Как работают автошколы!, Вся правда за две с половиной минуты.

Вот-вот... Где-то , не буду говорить где, эта схема РЕАЛЬНО работает!
Самое интересное, что идея в том, учащийся будет долгое время думать, что он реально тупой и нести и нести деньги, а тем временем инструктора у него будут меняться от неопытного к еще более неопытному....

Че та не грузит, Тоха выложи в другом формате

У меня никто никогда не требовал взяток .
Но мне понравилась мысль : "Их не надо учить так, чтобы они сдавали сами." Политика партии такая:Надо учить так, чтобы не научить. Когда человек, видит, что ты его учишь, а он ни фига не умеет-он думает, что он дурак.
Когда ты его учишь, чтобы он ехал и сдавал, денег не заработаешь.

Перефразирую, их не надо учить так, чтобы они быстро сдали и быстро учить не надо, хороший инструктор должен учить хорошо, а чем лучше, тем дольше... Ну как-то так.
Если экзамен не сдан, ученик должен взять еще занятий перед следующим экзаменом, чтобы не потерять практику и подготовиться.
Схема-то неплохая. В каждой организации своя схема. А где-то золотое яйцо...)))

в АШ главная дорога за ученика, с первого раза сдавшего экзамен в ГАИ инструкторы получают бонус от школы. так что они заинтересованы в нормальной подготовке водителей.

в АШ главная дорога за ученика, с первого раза сдавшего экзамен в ГАИ инструкторы получают бонус от школы. так что они заинтересованы в нормальной подготовке водителей.

Да. Я тоже промолчу. Записалась к частному инструктору. За одно занятие узнала много нового.

Так мыслю, если чел (учащийся) не даёт себе труда вникнуть в тему, не подвергает сомнению услышанное от инструктора и считает, что , если он заплатил деньги то ему завернут знаний и навыков строго в граммах, по программе .... нууу, сейчас же все такие занятые... всем так некогда... то чего же не полечить легковерного лошка =))
Выходит сами ученики и выкормили эту систему "учить и не научить"

За мою практику работы инструктором с 2008 года я видел нормально мотивированных людей процентов 5 от силы а остальные по большей части под эту схему проходят. Так что не обижайтесь, те, кто думает, что Вас в автошколе будут как в детсаде опекать )))

Учился в области, инструктор в школе отличный был, все рассказывал и показывал, рисовал схемы каждой развязки, говорил где как ехать, как ездить после получения прав. У него не сдать с первого раза постараться. Очень положительные эмоции остались

Соглашусь на 10000000
Аналогичный разговор между руководством АШ и инструкторами, типо собрание у них было, а дверь не закрыли, случайно подслушала.
Ушла из АШ с чувством глубокого омерзения к этим тварям. Желаю чтобы моих денег им на гроб хватило

А в какой АШ вы это подслушали?

именно по такой схеме работают в формуле, да, думаю и в любой другой школе тоже, к сожалению. те деньги, которые с меня чувачки из этой тошнульки поимели, так и быть, отдаю им на поминки, потому как они их не отработали. Рыбят, НА ПОМИНКИ ВАМ!!!

Друзья! давайте все вместе попытаемся остановить этот беспредел! Автошколы получают лицезию в департаменте образования? Нужно предложить механизм мониторинга обучения учеников по истечение КОЛИЧЕСТВА ЧАСОВ, УКАЗАННЫХ В ДОГОВОРЕ. При жействующем порядке автошколы не заинтересованы в эффективном обучении, а ровно НАОБОРОТ. У кого есть идеи?

При департаменте образования создана рабочая группа по контролю за качеством работы автошкол. Этот вопрос уже поднимался, пока не нашли решения как это реализовать, но идея такая есть.

Ярославские автошколы приравняли к образовательным учреждениям

Обучение в автошколах подорожает, а набор новых учеников временно приостановлен.

В соответствии с последними изменениями, учреждения по подготовке водителей приравнены к образовательным. Соответственно, чтобы продолжить свою деятельность, автошколам необходимо получить лицензию департамента образования.

Для этого нужно выработать программы с учетом новых категорий и подкатегорий транспорта и обзавестись материально технической базой. Кроме того, появились новые требования к автодромам, а также увеличено количество учебных и практических часов.

Все документы нужно согласовать с управлением ГИБДД по Ярославской области.

Стоит отметить, сейчас в регионе действуют 113 школ, а после нововведений их число может снизиться. Еще одна неприятная новость – себестоимость услуг вырастет и учеба обойдется дороже.

– Стоимость должна подняться. Мы оценили в районе 3-5 тысяч рублей. Минус программ - отлично, что их приняли, мы все этого ждали. Минус огромный, что нет переходного периода. Программу приняли 1-го, а 11 августа они вступили в силу, – сообщил руководитель центра подготовки водителей Николай Панов.

– Те граждане, которые сейчас записаны в автошколы, они доучатся и, надеюсь, сдадут экзамен по старым правилам. С 11 августа вступили в силу новые правила, которые предписывают согласование планов с ГАИ. Это давно оправдавшая себя европейская практика, – пояснил начальник ГИБДД УМВД России по ЯО Андрей Сироткин.

Городской телеканал

ЯРНОВОСТИ

15.08.2014 09:41:31