....мало того, что они высотой сантиметров 15 так еще и расположены впереди аккурат над колесными арками, загорожены херовой тучей поручней и соответственно закрыты. А сзади херачит жар от движка. Вот такой вот низкопольный адок

Это сообщение отредактировал 76yar - 5.07.2020 - 23:30

После полугодового перерыва на Тб8 опять появилась гармашка 168.

Выдали в ав42 билет, с номером маршрута 42п ледовый дв язхм

aleck17
Раритет-с) Судя по всему, кнопкой промахнулись при выборе маршрута.

А можете выложить?

Это сообщение отредактировал Макс И - 14.08.2020 - 09:33

Макс И
надо было сказать кондуктору, наверное. Не влетит ей за это?

Могут расстрелять через повешенье.

А если серьёзно, в последнее время кондукторы взяли моду занимать в новых коротких ЛиАЗах целых два места. Автобусы и так не блещут вместительностью из-за своей низкопольности и нежелания водителей открывать переднюю дверь, а тут еще два места пропадают. На одном их высочество сидит, на другом - свои личные вещи располагает. При этом ежедневно десятки и сотни ярославцев из-за этого вынуждены ехать стоя в час пик, вместо того, чтобы сидеть. Напомню, что кондуктор нужен только перевозчику, а не пассажирам. Если хочет посидеть, пусть ставит тубаретку у передней двери (там всё равно тупик) и сидит там.

aleck17
Не знаю. За картинку спасибо, сохранил себе.

1. Сидеть в движущемся транспорте на какой-то левой табуретке попросту незаконно;
2. Кондуктор по-идее должен делать поездку комфортнее людям, чтобы им ходить не пришлось, проталкиваясь через толпу, например. Но в наших реалиях кондуктор - это надзиратель, без которого наши сознательные граждане будут платить за проезд через раз (в лучшем случае). И, кстати, обвинят в этом перевозчика, который не нанял кондуктора, ибо негоже боярам с деньгами через весь салон тащиться. Так что...
3. Не одобряю занимание кондуктором двух мест, но одно ему точно положено как работнику. Вы видели когда-нибудь на рецепшене в отеле, например, чтобы админинстратор вскакивала из-за своего стола, чтобы уступить место посетителям? А почему кондуктор должен?

В Москве нет кондукторов, но транспорт нормально функционирует. Люди платят за проезд сами, и не водителю. Как получить деньги за проезд - это проблема перевозчика. Перемещающаяся по салону каждые три минуты взад-вперед толстожопая бабища не создает дополнительного комфорта пассажирам, а только создает дополнительную нагрузку на фонд заработной платы перевозчика.

Однако, перевозчику без спонсирования гос-ва выгоднее нанять человека, чем закупить дорогое оборудование. Да и, думаете, его там вообще комфорт хоть чей-то волнует? Все на такси не пересядут, так что доход у него в любом случае будет.

Оно не такое уж и дорогое, ему не надо каждый месяц платить зарплату, постоянно обеспечивать нормы охраны труда и т.д. и т.п. Просто пока в этом государстве человеческий труд ценится очень низко, выгоднее нанять специально обученную обезьяну вместо того, чтобы использовать современные технические достижения.

Это сообщение отредактировал RUSSIAN - 18.08.2020 - 11:36

Сейчас по 46 гоняет лютая барбухайка В 216 ЕН 76, впечатление, что водила просто решил подшабашить, накарябал маркером 46 и рванул в путь

Зато на 93Г - ОБВ!