Разгрузить Московский или обновить набережную?, обсуждение проблемы

eugen
4, гармошке тоже предложите разворачиваться на малой пролетарской???

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 5.03.2009 - 17:44

Подождите. Ликвидация всех поворотов (без разницы, налево или направо) -- да, безусловно, разгрузит проспект (хотя не совсем понятно, кому он тогда будет нужен). Но как мы видим, тормозит проспект не левый поворот, а занятая соответствующая полоса (занятая по большей части желающими повернуть налево). Не вижу, чем именно поможет разгрузить проспект перенос этой стабильно занятой полосы с левой стороны полотна на правую.

Иначе говоря, данная схема (вместо левого поворота -- маневр через правый поворот) не работает в сторону центра. Поэтому нет основания полагать, что она заработает и в другую сторону (от центра).

полотеньчик

Угу. Примерно как в КВНе: "А давайте метро закроем. Кто вообще на нем ездит?"

Как предлагаете поворачивать от Московского вокзала на Суздальское шоссе?

Видимо, по Фрунзе и направо.

Именно это я и имел ввиду.
Либо вы считаете лучше тормозить весь проспект и попадать на Фрунзе и Суздальское тупо моргая налево задерживаясь на 7-10 минут перед путепроводом, чем уити на Московский вокзал и пересечь СВОБОДНО проспект под светофор, давая движение и себе и тем кому дальше?!!!!!

Считаю что нынешняя организация движения архаична и должна быть лквидирована ради интересов, как автолюбителей прожигающих бензин, так и сотен и тысяч пассажиров троллейбусов и автобусов.
Между тупорылым морганием с поворотником налево и движением вперед и направо выбираю второй вариант и предложу эту схему ГИБДД.

"Тупо моргают налево" тоже под светофор (под тот же, под который с Суздальского шоссе в это же время выезжают на Московский). Или Суздальское шоссе предлагается полностью перекрыть, в обе стороны?

Кстати, с кем бы на Суздальское шоссе ни ехал, никто пока не выбрал добровольно "движение вперед и направо", а выбирают (добровольно) "тупорылое моргание с поворотником налево". Странно как-то (после разговоров о естественности и выгодности совсем другого маневра).

Поток -- он ведь не денется никуда. Как занимали полосу, так и будут занимать.

Если этот поворот будет отменен, то реорганизовать движение через вокзал проще простого.
И левая полоса вместо стояния, будет ехать.
Работаю над этим.

С Суздальского шоссе, да, ничего не поделаешь, поток в центр сливается в узкий путепровод, который нужно расширять.
Если бы была возможность расширить путепровод и дать 2-е полосы под дальнейшее движение на Московском, а третью для поворота на Суздальское,то левый поворот можно и, наверное, нужно было бы сохранить.

Так как этого даже нет в планах, нужно выжимать максимум из организаций движения. А она сейчас.....неандертальская и слабенькая. Скажу больше - малопрофессиональная, не учитывающая положительный опыт введения таких схем движения в других городах.

Неслабый затор у администрации получится с участием 13 и 16 автобусов.(вроде ещё и 20?).Ну и 41 до кучи-прямо.(Маршрутки просто не считаю )

Рискую сказать банальность, но они сейчас они все именно так и ездят (через вокзал).

Юрий Богомолов
Это я знаю.Вы забываете,что к этим автобусам прибавится немалое количество легковых и грузовых машин.

интересно как?

Как раз я не забываю.

Юрий Богомолов
Я рад за Вас.

фибролит
Приятно, когда есть люди, которые за меня рады. Честно.