Платные парковки в центре Ярославля, как в Москве

FAQ по платным парковкам: http://yarportal.ru/topic753262.html

Елена Зайцева, Комсомольская правда

То есть теперь заставлены все места за садовым кольцом, зато в пределах кольца - тишь и благодать?
В Ярославле нет перехватывающих парковок. Вводить платные без альтернативы - верх безрассудства.

-это вообще бОльшая часть того,что у нас прелпринимают. что,впрочем,видно по результатам

Более того, платные парковки планируется распространить до 3-го транспортного кольца. Видимо это вынужденная мера. Мск уже давно задыхается в пробках. Не вижу большой проблемы, если народ собственные тела будет доставлять на работу на общественном транспорте. Конечно опыт Мск нельзя полностью копировать в Ярославле. Но количество машин сейчас везде растет. И рано или поздно вы все равно столкнетесь с проблемой хаотичного нагромождения машин.

Автомобилист должен платить за право пользования "популярной" площадью, где большое скопление людей. Если в центре города пешком ходит намного больше людей, чем ездят на машинах, и всем не хватает места, то парковка машин нарушает право других людей на нормальное перемещение, следовательно, должна быть оплачиваема либо даже полностью запрещена.

На подъездых путях к зоне платной парковки вообще все встанет наглухо тогда.Сейчас даже откровенно нагло кинутые телеги не эвакуируют.Для начала бы просто наладили бесплатные парковочные места и эвакуацию хамла,а платная это вообще бред.По моему мэрия это хочет принять лишь для того,чтобы расчистить себе центральные улицы для подъезда к месту свой работы и всевозможным департаментам))))Ну и само собой срубить откат на установке оборудования.
Если по хорошему,то надо на многих узких улочках(уж тем более юнеско) вообще запретить проезд личного автотранспорта,но при этом и предложить альтернативу с бесплатной парковкой,пусть и так что придется пройтись пешком минут 5-10...а тех кто не хочет тут уже и эвакуатор и штрафы в бюджет.Но это ведь планировать надо,заниматься....нафиг.лучше уж сделать платно и просто часть авто финансовым давлением выдавить из центра.

а есть ли в них смысл, вот вопрос...?
вы действительно верите, что автомобилист доедет до перехватывающей парковки, а потом пересядет на ОТ, чтобы добраться до места? а в масштабах нашего городка не легче, быстрее, дешевле просто сразу сесть на ОТ и доехать?

Вы пройдитесь да посчитайте календарики\бумажки\листья с деревьев, которые "нечаянно" попали на номерной знак

всеми руками за платные парковки!а то офисные рабы как дома у себя целый день стоят на своих кредитных машинах, что и не подъехать на 5 минут!приходится круги наворачивать по несколько раз!еще бы цену как в москве сделали было бы супер!

А че пример закрытого октябрьского моста и наставленных машин у остановок не показателен?

вы имеете ввиду забитые машинами обочины на октябрьской пл.? так там и зимой так же почти было, а ведь зимой мост был открыт...

Я про другую сторону моста. У дачной толпа машин, у шк.50 также толпа.

Нина Свечникова, Городской телеканал

Beirut

Только в одном случае, если будут понтами швыряться. Могут и не парковаться в зоне ЮНЕСКО. Для бюджета города не так и плохо. Пусть понтуются.

А как же с защитой от колес городских зеленых насаждений и зон? Депутаты собираются, обсуждают, устанавливают санкции, а дворы и территории, прилегающие к дорогам, все больше украшают не трава и кустарники, а глина, песок, колеи...И последние наступают с каждым порывом ветра...