выбор а/м, 600 т.р. максимум

Ну любит человек за кулису подержаться, что в этом страшного?

Безусловно. Но далеко не у всех бюджетных машин пара простейших стоковых аммо стоит 15т.р

Шиномонтаж у Шинного
По подвеске совсем не расходники были, а рычаги и прочее.
Машина конторская, но это не означает,что ее кто то убивал,т.к. на ней ездил один человек (собственник).

Ну ты Ганс Христиан Андерсон.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=9803768480

Шиномонтаж у Шинного
Ну у некоторых есть более высокооплачиваемая работа, чем еб@ться заниматься заменой клепок на болты. К тому же некоторые люди ездят вдалеко и совсем не улыбается сломаться где нибудь в другой стране.

Я,конечно, понимаю, что для тебя и один авто за гранью фантастики, но когда этих авто много,все более менее новые (на гарантии), то если один авто ломается чаще, чем другие,то его можно считать не (очень) надежным?
При этом все машины примерно одинакового уровня брендов (Ниссан, Рено, Киа, Шкода).

Надо так было.)
Да нормальная машина, но сейчас есть лучше за те же деньги.

В целом как человек попробовавший продукцию Рено и PSA лично, могу сказать, что PSA по3,14зже будет.

Что отличает Рено:

1. Убогая гамма силовых агрегатов. Компания имеет успех в гонках Формула1, кучу кубков конструкторов, но на гражданку гонит откровенное старье. Правда по надеге они более менее, ибо все обкатано годами. Хотя во времена Мегана2 фазорегулятор на движке К4М народу много крови попил, четыре ревизии фазика было (да и то, дальше фазорегулятора на впуске дело не пошло).
2. Когда говорят за великолепные французские дизеля, речь идет о дизелях ПСА, никак не Рено.
3. В общем и целом Рено весьма кроильная компания. Если что-то можно убрать и сэкономить 5 евро, это обязательно уберут. Спасибо Карлосу Гону. Последние ревизии Мегана2 совем не то, что было раньше. Минус шторки, подсветка ног, шумка крышки багажника, пластиковая крышка на двигателе, список можно продолжать.
4. Что не взяли ценой, возьмем на сервисе. Начиная с Символа ценники взрослые. Про ТО-60 за 26 тыр истинная правда.

У ФФ2 в двигателе 1,6 115 л.с. стоит фазорегулятор, который крутит фазы на впускных и выпускных клапанах. Ты слышал о лавине отказов это механизма на Форде? Да и в целом, типичный 1,6 16кл 105 сил у Рено, это вчерашний день, давно уже у всех по 120 сил с этого объема.

"Чукча не читатель" ? Причём здесь цена на экзисте? на барахолке небось ещё дешевле

OldDevil
А что не так с Экзистом? Тот же оригинальный амморт. Если вы купили за стотыщ денег точно такой же у ОД, *разводит руками* ну что я могу сказать, хозяин барин. Хотя, у того же Ситроена, некоторые вещи у ОД даже дешевле выходят.

О каком Мегане речь? Вы о третьем поколении? Так я вам так скажу - М2 заруливает М3 в одну калитку. М2 был заточен на комфорт, мягкая подвеска, лучшая шумка в бюджетном классе на то время. М3 сделали с прицелом на то, чтобы понравится наибольшей аудитории. На выходе имеем усредненную машину, без особо сильных сторон. Ничего не скажу за М3, машина как машина, но превозносить ее не стоит.

Я ездил на Мегане3, обычная европодвеска.

1) У 408 два разных вида передних аммо - ценник на них разный
2) Ценник на сайте и в жизни у Экзиста всегда отличается
3) С какого перепугу вы решили что речь идёт о передних?

Спасибо мужчины всем за отзывы и споры чем больше читаю, тем больше понимаю, что ничего не понимаю совсем
P.s.акции, которые есть в настоящее время уже проходят мимо меня, т.к. сегодня с утра меня обрадовали новостью о командировке почти на 1,6 месяца
P.s.s.надеюсь в марте будет что-то ещё интересное, хотя это уже весна. Возможно, тогда уже задумаюсь о шкоде
P.s.s.s.интересно, что никто не высказал мнения о шевроле эпика, их правда сняли в 2013 г.с производства. Одно время ездила на этой машине (не на своей, поэтому могу оценивать с точки зрения нравилось только так, села и поехала, и не бросайте в меня камнями, никогда не делала даже простейших каких-то манимуляций типа замены масла и т.п. так вот с этой точки зрения мне машина нравилась, носом, конечно гребла зимой, и соглашусь, что "мордочка" какая то нелепая, не очень симпатичная. Но в целом гуд, было комфортно).