выбор а/м, 600 т.р. максимум

Мне дизайн нравится. И машина неплохая. Но надо принять за аксиому один факт - дизелей из Европ с маленькими пробегами не существует. Вообще.

Сценарий покупки такой машины (Лагуны 1.5 DCI) можно осуществить только при следующих условиях:

1. Машина должна быть не старше 3 лет (меньше таможня конская). В идеале, чтобы месяц когда ей стукнуло 3 года должен быть "вчера".
2. Машину должны сразу притащить сюда.
3. Состояние машины должно быть хорошее.

При совпадении п.1 и п.2 если повезет, то возможно ты найдешь машину с пробегом не сильно выше 100 тыс.км. Я нашел машину с пробегом в 110 тыс.км (один фиг смотано было до 70), но она не прошла по п.3 (была притерта и коцаная по кругу). А потом мне надоело копаться в этих дровах. Хотя попутно попадались смотанные машины с пробегами в 200 тыс в весьма хорошем состоянии (не зная историю, прям скажешь будто тыщ 40 проехала, не больше).

З.Ы. Совсем забыл. 4-5 летние Лагуны можно даже не смотреть - потеря времени.

Это сообщение отредактировал Hexff - 28.01.2014 - 15:31

Да как то даже заморачиваться не хочется(

с чего вдруг? хатки просто пропорционально подорожают

дак его местный гуру по фордам в 105 переделает за 3 минуты

У меня возникает ощущение, что Шиномонтажник у шинного это манагер рено) Уж так заливает так заливает про мега супер не убиваемые, экономичные и мега супер ремонтно пригодные флюенсы и меганы...прям супер мега автомобили ни разу незанявшие ни одного титула типа машина года, лучший двигатель и т.п. но по мнению монтажника этот супер автомобиль может уделать только одним своим видом любой автомобиль С класса...поржал от души Блин это даже не фанат до мозга костей это уже клиника Блин настолько матерых любителей рено я еще не видел

Шиномонтаж у Шинного
ты вот реально заеб@л.
все тачки за эти деньги одинаковые.
флюенса из одноклассников выделяет "чуть просторней" и большой багажник. а так все говно.
а в 600 они все в С классе будет УГ в базе и по акции.
меган и флюенс интересней при комплектациях побогаче, но там и форд интересней и октавия уже явно проглядывать начинает.

так, чт овсе это лирика.
давно уде выведена формула: фаршированый В = пустой С - фаршированый С = пустой D - упакованный D +\- база для E.
Ну и соотношение с БУ будет - новая С - двух-трехлетний D и так далее.

И ТСу даже машину по запросам предложили, француза как ты любишь, но тока потонула эта мессага в говне.

Это сообщение отредактировал vanches - 28.01.2014 - 19:24

Шиномонтаж у Шинного
Крузер прадо подойдет? тока механики там нет.

Шиномонтаж у Шинного
Надежность и ремонтопригодность это в целом не про Рено (кроме Логана).

Это сообщение отредактировал Hexff - 28.01.2014 - 20:18

Мастер у которого ремонтирую машины, не берет французов даж колодки менять)

vanches

Самый минимум - на ручке.
По факту когда 200+ лошадей смысла брать ручку нет, там уже нет разницы в динамике.

всё определиться не можете???

ТС ушла уже давно.
Мы теперь за болезни шиномонтажника трем.

точна. я уж думал их как и камрей на ручке перестали делать.

хз че за мастер у Вас такой согласен, у французов свои заморочки, но колодки-то.....или специализируется Ваш мастер на определенных марках и все, не надо так преувеличивать!

по теме: Ситроен с4 седан был? про него особо ничего не знаю, но внешне неплохо смотрится