Муки выбора., Нива или Шнива.

Это да, но все равно, она не настолько дешева, чтобы так себя обманывать.
Вот если бы ее торговали исходя из конструкции и технологии- то 5000-6000$- нормально, сам купил бы, снял салон и возил на ней материалы по лесу на стройку дома.
А так...

Ведь если честно, даже покупающие для сугубо утилитарного пользования в качестве второй/третьей машины на семью, уже знают, что это все равно "запасной вариант" и если что, пересядут опять на ежедневную машину, которая не подводит.
Ну не умеют у нас свое авто делать, хоть тресни, при всем желании- это 30 -и летнее прошлое, за которое дерут в 2 -3 раза дороже ее истинной цены.
Как была Нива в начале 80-х, так она и есть. И ее можно только покрасить-больше никакой модернизации не придумать.
Согласитесь, покупать сегодня ламповый телевизор в фанерном корпусе - абсурд. А ведь Нива ровесница этому агрегату

Но переубеждать кого-либо бессмысленно, каждый должен сам делать выбор


Это сообщение отредактировал rer - 18.08.2014 - 23:15

rer
ниву делают потому что её берут. это факт.
своё тоже делать кое как умеют. калины нормальные тачки, не хуже одноклассников.
а ты, я полагаю, судишь об автовазе по постам типа Тохи

Я не знаю тохи,
А продукцию Ваза знаю прекрасно, четверть века за рулем, перекопано в этих машинах все что можно, бывший мой хлеб, как никак
До сих пор четверка есть, в которой поменяно все и не по одному разу и она постоянно в стадии недоремонта, ибо это стадия любого ТАЗа.

Соглашусь с этим.
Калины спроектированы не плохо.
Вопрос с качеством сборки и качеством материалов.
Ну и торпедо- это взрыв мозга.

Хотел даже купить универсал как подарок близкому человеку, но не смогли себя переломить, видя это.

rer
у тебя 4-ка, а у меня калина-2. ты по работе их чинишь постоянно, а я езжу.
считаю что мне виднее на качество новых тазов.
до этого ездил на копейке, тоже особо не жаловался. задние т.цилиндры да реле-регуляторы только летели часто

В общем-то никто ничего не чинит, четверка-всего лишь одна из имеющихся машин. Она уже не ломается, т.к. давно все сломалось , что могло.
Просто- машина для редкой перевозки габаритных грузов. Перемещается в пространстве из точки А в точку Ы -и ладно!

По делам ездим на нормальных авто, не требующих ремонтов, ТАЗов среди них уже нет, слава Богу, лично для себя есть небольшой кроссовер, а вот садясь по вынужденной необходимости на ВАЗ, понимаешь, что это полная опа И ведь все когда-то ездили на этом и ничего, нормально было!
Но время давно ушло вперед. Мы же не на Кубе в самом деле!


Калину-2 взамен четверки я бы, возможно и взял, если там уже исправили дикий дизайн от вазовского злого гения Лепешкина, и качество подналадили, да и оцинковку обещали уже сделать снаружи, а не только местами изнутри жестянки.
Вообще, если вам нравится своя машина, какой бы марки она не была- я рад за вас. Это личное дело каждого делать выбор.

Кстати, тема то о Нивах

Это сообщение отредактировал rer - 20.08.2014 - 00:01

нравится мне бэха 5-ка а калина - устраивает)
если вы понимаете о чём я

Это понятно, об этом и говорю.
Есть вещи, которые нравятся, а есть, которые просто устраивают, не претендуя на замещение того, что нравится
Ну нравится мне, например, обедать в ресторане, но и столовка НПЗ устраивает