Ярославские таксисты потеряли треть клиентов

А чего 14 страниц выясняли?

Так делать нех...й было!

к таксистам я отношусь нейтрально, а вот бомбил наглых "не наших", НЕ ЛЮБЛЮ!!

здороваюсь, садясь в машину, всегда
отвечают около 40%)

хм, а я бы больше 15 не дал
молодо выглядите)))

Как я понимаю, вы не таксист, просто иногда подвозите людей за деньги.

Ну вот смотрите - если вы едете куда-то по своему делу, вы все равно и бензин потратите, и амортизация по-любому у вас идет. Почему же тогда вам не подбросить человека, которому с вами полностью по пути, бесплатно?)

Причем тут коммунизм?

Это просто доброе дело.

мдя... а всеж таксеры поумней то появляються... уже торговатся готовы... а не то что раньше... шило воротили.

Всеж есть плюсы в кризисе... Заносчивым и грубым таксистам действительно придеться переквалифицироваца...

Latygiev Хорошо сохранился значит!

Скажу честно: весь этот 3,14здец на 15 страниц не осилил... вот подкинул старина Beirut рекламный материал Леши Тихомирова, у которого даже на фоне остальных посасывающих дела еще хуже идут, мне кажется, в Рояле график наиболее наклонный, а знаю я это из уст водителей...
Но суть не в этом.
У Пелевина, кажется, было про то, как коллективная ненависть жителей Ленинграда к их партийному боссу привела во время прямого телевизионного эфира к его инфаркту - настолько сильна была узконаправленная человеческая ненависть... вот и я думаю, что ежели всем как единая глотка орать одно и то же заклинание, можно и в Которосли цунами вызвать... как вы собираетесь бороться с кризисом - не платить друг другу? Хорошая методика. Чисто российская, воспетая в песнях - не помочь соседу, а разбить стекло. Ему обязательно должно быть не НЕ ХУЖЕ, а НЕ ЛУЧШЕ, чем тебе. Главное, чтобы таксист, сука, колбасу дороже твоей не покупал, этого мы никогда не допустим. А то, что таксист оказывает услуги гораздо высшего качества, чем та продукция, которую мы производим - это неважно, об этом мы помолчим.
ПРОДУКЦИЯ БОЛЬШИНСТВА КРУПНЫХ ЯРОСЛАВСКИХ ЗАВОДОВ ЭЛЕМЕНТАРНО НЕКОНКУРЕТНО СПОСОБНА, и именно в этом нужно искать кризисные моменты.
Продукцию Ярославского шинного завода покупают в основном для служебных Газелей.
Двигатели ЯМЗ - по большей части "гланды через жопу автогеном", к тому же и дороже китайских, а как ремфонд тоже в скором времени перестанут интересовать, ибо парк грузовых автомобилей более чем на 80% уже стал: Европа, США, Китай. Колхозники тоже не хотят ездить на КрАЗах, а производители из ближнего зарубежья тоже вряд ли захотят терять рынок, оснащая свои а/м допотопными динамомашинами :-D
Ярославский бензин хуже, по крайней мере, рязанского, это точно, есть еще сивуха от ЯЛВЗ и солома от Балканки... зайцем на этом фоне выглядит разве что Техуглерод, на который, надеюсь, как и раньше за сажей приезжают фуры со всей Европы, но это исключение только подтверждает правило.
И вот, как говорилось в старом анекдоте, "Изя, и этот поц будет учить нас коммэрции?"

В общем, директорам и водителям такси нужно не терять гордости, они оказывают услуги гораздо высшего качества... чем, пожалуй, нужно... я уже неоднократно здесь говорил, что пользовался такси во многих городах РФ и СНГ и именно по уровню сервиса ярславские такси заткнут за пояс практически всех.

Надо знать себе цену.

Если трепаться на форумах, то никак. А если захочется жить по человечески, то вполне возможно.
Работал главным механиком в строительном управлении с 08:00 до 17:00, с 17:00 до 8:00 сторожем в своем же управлении (график ночь через три), между сторожеванием бомбил на Главном начиная с московской электрички и заканчивая вологодским поездом (если мне не изменяет память). В выходные на кирпичном в Норском или на шинном, разгрузка вагонов. Так что при желании можно было всё это делать сразу.

Latygiev, Вы не ту фирму выбрали. Я езжу с той, в которой здороваются 90% водителей.

Если Вы читаете только то, что пишите сами - ничего удивительного в этом нет.

конечно могу и бесплатно, разные ситуации у людей бывают, можно и понять!
Но если человек стоит, рукой машет, не маршруткам и намерен доехать кудато (50 % торгуются), значит хочет заплатить!!! Чтож человеку отказывать. А если за просто так возить, оно мне надо? Денег нет, езжай на автобусе! Бывает что и я без машины бываю... Мне дак прикольно вспомнить маршрутку, троллейбус(не помню когда послндний раз ездил), трамвай(как набудь прокачусь). И ничего зазорного тут не вижу!
PS к томуже лишние 50кг веса, влекут за собой дополнительный расход бензина на 3-5% больше! Соответственно повышенный износ деталей!


Это сообщение отредактировал tutaev - 1.03.2009 - 10:57

могу показаца странным,
но меня не волнует ответ таксиста на мое "здрасте" (мне с ним не пить)
не волнует марка машины (о каких понтах речь?)

меня волнует только итоговая (после торгов) цена до указанной точки.


Сам всегда подвожу голосующих, но если приблизительно по пути и взымаю плату в 2-3 раза меньше "тарифа"

Опиум
Ты уникален, обычно голосуя на улице, платишь на 25% больше - как-то ловил с Московского 155 до Карла 44... по тарифу это 150-160, все просили 200, причем останавливались не только и не столько таксисты