выбор., ><

Вы серьезно? Во первых кто поездил на ДС4 сравнивать его с ведром спортейджем никогда не будет. И Типа спортейдж наверное внедеорожник да? Его даже кросовером то не назовешь..тот же хетч только с маленьким клиренсом. Во вторых смотрю я на ваш дизельный СПОРТЕЙДЖ на официальном сайте

прошлого 2013 года машина дизельная на автомате стоит 1109, если 14 года то 1179, 136л.с. 12.1 секунда до ста.......мда...машина с динамикой жигулей и клиренсом 175 и дороже на 300 тысяч....про качество я вообще молчу...ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ КОНКУРЕНТ

Это сообщение отредактировал Djo - 6.04.2014 - 07:07

вот вам с киа-клаба ваш НЕ ХЕТЧ спортейдж..и пожалуйста хорош трындеть знатоки

Так у меня груженый спортэдж в деревню проезжает нецепляя, а DS4 очень сильно цеплял (москвичи приезжали). Да там просто с взгляда видно, что он (DS4) ниже.


Это сообщение отредактировал dvo - 6.04.2014 - 07:26

"С взгляда" это очень субъективно.....есть рулетка и есть машина..остальное все от лукавого...просто бампера у киа задраны а у ситра вровень, отсюда и ощущение что он выше хотя если заглянуть под днище то там все печально

Это сообщение отредактировал Djo - 6.04.2014 - 07:25

У DS4 даже написанный клиренс не 195.
Ролик про 194мм смотрел. При этом в ролике стоит резина на 17 (!!!) мм радиусом выше стандартной. Ничего в этом не смущает?

ОГО тут тему развели))) ребят а если по теме как запчасти дорогие?

если сравнить с фордом) покупаю больше за вида) понрав.

Biecnhen
На французов оригиналы очень дорогие. Да и вообще ситроен это разьве машина? По мне я бы не брал их вообще. Качество лотерея да и в цене безумно сильно теряет.

бл@ть это ппс..) отсальное китай vovlo s 40 тоже дорого тогда буду гонять на маршрутке) но китай брать не буду)

Djo

Вам не кажутся у этого спортаджа маленькими колесики?))

а еще диск блестит изнутри.
походу прикинуть прикрутили от другого авто типа чёткий заниженный спортейдж.

а вообще спор какой-то непонятный. ситроен для помодней, а спортейдж для попрактичней.

да, да с динамикой жигулей, но 320 вру, 370 дизельных ньютонов решают, этот дс не поедет с полной загрузкой как спортяга
а чего качество? качество чего? уж если вы, хи-хи, про хороший мотор ЕР6 тут заикнулись, то уж этот кореяк уделает по надежности пропеллерную "трижды поделку года";)

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 6.04.2014 - 12:43

Макс1980
ваш оппонент на баварце ездит, если не ошибаюсь, а посему, все, что связано с тремя буквами автоматом ТРУ. бывает. они такие же, как субарнутые

vanches
я уже понял по тому, как его вштырило про трижды поделку

bmwservice.livejournal.com -а этого он наверно с говном готов сожрать

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 6.04.2014 - 13:01

Не мешайте товарищу пропагандировать европейские ценности.

2Biecnhen
Не парьтесь) Понравился, берите.
Европейский автопром уже давным давно подтянулся к друг другу по качеству, ибо технологиями пусть и неохотно, но делятся.

Почитайте по отзывам про детские болезни. Ели они есть, но легко и относительно недорого лечатся ( с помощью или без помощи оф дилеров) можно расслабиться еще больше.

Подумайте: сколько времени вы проводите в машине и как измениться ваша жизнь если каждый день какое-то время вы будете находится в гармоничной среде?

Оцените ходовые качества, на том же тест-драйве или если авто с рук, в процессе "прокатиться с владельцем".

Если смущает ликвидность в последующей перепродаже, то советую дальше незаморачиваться и покупать Тойоту)