Два авто на выбор., Что выбрать

час пробег 58тк, в первуюже зиму выжимной целиндр сцепления (поменен по гарантии) из за каки которую льют на авто торе вместо тормозухи, но болезь эта постигает всех рано или позно, если не менять тормозуху раз в 2 года, заливая нормальную.

далее, датчик давления масла, убитый поезками на не прогретом авто (тоже очень распостраненное явление), далее задние стойки стаба к 55тк убились до видимого глазом люфта, и передние втулки стаба издают резиновый скрип пермонентно, вроде все, по делалям, есть еще претензии к покраске пластика (молдинги на двери), но это скорей из за не проверенных моек где струёй резину резать можно

передние втулки у меня тоже скрипели
сзади что-то стучало, бумкало -так и не нашел
а тормозуха там адовая, да, при-20 педаль сцепления тугая и возвращалась как на микролифте залил мобил, стало нормально
и антифриз уже на второй год стал рыжим и вонючим-негарантия

по ДДМ что-то новое, во всяком случае пока на лачеклубе сидел такого не читал ну и неудивительно, с таким долгим прогревом то

ФФ 2 вагон 1.8-2.0, задняя подвеска токо дорогая, а так норм машинка и двигатель динамичный и рентабельный ,цепной! Из за топлива могут плавать обороты, лечится чисткой заслонки, но я честно за год с лишним не разу не сталкивался, обороты не плавают , мб потому , что заправляюсь всегда на одной заправке!