как страна с отличным ОТ 30 лет назад...., ...пришла к этому...

german6012007

Вечером да, красота была. Помню в 91-92 гг. после 8 вечера 41ый ходил с интервалом 16 мин. и так до окончания, то есть почти до . Кстати сейчас я понимаю, что такие интервалы после 22 ч. в принципе может и не нужны. Но вот в часы пик там был кошмар. Сейчас маршрутки отнимают большУю часть пассажиров и в обычных автобусах лучше стало.

А так не надо ничего идеализировать, и в той системе были недостатки. Нынешняя в чем то лучше, хоть в целом и уродство.
Я думаю, конечно не надо было разваливать СССР старую систему, а нормально реформировать её. Довести до ума, но случилось, то, что случилось. Сейчас все в стране деградировало, в результате никому ничего не надо, что то серьезно изменить можно вложив какие то деньги. А общество так деградировало, что такие деньги не могут быть не украдены. В результате - замкнутый круг. Ситуация в ОТ - одна из сотен проблем. Я уже говорил, что политика зараза лезет во все щели.

да там жопа в это время. Но вроде можно уехать на автобусе. А в вышеупомянутые 90-ые в автобус было не сесть уже на Светлой, и никаких альтернатив. Впрочем нет была альтернатива - шабашники, всякие служебные автобусы, которые ехали в сторону центра частенько за денежку довозили до Московского

Что касается "отличного транспорта", то могу только пересказать то, что мне отец говорил: про то, как пьяные мужики еле держась за перилу посередине подножки ехали с полуоткрытой дверью, потому что все ходило битком набитое. Одно из самых ярких впечатлений совковых лет. Сейчас, говорит, намного лучше и свободнее ездить, даже несмотря на автомобилизацию.

P.S. недавно ознакомился с Городскими проектами этих чувачков - Каца и Варламова. В принципе, одобряю, круто. Узнал кое-что новое, и картинки красивые посмотрел.

Начальник
Думаю, это в основном было связано с тем, что работать начинали практичкски везде в одно время. Сейчас же начало рабочего дня разнится в разных организациях довольно прилично. Много народу перешло в торговлю, которая начинает и заканчивает работать позже. Ну и да +автомобилизация и куча маршруток (которые с каждым годом по заполненности все больше напоминают совковые скотовозы в час пик).

О да! Помню как двери не закрывались и водитель по громкой орал: "закончена посадка,асвабаждаем двери, поднимитсь с подножек". Самые упертые стояли (в принципе правильно), более отчаянные ехали с висящими в дверях пассажирами. Так что правила безопасности тогда тоже нарушались

Рельсы сваривают?? на отечественных подвижных грунтах это фантастика. Да и температурные разбросы в течении года не позволят..

Это сообщение отредактировал makc_13 - 8.04.2014 - 12:23

СП 98.13330.2012

4х4

Да без особых проблем тут как-то сел. Вообще Фрунзе это такая отдельная жопа в плане ОТ. Пока ждешь, пройдет куча трансорта на московский, суздалку и нефтягу.

Так и на Урицкого та же ж...а!