Запретить льготные кредиты, жгут )))))

ля спасения отечественного автопрома предлагает АСМ-Холдинг

На складах отечественных автозаводов скопилось 138 тыс. автомобилей, подсчитали в АСМ-Хол­динге. При этом большая часть нераспроданных запасов — около 100 тыс. автомобилей — оказалась у АвтоВАЗа. Для борьбы с кризисом, а также в качестве поддержки отечественного автопрома АСМ-Холдинг предлагает запретить льготные кредитные программы, которые стимулируют прежде всего продажи иномарок.

В прошлом году с конвейеров российских автозаводов сошло 1,468 млн легковых автомобилей, сообщили в пятницу в АСМ-Холдинге. В то же время реальный потенциал российского легкового автопрома составлял 1,7 млн единиц в год, а исходя из результатов девяти месяцев 2008 года, следовало ожидать не менее 1,520 млн, однако из-за кризиса в ноябре и декабре производство упало на 8,1 и 15,7%. Кризисные явления снизили фактический выпуск легковых автомобилей более чем на 50 тыс. единиц, или 31,2 млрд руб. А в целом по легковым, грузовым автомобилям и автобусам потери товарной продукции составили, по расчетам АСМ-Холдинга, 59,2 млрд руб.

Тем не менее по итогам года производство автомобилей выросло на 13,9%. Наибольшую динамику (+30,2%) показали иномарки, в то время как отечест­венные заводы добились роста на 5,1%. В целом доля иномарок в объеме производства выросла с 35,2 до 40,3% (более чем на 137 тыс.).

Всего, по подсчетам экспертов, на складах российских производств скопилось 138 тыс. автомобилей, из них 100 тыс. — у АвтоВАЗа. Завод выпустил более 800 тыс. автомобилей, это на 8,9% больше, чем годом ранее. Между тем в ноябре отгрузка снизилась на 9,5%, а в декабре — более чем на 50%, в итоге остатки машин на заводе превысили 100 тыс. единиц.

Для выхода из кризиса АСМ-Холдинг предложил программу мер. Первая в списке — запрет на субсидирование процентных ставок по банковским кредитам на закупку техники зарубежного производства. Такие программы, процент по которым ниже ставки рефинансирования ЦБ, первым начал предлагать Ford, а теперь они есть в портфеле значительной части импортных брендов. Сегодня, когда кредиты в рублях даются в среднем под 30% годовых, только такие программы позволяют еще получать кредиты на покупку автомобиля, считает партнер PricewaterhouseCoopers Стенли Рут. По его мнению, автокредитные программы независимых банков в этом году вряд ли будут работать.

Между тем для АвтоВАЗа программа кредитования с льготной ставкой (две трети ставки рефинансирования) должна быть разработана и представлена правительству к 1 февраля, сообщил директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли России Алексей Рахманов. По его словам, о возможности запрета льготного кредитования он не слышал. Хотя предложение существует пока только на бумаге, по словам замгендиректора АСМ-Холдинга Александра Ковригина, «то, о чем АСМ-Холдинг писал пять лет назад, сейчас начинает реализовываться».

ЮЛИЯ КАРУЛИНА

26.01.2009

http://www.rbcdaily.ru/2009/01/26/industry/398936

совсем сдурели.....как они хотят нас на тазы пересадить

Бугога, сдурели совсем. Так дело дойдет до омона с дубинами, не пускающими в автосалоны с иномарками Опыт уже такой есть.

Boomer
+1

Дык не спроста АвтоВАЗ сегодня объявил о повышении отпускных цен.

скоро наверное вход в автосалоны с иномарками платным сделают....тыщ эдак по десять билетики продавать будут..

ппц... Наша Russia мля...

"Поддержка отечественного автопрома" бля! Что там поддерживать? На этом говне не ездят даже те, кто его делает.

да и пусть этот автотаз чиновникам закупают ... когда мэрии всякие и ВВП на волги и приоры пересядут?

Да проще сэс или мчс на них натравят.

Это сообщение отредактировал emptyx - 26.01.2009 - 09:56

Скорее всего, все самые абсурдные идеи неадекватных людей, будут реализованы в статусе закона.
Таким образом, на дорогах раши будет такая ситуация: левый руль, отечественный авто разных годов выпуска, возобновят выпуск классики в Тольяти, иномарки 3-х лет от роду, ибо потом налог на иномарину будет бешенный, новая иномарка класса десятки будет стоить как две сотни десятки. Деды будут продавать свои сгнившие шестерки для пацанов по диким ценникам.
Кажется это все будет реальностью,... единственное что может случиться, так это США перепутает Ирак с Россией, и тогда умирающему Дженералу будет сделан госзаказ - пересадить россиян на америк.авто.
Вот...

А вот этого никогда не будет! Учитывая, как АвтоВАЗ любит повышать цены сразу вслед за повышением таможенных пошлин на иномарки, обещанием льготного кредитования на покупку отечественных машин, их транспортировки на Дальний Восток и пр.

Я думаю наши помойки подорожают процентов на 20-30... Но ведь дураки, 100 000 машин стоит гниет, скиньте вы цены - жигули 100, приора 200 тысяч - все сметут, появятся деньги - делайте машины дальше и никого не трогайте. Но желание жрать исключительно красную и черную икру тянет все это барахло на дно. И быстрей бы.

Boomer
+многа

наши авто брали бы .. если б цена была адекватна их комфорту и качеству ... сейчас же ИМХО это полный неадекват, конешно манагерам от автотаза икры охота, но кому их товар по таким ценам нужен?