Муки выбора, или как от добра добра не ищут

Здравствуйте форумчане.
В последние несколько месяцев назрел вопрос о покупке очередного авто. Ford fusion видимо перекочует в руки жены, а мне нужно покупать что то другое. Ясен перец стою перед дилеммой.
В последнее время ориентировался на ford escape 2 тайваньской сборки (я так понял именно он в европе продавался) правда немного пугает некоторая нераспростроненность модели.
Итак, критерии:
Не старше 2008, года (2007 рассматривается в исключительных случаях)
Бюджет 600000-650000
Полный (либо, или даже предпочтительней подключаемый)привод
Очень желателен автомат либо вариатор, робот не нужен
Мощность до 150 желательно
Ну и прожорливость не больше 12-13 литров в городе

Ну вот в общем то и вся суть проблемы.

PS прошу без флуда и хамства

туксон, спортаж,

Спортаж рассматривал, но подъемно видимио только второй

ford escape 2 он же Mazda Tribute в США обозначили как самый провальный кроссовер 2008 г. Очень пластмассовый погремущечный мобильчик.
В принципе довольно надежны и в пределах стандартных 100 000 пробега и особых проблем не вызывает. Но он же не вписывается в Ваши параметры мощности? 170 л.с и 2,5 литра объем. На вторичном рынке неликвиден из-за редкости и малой распространенности з.ч и расходников. Немного отзывов тут http://reviews.drom.ru/ford/escape/?year1=2008

Посмотрите Гранд Витару. Он может быть немного дороже Ваших хотелок. Но автомобиль , особенно с двигателем 2,4 л, достойный такой минижиппик с приличным запасом надежности и отличной проходимостью. При всем при том, агрегатируется обычным гидротрансформаторным автоматом. Я пользовал двухлитровый. Он немного ватноват на разгон, но по грибы, по ягоды и на рыбалку проезжал везде. Система полного привода в Сузуки наиболее адекватна для кроссоверов этого класса. Запчасти относительно недорогие и доступные повсеместно.

Можно обратить внимание на Nissan X-Trail. Но за Ваши деньги это будет 07-08 г.г и с двигателем 2,0 на CVT, что для меня показалось недостаточным. 2,5 существенно веселей при таком же расходе топлива. Но вы же не для стритрейсинга машину ищете?)) Хитрил в России продано много. Его тут любят и с обслуживанием, как и с дальнейшей перепродажей проблем не возникнет)

Продолжать можно и дальше, но у Вас советчиков тут будет богато. Так что, удачной обработки информации)))

Escape 2, 3 -145лошадей, а америкос 2, 4 больше 150, да и совсем не нравитя
Трейл в принципе со всеми своими косякам устроил бы, Но очень пугает возможные проблемы споршневой, это ведь не колтдки поменять. У меня два знакомых после 100-130тыс уже моторы перебирали
Сузука.... возможно, не плохой вариант

mistrall: кстати если придерживаться вашей ссылки на отзывы, то все выше перечисленные косяки характерны для авто американского производства, у моделей тайваньской сборки косяков порядком меньше, да и, повторюсь, нравится она мне больше

Вот уж не подумал бы про тайваньский Эскейп) Почитал.
Для меня в любом случае, даже при всех его полюсах он останется экзотикой.
Хотя, отзывы спецов из мегаумных автожурналов вселяют оптимизм)
Решать Вам. И Вам на нем ездить и через какое-то время продавать...

Ликвидность есть

Хотелось услышать отзывы об opel antara, может есть у кого нибудь опыт владения

Почитайте вот тут: http://reviews.drom.ru/opel/antara/43085/

Слава, бери дустера!
новый будет.

тут с удивлением для себя обнаружил нормальные отзывы за рено колеос.Что на их форуме,что в сети.В ваши деньги влезает,по налогу уже нет.
Сам не юзал,но думаю это тот же х-трейл

из семейства эскейпов-трибьютов мне больше нравятся маринеры Хоть и не ликвид,но как то выигрышней смотрица
http://cars.auto.ru/cars/used/mercury/mariner/

gobloff
Колеос хороша!! Но вот Меркури авто на всю жизнь его не продашь никак потом

Миша, я вроде как от него отказался , у коллеги есть , я поюзал чуть чуть....не удобно мне в нём, в матизе места больше - это факт, ну и так ещё есть кое чего , что меня не устраивает
ps исчо у меня пунктик на счёт бибикалки , ни фига не респект ИМХО