Совместные покупки

Объявления

Поиск

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль -> Общественный транспорт Ярославля

Мун. АТП убыточны из-за отсутствия дотаций

Подписка на тему | Версия для печати

4х4

Дата 5.02.2014 - 18:45

CityVepr

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 37525
Пользователь №: 34674
Регистрация: 14.12.2008 - 14:37

Цитата

сократиться управленческий аппарат.

грамотеи

Yoojeen

Дата 5.02.2014 - 18:51

В малиновых штанах

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1154
Пользователь №: 40313
Регистрация: 1.08.2009 - 22:19

Цитата (Beirut @ 5.02.2014 - 19:20)

В связи с тем, что перевозки двух ярославских предприятий осуществляются только на внутримуниципальных маршрутах, такое слияние будет противоречить федеральному законодательству.

А что там не так по законодательству? Никто не просветит?

Макс И	Дата 5.02.2014 - 19:37
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11854 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Yoojeen Тоже не понял смысла сей фразы. Что точно, так это то, что МУПам нельзя работать на межгороде.

ВОЖДЬ	Дата 5.02.2014 - 19:39
Разносторонняя личность Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 45025 Пользователь №: 69147 Регистрация: 7.03.2011 - 00:53	Скооько не корми все равно волком смотрят

4х4

Дата 5.02.2014 - 20:59

CityVepr

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 37525
Пользователь №: 34674
Регистрация: 14.12.2008 - 14:37

Цитата (ВОЖДЬ @ 5.02.2014 - 20:39)

Скооько не корми все равно волком смотрят

Сколько волка не корми - все равно в лес смотрит. неуч

Евгеньевич

Дата 9.02.2014 - 17:22

В малиновых штанах

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1387
Пользователь №: 95534
Регистрация: 29.01.2012 - 12:33

Цитата (Beirut @ 5.02.2014 - 19:20)

«Я считаю целесообразным рассмотреть вопрос о слиянии двух предприятий в Рыбинске, - заявил директор регионального агентства по транспорту Александр Болтовнин. - Тут будет реальная экономия за счет того, что мы от одной базы избавляемся, и ее можно будет реализовать. Уйдут затраты по содержанию этой базы, сократиться управленческий аппарат. Это большие реальные деньги. К тому же в последнее время предприятие ОАО «ПАТП №1» работает крайне плохо. Кассовый разрыв превышает 50 миллионов рублей».

Да, дураков в России матушке лет на сто вперед хватит. Болтовнин - говорящая фамилия. То что он предлагает делать нельзя ни в коем случае. Рем база предприятия расчитана на определенное количество подвижного состава. Если эти предприятия обьединить то придется сократить и количество машин, что бы все можно было обслуживать на одной территории. Ну, у этого деятеля есть опыт работы в Ярославле, где в свое время закрыли филиал первой пассажирки и из 5 колонн занимающимися пассажирскими перевозками оставили 3.

Макс И	Дата 9.02.2014 - 18:26
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11854 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Евгеньевич Ну колонны сократили потому, что количество ПС сократилось. А вот филиал закрыли зря - нулевые пробеги до Брагино теперь ой какие весёлые. А в случае с Рыбинском хотят тупо поиметь денег за счёт продажи территории одного из парков. Это сообщение отредактировал Макс И - 9.02.2014 - 18:26

Евгеньевич	Дата 10.02.2014 - 19:20
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1387 Пользователь №: 95534 Регистрация: 29.01.2012 - 12:33	Ну так а я о чем говорю, сократили списочный состав , перенесли все на одну территорию. Плюс Болтовнин активно продвигал идею переноса всех депо Яргорэлектротранса на территорию одного депо. Теперь пора тоже самое и в Рыбинске сделать. Потом этот деятель вспомнит про малый бизнес и засрет город маршрутками.

« | Общественный транспорт Ярославля | »

[ Время генерации скрипта: 0.0110 ] [ Использовано запросов: 17 ] [ GZIP включён ]

Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru