2-й Брагинский проезд, дом 10, бывшее 12 строение

Адвокат свою вину осознал, на следующий день позвонил. Теперь не паркуется на газоне.
Специально для вас повторю, что б вы не утруждались перечитывать тонну строк форума. Квартира продается без парковки, во дворе есть карман — это гостевая парковка и парковка для разгрузки автотранспорта, а не для хранения автомобиля. Дома построены не по совковым проектам, а как раз по нормальным, если у вас есть желание жить на парковке — не нужно навязывать его остальным, адекватным людям. Немного истории, в америке города строились на широкую ногу, города будущего, с огромными магистралями, парковками, которые занимали целые кварталы, только потому что ночью люди хранили свои автомобили у дома а днем у офиса, но ничего не помогало, автомобилей становилось больше а места на всех не хватало, тогда умные люди поняли что шли не верным путем, и начали развивать общественный транспорт и делать города удобными для людей. Возможно вы были в европе или штатах, и могли там увидеть как устроены общественные пространства, как организованы дворы, детские площадки. Автомобилист это тот же пешеход, который сел в машину. Двор не только для автомобилистов, он для всех людей, и те кто купил квартиру и у него нет машины, по любой причине, имеет столько же права на кусок двора сколько автомобилист, вот только водители считают что им обязаны предоставить парковочное место, заставляют своими повозками спуски у подъездов, газоны и тротуары. Если вы из таких, то я вам заявляю, мы будем с этим бороться, взявшись за руки с управляющей компанией, и я вас уверяю, вы проиграете в этой войне.

Адвокат свою вину осознал, на следующий день позвонил. Теперь не паркуется на газоне.
Специально для вас повторю, что б вы не утруждались перечитывать тонну строк форума. Квартира продается без парковки, во дворе есть карман — это гостевая парковка и парковка для разгрузки автотранспорта, а не для хранения автомобиля. Дома построены не по совковым проектам, а как раз по нормальным, если у вас есть желание жить на парковке — не нужно навязывать его остальным, адекватным людям. Немного истории, в америке города строились на широкую ногу, города будущего, с огромными магистралями, парковками, которые занимали целые кварталы, только потому что ночью люди хранили свои автомобили у дома а днем у офиса, но ничего не помогало, автомобилей становилось больше а места на всех не хватало, тогда умные люди поняли что шли не верным путем, и начали развивать общественный транспорт и делать города удобными для людей. Возможно вы были в европе или штатах, и могли там увидеть как устроены общественные пространства, как организованы дворы, детские площадки. Автомобилист это тот же пешеход, который сел в машину. Двор не только для автомобилистов, он для всех людей, и те кто купил квартиру и у него нет машины, по любой причине, имеет столько же права на кусок двора сколько автомобилист, вот только водители считают что им обязаны предоставить парковочное место, заставляют своими повозками спуски у подъездов, газоны и тротуары. Если вы из таких, то я вам заявляю, мы будем с этим бороться, взявшись за руки с управляющей компанией, и я вас уверяю, вы проиграете в этой войне.

Есть. Довольно часто вижу дедушку на коляске у 6 подъезда.
Да наверняка есть и другие, которые не могут позволить себе прогулки на улице, ибо понимают, что не проехать им мимо припаркованных машин.