Противоугонные системы, сигнализация, мультилок, замок, секретка

Вобщем-то вопрос по существу и отвечать прошу по существу и ТОЛЬКО ТЕХ, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ШАРИТ.

1. СИГНАЛИЗАЦИЯ КАК ПРАВИЛЬНО и КАКУЮ выбрать. Из личных соображений хочется 2-х стороннюю, шоб сигнал от брелка был 1-1.5 метров, а сигнал к брелку 1-1.5 км, с 2-мя или более датчиками удара (бывают ли такие?)... Есть ли смысл прятать сирену (под аккумулятор или в крыло???)

2. Мультилок на коробку Где, как и какой? так, чтоб личинка замка била хитрая и сам штырь не перерезался портативными/ручными гидравлическими ножницами.

3. Замок на капот (про это вообще ни чего не знаю). Где, как, какой и вообще нужен ли он???

4 СЕКРЕТКА!!! понятно, что у каждого свои соображения куда ее спрятать, вопрос в том, что именно ПЕРЕРЕЗАТЬ??? так, чтоб угонщик сразу не догодался в чем дело и так, чтоб электрика/электронные мозги не погорели???

Может кто знает форумы, где это детально обсуждается???

авто то какое ?

интересно, на что корячит все это будешь?
а так сигналка мне кажетсясейчас все равно какую-если надо взломаю любую, тем более она не зря называется сигнализация - корень сигнал, а не притивоугон.
мултилок - вещь, у знакомого спас машину.

Это сообщение отредактировал TQxa - 28.01.2009 - 13:04

http://www.autosecurity.ru/

Хороший сайт где можно вышеперечисленные вопросы выяснить.

А чего надо добиться этими устройствами? Для какой машины?

Ибо по сути если на ваш Лексус сделан заказ, то его погрузят в фуру и увезут вместе со всеми вышеперечисленными мультилоками, а если это жигули и нужна защита от угона пионерами, то хватит обычной кочерги на руль.

машина стоимостью 400-600 рублей

Wos
спасибо, но я там уже был, хотелось бы какой-нибудь форум почитать...

Про сигналку все в принципе правильно. Двусторонняя не обязательно самая навороченная. Но главное что бы она сообщала о поптыках(или взломе). Растояние уж смотри сам. Очень хорошо когда она еще размыкает какую-нибудь цепь. Сирену прятать очень желательно. А лучше еще и вторую поставить, которая питается автономно. Дополнительно еще можно поставить датчик объема(тк в принципе вынуть стекло аккуратно так что бы не сработали датчики удара легко. Замок на капот - обязательно, это один из факторов успеха, тк все секретки и блокировки, сирена расположены под капотом. Бываю два типа: механический и электромеханические. У вторых проблема может быть с открытием если аакум разрядите в ноль. Но обычно прячут запасной шнур, что бы еже ли что можно было снаружи подключить питание. Место должно быть такое что бы злоумышленник не смог найти. Обязательно механические блокираторы на рулевой вал(типа Гарант-Люкс). Можно на коробку, но на механике не так эффективно(можно закатить машину за угол и там спокойно заняться ей. По секреткам - конечно чем больше тем лучше Но опять же без фанатизма. Ну и так что бы лишние провода не болтались(что бы явно не было видно). А размыкать - ну то без чего машина не поедет. Например ДПКВ

З.Ы. А информации в сети дофига - поищи.

Это сообщение отредактировал ALK - 28.01.2009 - 13:52

ALK
спасибо дружище, а что такое ДПКВ???

КАСКО - лучшая сигналка

Ну и мои 5 копеек. По поводу дорогущей сигналки не заморачивайся- решения все стандартные и способы борьбы с твоей сигналкой давно все знают, поэтому бери не особо дорогую, лишь бы пейджер у нее был. Есть смысл поставить доп. иммо, такой чтобы меточка у тебя в кармане лежала. От "пионеров" это поможет. Штырь на коробку (мех или акпп) нет смысла ставить- обходится на раз (чтобы тебе в магазине не впаривали - их стойкость максимум 3 минуты). Блокировка рулевого вала- самый надежный способ, но и самый неудобный. Есть смысл ставить, если авто надолго оставлять планируешь без охраны, иначе он у тебя просто как сувенир в авто будет лежать. Блокировка капота- бери механическую, меньше проблем в будущем. Ну и самый надежный способ- это "секретка", поскольку является нестандартным методом противоугонки, а тратить время на выяснение почему же авто все таки не заводится в "полевых" условиях никто не будет

Это да- с одним НО- пока получать возмещение будете- пройдет значительное время, которое будете ездить на автобусе

жаба душит бабло дармоедам платить, а в случае страхового случая, зае...ся...
да и на продажную стоимость авто она не влияет

Согласитесь, это всё-таки лучше, чем тот же автобус, но без возмещения

Это сообщение отредактировал Nameless - 28.01.2009 - 14:31

Тема - боян.

Если застрахуетесь у нормального брокера - никакого гимора, он всё будет делать за Вас. Взнос окупится с лихвой с первого ДТП