Новый Renault Logan: современный и семейный, Новый Renault Logan

СОВРЕМЕННЫЙ И ХОРОШО ОСНАЩЕННЫЙ СЕДАН

Дизайн Renault Logan полностью изменился. Передняя часть кузова с крупной эмблемой и массивной решеткой воплощает новую дизайн-концепцию автомобилей Renault. Классические формы седана, четкие горизонтальные линии и ярко выделенные колесные арки создают современный и динамичный образ, открывая новую эру дизайна в сегменте Entry. Команда дизайнеров Renault сделала акцент на качестве отделочных материалов. Абсолютноновая центральная консоль автомобиля выполнена в современном стиле и сочетает в себе хромированные элементы, прямоугольные воздуховоды и кнопки управления с интуитивно понятным расположением.

СЕМЕЙНЫЙ, КОМФОРТНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ

Новый Renault Logan является эталоном в своём сегменте по ширине на уровне локтей пассажиров как в передней, так и в задней частях салона. В салоне прибавилось места для хранения вещей.Объем багажника Renault Logan составляет 510 л, что является одним из лучших показателей в своем классе. Новый Renault Logan дарит спокойствие и уверенность на дороге, предлагая современные системы безопасности. Теперь автомобиль оснащается системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной системой тормозов (ABS). Дневные ходовые огни,входящие в базовую комплектацию, улучшают видимость в любое время суток, загораясь автоматически при включении зажигания. В новом Logan в полной мере используются инженерно-конструкторские наработки группы Renault в области защиты пассажиров. Автомобиль оснащается подушками безопасности водителя и пассажира, а также передними боковыми подушками. Новый Logan оснащен креплениями Isofix для детских кресел.

СДЕЛАН ДЛЯ РОССИИ

Renault Logan прошел целый комплекс испытаний и был адаптирован к сложным российским дорожным и климатическим условиям. Новый Logan обладает отличными эксплуатационными качествами, большим дорожным просветом и защитой кузова и днища, которые позволяют справиться с самыми неблагоприятными условиями. Это позволило обеспечить высокий уровень надежности автомобиля, который оценит и молодая аудитория, и большая семья. Выход этого автомобиля на рынок откроет для Renault новый этап в завоевании сегмента доступных автомобилей. Серийный выпуск нового Renault Logan налажен на заводе АвтоВАЗ в Тольятти на производственной линии B0, построенной в соответствии с международными стандартами альянса Renault-Nissan.<div align="center"></div>

Уважаемые клиенты! Приглашаем Вас на Дни открытых дверей в СИМ-Ярославль! 17 и 18 мая у Вас есть уникальная возможность пройти тест-драйв на абсолютно новом, абсолютно Logan.

Renault Logan это настоящее достижение команды Renault и еще один шаг навстречу совершенству. Новый Renault Logan — это современный и комфортный автомобиль с характерным ярким дизайном, функциональным оборудованием и эргономичными решениями в салоне. Он может стать Вашим! Ждем Вас!

Подробности по телефону (4852) 58 00 20 в Ярославле и (4855) 32 05 60 в Рыбинске

sim
Написать тут на какую сумму Вы дополнительного оборудования обязуете набрать при покупке данного автомобиля?

и все эти достижения на базе старой платформе В0 более чем десятилетней давности, с еще более старыми двигателями и кпп

Не "старыми", а проверенными, надёжными!

огонь!

промыли тебе мозги, иль стебешься?

А я согласен про "старое и проверенное". В автомобиле вообще со времен Даймлера и Бенца принципиально мало что изменилось. Те же 4 колеса и мотор.
А старый логан имел подходящую для наших дорог подвеску.
А вот дизайн его вызывал нарекания у некоторых. А по мне, так это был однозначный успех дизайнеров, 100% узнаваемость машины была обеспечена.
Новый дизайн какой-то среднестатистический, красоты не прибавилось, а неповторимость облика ушла.

Макс1980 а что ты имеешь против движка и кпп Логана?
и очень правильно говорит Ualery: подвеска не убиваемая.
По новому Логану: излазил я его всего - неоднозначная переделка... АвтоВАЗ чувствуется...

Bezrukov
про неубиваемую подвеску логана полный п@здёж..достаточно поднять это изобретение на подъемник и с первых секунд начать ох@евать от наеб@лова французских канструкторов..

Не знаю как подъёмник, но народ говорит - неубиваемая подвеска.
У меня только соседа 3 штуки с этим логаном. Рады - перерады подвеске! Так у нас мост заволжский.

движки вялые и прожорливыедля своего объема, кпп-большие и нечеткие ходы рычага
вазовские 1,6 резвее, хотя конструктив тоже времен очаковских

+10000
к 67тыс. "неубиваемая подвеска" полностью убита-подшипники, стойки,опорники наконечники(убиты 2 раза),сайлентблоки рычагов и задней балки)) Это при обычной езде по городу...а так мягко едет

Bohemund
ездить аккуратнее не пробовали?

А французские конструкторы тут каким боком? Вы в курсе, что логан это вообще-то румынская дачия?
Второе: говоря "подходящая" я имел в виду ее характеристики, а не неубиваемость. Убить вообще можно все и при желании очень быстро.