Платные парковки в центре Ярославля, как в Москве

FAQ по платным парковкам: http://yarportal.ru/topic753262.html

маршрутки 18 р

ну да ну да . это те убогие пазики где утром хрен залезешь и ждать их под дождем по 30 мин нужно? и потом ехать по 40 минут и нюхать перегар окружающих?

Везде есть и платные и бесплатные парковки, и не только в центре города, где есть возможность - ставим на бесплатную (в Дубровнике, например, практически рядом и платная и бесплатная парковка, но мало кто о ней знает и едут по указателям на платную), в Портофино - без вариантов, только платная и никуда больше не воткнешься, в той же Финляндии есть платные парковки по часам (какой-то период платный, а например, с 10 вечера до 7 утра - бесплатно) и т.д. и т.п., можно продолжать бесконечно. А ещё можно и на платной парковке не заплатить или просто не увидеть, что она платная, и прокатит)) У меня не исследованной осталась Португалия, Бельгия, Дания, Нидерланды, Люксембург и Англия, а ну ещё Эстония с Латвией (но их за Европу не считаю) - опыт парковок громадный, платные парковки есть везде, это для России пока ещё непривычно

Ой, ну Вы прям наивный - элементарно это делается, у каждого на своем месте своя схЭма имеется

да где хоть вы такой интервал у маршруток видели? 3,5,7, реже 10 минут

и это, откуда запах перегара? в центре ж одна элита работает не то что на заводах

ну протрясете свой зад 10 минут по снегу и дождю, ради экономии поставив машину в бесплатной зоне
в следующий раз сами в автобус сядете

полотеньчик
А Вы думаете, что с повсеместным введением платных парковок случится революционный скачек на ОТ?)

rest
нет конечно, если грамотно все сделают с парковками и контролем за ними уже будет хорошо

У пятерочки имеешь в виду ?

Или внутри Атланта, где стадион ?

С утра перегара не бывает. Обычно в выходные или по глубоким вечерам такое есть.

внутрь атланта и так теперь только "свои" ставят

у пятерочки, да

Сдается мне, буча на пустом месте. Более обеспеченная половина будет платить, оставшиеся будут ставить машины подальше и идти пешком

Один из вариантов:
в статье указано

Какова доля вероятности, что одним из учредителей этих "инвесторов" будет, на пример, Блохин?

Marfan
"жители склоняются к тому, что так и будет"

Marfan

Тем более, что опыт у него есть))

Это сообщение отредактировал rest - 14.04.2015 - 16:08

Схема-то простая. Её уже и предлагают внедрить. У города нет денег на реализацию проекта по платным парковкам. Реализацию отдадут инвесторам (конечно же "своим" инвесторам). Вот к этим инвесторам и потекут денежки от парковок, а горд будет иметь какие-то крохи...

К стати, выручку вполне нормальную можно получать...
2670 парковочных мест. Предположим что ежедневно постоянно будут использоваться 30% мест (в мэрии считают 50%) по 9 часов по 30 р/час. 2670*0,3*30*9 = 216 270 р. в день. или 6 488 100 р в месяц.
Соответственно при 50% использовании парковочных мест по 9 часов 10 813 500 р. в месяц

Это если просто посчитать по-дилетантски (т.е. как я)