"Всё, Федя..."

Как же людской ресурс жалко... хоть нам и дуют в уши, что прирост населения в 2013г. составил 20 тыс. это наверняка в чечне и дагестане нарожали россиян много, а у нас тут на местах так нелепо он убывает. Мне вот больше всего жаль за эту составляющую, из-за аварий... Всё запрещают чота запрещают, скоро пердеть запретят за рулем, штрафы подняли и еще поднимут, а нифига смертность на дорогах не снижается - делайте дороги бл@ть , расширяйте, новые стройте, люди же наше главное богатство, а нихуя...

как только дума примет - пересяду на маршрутку сразу

Для сторонников невиновности тоёты предлагаю рассмотреть ситуацию если бы она не пошла на обгон. а ехала бы за фурой.
В этом случае потерявший управление ваз (если он потерял управление без учёта манёвра тоёты) просто побился бы об отбойники и всё. Фуры успели бы затормозить, поскольку не было бы встречного столкновения легковушек, существенно замедлившего их скорость.
А так - обоюдка.

а зачем хайлендер вообще полез обгонять на спуске да еще и огороженном, видя впереди встречную фуру?

Командир батареи
таким путем можно придти к обоюдке уже по факту выезда этих двух машин утром из гаража. надо рассматривать факт ДТП (самого первого, причем, жыги и тоёты) и действия НЕПОСРЕДСТВЕННО повлекшие его (читай - выезд жыги на встречную полосу).
ну а дальше мы тут все делимся на два лагеря, в одном из которых кричат "а нефиг было жигулиста пугать", а во втором "нефиг пугаться, раз на дорогу вылез, надо быть хладнокровным и расчетливым".

да нет.
фура рено затолкала бы таза либо под отбойник, либо под фуру мерседес

видимо из-за того, что он нехороший человек. Вряд ли это кто-то оспаривает.

да при чем тут хороший -нехороший. видимость плохая плюс спуск да еще и огороженный. вообще у некоторых людей чувство самосохранения отсутствует напрочь.

румстер
ну так то ты тоже самое сказал

Я что-то не понял: жигули попал в клин между !двумя! фурами, а люди погибли в тойоте?
Хоть я и не сторонник гонщегов, особенно зимой, но по-моему водитель жигуля неадекватно себя повел, расстояние между авто было минимальное, но все-же приемлемое.

неместный, дорогу не знал, устал, торопился...

Первые три из перечисленных причин наоборот должны побуждать водителя снизить скорость и не совершать рискованных маневров. А по поводу четвертой - не зря же говорят " Не спеши, а то успеешь!"

Неадекватно повел себя не водитель жигуля, а сам жигуль. Водитель, видя летящий ему в лоб хайлендер, начал тормозить, но вследствие снежной каши на дороге и отсутствия в жигулях ABS, машину повело влево и там уже случилось то, что случилось.

очевидно так и есть

я так понял, что тормозить он начал до того, как выровнял машину по направлению движения. а потом когда его стало сносить вправо (по направлению возвращения с обгона в полосу) он захотел рулем покрутить влево. Если я прав, то жигуль тут ни при чем. Ну и это если не брать в расчет факт отсутствия собственного поведения у куска железа...

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 7.02.2014 - 09:33

несколько раз пересмотрел. все же склоняюсь к тому что таз не тормозил, а его просто закинуло после того как он в полосу свою вернулся.