Кто сдал наконец-то экзамен- что дальше?, для тех кто недавно получил права

Нет , не разделяется, выдается обычное водительское удостоверение.

Юран
Фига се как это не умею!! А четыре месяца в автошколе и экзамен в гаи????!!! Так с мкпп сроднилась что не понимала как буду без нее жить,-без родной педали сцепления))) а ниче , оказалось и без нее вполне нормально. И торможение на светофорах было плавное... все,как учил инструктор))))

Даже кто в АШ на автомате сдавал и сдал?))

Да, в том и смысл

Это сообщение отредактировал VIP-автошкола - 22.02.2014 - 18:54

Bezrukov
поздравляю

по автомату доля истины есть, но не могу согласиться со столь категоричным. потому что понятие "ездить" видимо разное.
У меня предки пересели на автомат - тоже больше не хотят слышать про палку. А я поездил на их - прикольно конечно, но своя механика ближе. Впрочем, какая будет на следующей машине - хз

Sett спасибо!
И у вас будет автомат) вы только поездите на нём - и о палке слышать не захотите больше)

смысла не вижу))
вообще ни разу не жалею что училась на МКПП. это все равно что знать таблицу умножения, имея калькулятор ))

Ой б*я, сегодня день авто-примата на дорогах. Пипец полный. Столько авто-животных абезьянов я ещё не видал. ))

Ебалайтунг полный, такое чувство, что сегодня четверть бухими ездят. ))

KONONov
чо вытворяли то?

vasna, сегодня часов пять наслаждался за рулём, полный ахтунг. Выезжаю из под яэрзовского моста на московском в сторону крестов в крайней левой полосе, сзади придурок на джипе светит своим дибильным ксенноном через зеркала, и если центральное автоматом притемняется, то от боковых аж в глазах ребит, ну наклониля ближе к рулю, а то ехать невозможно. Скорость у меня километров семьдесят. Справа мастера пролетают так где-то км 150. Проезжаю перекрёсток московского вокзала, пытаюсь перестроится в среднюю, т.к у кооператора мне поворачивать на лево не нужно. Ну это просто опасно для жизни...
Придурок висит на жопе, с ксеноном вместе. Включаю правую мигалку, выбрав момент, очень внимательно осмотревшись в правое зеркало и среднее тоже, плавно поворачиваю руль в право, и о чуду придурок уже справа в пол-метре. Поворачиваю(ровняюсь) обратно в лево, в свою полосу, включив поворотник левый. И тут пипец этот дебил уже с лева между мной и ограждением. На весь этот маневр у него ушло сек 3. Хорошо успел среагировать. Грязно бибикая, мастер со скорость за 100 ушёл. Видно очень все торопятся. И так весь день.

KONONov зато завтра, наверное, будет тихо и спокойно....

вообще удивляет желание многих водителей пролезть, протиснуться вне очереди, хоть на пару метров, но первее. также- стартовать на светофоре на все еще красный свет,- хоть на пару сек, но раньше. Что это дает ? (кроме бОльшей вероятности аварии?)

И еще я искренне не понимаю- двигаясь по городу со скоростью 60 км.час, почему я должна освобождать левую полосу для любителей побыстрее?

Не правда.
Я проходила ТО без "!" знака. На ТО права и стаж никто не смотрел.

Уважаемые выпускники, можно поинтересоваться, сколько времени вы потратили на обучение, если выходите из АШ с правами и таким страхом перед дорогой?
Вспоминаю себя, также сдала экзамен в субботу, получила права во вторник утором и в тот же день взяла ребенка и поехали в первый раз прокатиться. Это был такой кааайф!!! Ехать самой, без инструктора, куда хочешь! Страх был лишь пока шла до стоянки, но стоило сесть за руль - сразу какое-то воодушевление что-ли. И совет от меня, первые полгода очень желательно каждый день ездить, чтобы не терять уверенность в себе и подкреплять навык.

По правилу ДДД, и оно действует не только на левой полосе. Если нет возможности уступить сразу - включите поворотник, покажите свое намерение перестроиться и при первой возможности уступите дорогу.

У меня тоже в первое время каждый выезд был как приключение. Потом прошло.

У меня было так. Пошла учиться а АШ, отучилась все положенные 14 уроков, но не сложилось - бросила. Через два года пошла снова учиться, только к частному инструктору. И что вы думаете, на первом же занятии села и поехала. Такое ощущение, что руки и ноги помнят что и как делать. Так у меня опыта совсем не было. Так что кто учился и сдавал на механике и подавно, если будет необходимость, сядет и поедет на авто С МКПП. Конечно надо будет время, чтобы перестроиться, попривыкнуть, но это дело нескольких поездок. Есть примеры, когда люди после автомата переходили на механику - плюются, но ездят не хуже тех, кто на механике всю жизнь.

Bezrukov
на автомате в режиме * + если есть антипробуксовка то проще

Страха уже нет!!!!)))))))))) Был, пока не села за руль
доля неуверенности была, тк училась и сдавала на МКПП, а у нас-- АКПП.
поэтому из двора и по центру выехал муж, потом поменялись и все, дальше я ехала сама, и обратно до дома тоже, сегодня в Рио катались по Московскому (живем в центре если что).

В АШ часов я наездила очень много, по всем районам города, по всем дорогам (а не только по экзамен маршрутам), - спс инструктору)) так что проблем пока нет))



Вчера болтала по скайпу с подругой, она уехала замуж в Словению, там сдала на права. В общем, они искренне не поняли меня, когда я стала спрашивать, какими бортами разъезжаются в Словении при повороте налево. Оказывается, ПРАВЫМИ!!!!!!!!!!!! они мне потом ссылку кинули, где обыгрываются все ситуации на перекрестках, так вот, при повороте налево обе машины занимают положение в центре перекрестка друг напротив друга и немного по диагонали (в сторону поворота)- так, что водитель каждой может видеть встречный поток.
Словения как бы страна евросоюза, так что в России ПДД ни разу не международные....