есть желание организовать маршрут

собственно есть желание и возможность огранизовать один автобусный маршрут на дачный период. внутриобласной

как получить лицензиии,разрешения и тд и тп
какие требования к машинам?
какие подводные камни?

денег на этом срубить особо не получится, просто реально требуется. ну и простаивает автобус (пазик) + есть водила на эту машину

1000092
Если внутриобластной (не городской), то сначала топаете в сельсовет (ну или в правление дачного кооператива), чтобы там написали пару бумаг о том, как им нужен этот маршрут. Дальше с этими бумагами топаете в агентство транспорта ярославской области, там в красках расписываете свою ситуацию. Если всё ок, то запускается машина согласования трассы маршрута, проведения конкурса и т.п. Дело это не быстрое. По идее автобусы требуют новые, но если этот маршрут особо никому не упёрся, то главное, чтобы автобус был не ржавое ведро и ездил без особых поломок.

Это юридически правильный, законный вариант. Может занять от полугода и больше, как повезёт.

Вариант второй, менее правильный, но более быстрый. Опять-таки топаете в правление, договариваетесь с ними о некоторой месячной плате (да даже в один рубль) и оформляете это как заказные перевозки.

Подводные камни - в любом из двух случаев автобус должен быть оборудован Глонасс-приёмником и подключён к одному из навигационных центров. Там выдадут протокол тестирования ,с которым Вы идёте в УГАДН и получаете свидетельство об оснащении вашего ТС Глонассом. Получение свидетельства бесплатно, подключение, проведение тестирования и передача данных обычно платная (несколько сотен руб./мес.)

По лицензиям и пр. - если вы вообще новичёк, то обязательно посетите УГАДН и Агентство транспорта, там всё расскажут, где и что оформить.

Это сообщение отредактировал Макс И - 20.02.2014 - 23:18

автобус середины 80х пойдет? состояние - полностью перебран.
мне второй вариант более по душе подошел. тут проще будет.

а где эти УГАДН и Агентство транспорта? глонасс то зачем еще?
во мля, хочешь доброе дело сделать - а тут гемора еще сначала хапнуть надо.
что лучше ООО или ИП в этом деле? и вообще реально с правлением договориться оформить с ними договор подряда (что бы работать как обычный "физик")
есть какие то нюансы - ведь маршрут сезонный. зиму машина в других целях используется

1000092
С автобусом середины 80х регулярный маршрут точно мимо.

УГАДН - Лисицына, 8а (это в квартале Толбухина - Б.Октябрьская - Лисицына - Мышкинский). Агентство транспорта - Республиканская, 30-а.

Я бы сначала сходил в УГАДН, описал ситуацию и спросил что делать. И от этого бы уже плясал.

PS: А что за марка, если не секрет?

Это сообщение отредактировал Макс И - 21.02.2014 - 00:05

Тлже марка интересна.
Европеец наверно.

Жаль конечно ...гражданин хотел хорошее дело сделать...

Интересно,а чо если просто застраховаться,за ответственность за пассажиров,и ездить нелегально..
Не думаю что кому то до этого дело будет в колхозе

ох.. иногда лучше жевать, чем писать на портале говорить

Написано же выше - пазик, оранжевый такой, модель х.з.. старый.
Просто мысль проскользнула что ба авто не стояло без дела

1000092
Не увидел про ПАЗик, извиняюсь. Понял тогда что за модель.

не понимаю зачем этот гемморой с каким то маршрутом и бумагами, тем более с глонас. Тут все просто, старший собирает бабло, приезжает автобус, бабло водителю, все едут довольные.

Пазик середины 80х потенциально опасен для перевозки людей, на нем только картошку возить.

купите у меня пазик 2007.

Карандаш
приму в дар

1000092
не забудте припасти бабосы на откаты,когда будете ходить по выше перечисленным инстанциям,що б ускорить процесс вывдачи бумаг,или шо б ваще процесс с Вашими бумагами пошёл своим ходом.
А можно сделать проще - выйти если у Вас есть возможность,на "людей завязанных на перевозках",и отстёгивать им бабосы, и будет Вам ЩаСтЬе.

Это сообщение отредактировал 603 - 21.02.2014 - 14:02

о май гадбл, Данила!

4х4
а то, я такой