С 1 февраля в Германии, повышаются штрафы

Дядя Фёдор
смыл нарушения (превышение скорости за городом) - желание быстрей достигнуть конечной точки,
дальше объяснять?

почетный понятой

Да есть у них там ограничения. Стоят знаки - 110, например. Вот вне зоны действия знаков нет ограничений. Ехать без ограничений удавалось минут 5-10 максимум (на скорости 220-250 км\ч (кстати, Ауди А6 ) - хотя мало кто так быстро ездит, в основном не больше 180), затем знак, где нибудь минуты три едешь 110, потом зона действия знака заканчивается, стова 5-10 минут летишь без ограничений. Кстати, а в городе у них ограничение 50, а во многих местах даже 30 А переходить улицу можно ТОЛЬКО по пешеходному переходу и ТОЛЬКО на зеленый свет светофора. Нарушителям - огромный штраф и штрафные баллы и лишение водительского удостоверения (если они у пешехода имются).

А конечная точка не кладбище ненароком? Как же хорошо, что иногда попадаются наряды ДПС, которые некоторым людям отодвигают конечную точку.
Убить самого себя - вот смысл жизни.

Дядя Фёдор

почетный понятой
Я опять что-тот не так понял?

Дядя Фёдор
почему кладбище то?

почетный понятой
Потому что из 37-38 тысяч людей ежегодно погибшающих в ДТП большая часть погибло в авриях, связанных именно с превышением скорости.
Вы подумайте над этой цифрой - это без малого в три раза больше потерь в Афгане. Каждый год мы теряем по небольшому городку из-за собственной безалаберности.

Дополню, причём, основная часть погибших ещё репродуктивного возраста.

Это сообщение отредактировал Дядя Фёдор - 20.01.2009 - 21:29

Дядя Фёдор
может быть начнем сравнивать уже с чем то другим, все с Афганом сравниваем.

не надо на кладбище то ехать, превышение не означает автоматически поездку на кладбище,
я против лихачества, пытаюсь высказать мнение, что езда в Германии между населенными пунктами намного проще чем в моем родном отечестве, и смыла нарушать скоростной режим там намного меньше,
смысл в превышении (в пределах разумного) я вижу, поездка на кладбище тут не при чем, если ты не согласен, ну что ж, мы разные люди с разным мнением, и это нормально,
было бы скучно если мы все станем одинаковыми.

повторюсь, я против лихачества, но на трассе я превышаю в пределах разумного конечно

Получается, что смысла быстрее прибыть в конечную точку у немцев нет? Они никогда никуда не торопятся? Да торопятся они, только не видят смысла нарушать ПДД, т.к. знают, что это им обойдется намного дороже. Вот и вся философия.

Я же не только с Афганом сравнил, ещё и с городком. Количество жертв в ДТП сравнимо с населением Ростова и Любима вместе взятых - если так удобней.

есть, но там это достигается в рамках правил

Дядя Фёдор

это штамп,

почетный понятой
Вот Вы сказли, что ездить в Германии проще. Я так понял, что имелось ввиду проще из-за того, что скорость выше, доезжаешь быстрей. Но никто же не отменял при этом соблюдение ПДД , а они там тоже существуют. Так вот, соблюдать их в Германии и у нас абсолютно одинаково по сложности.

А знаете почему в европейских странах ездить на самом деле проще? Потому что там культура вождения выше, там нет такого повального нарушения ПДД участниками движения, как у нас.

Зато понятный любому.

знаю, согласен

тоже да,
при примерно одинаковом километраже, время в пути разное,
соблюдение ПДД конечно же ни кто не отменял, я не агитирую за несоблюдение ПДД,

То есть немец едет по правилам. Так что же мешает ехать по правилам у нас в стране? Что поделать, если наши дороги не рассчитаны ещё на скорости выше разрешённых? Как их такими сделать при отсутствии технологий и современной техники, общей отсталости промышленности?

В Финляндии, например, есть хорошие дороги, по которым можно ехать и 120, и 200 км/ч, но никто не ездит - НИЗЗЯ потому что..

Немцы, приезжавшие к нам для обучения работы по их технологиям и на их технике, удивлялись, как вообще можно на таких грунтах ( сплошные болота ) построить дороги хорошего качества.