Водитель кат. D ищет работу

Водитель кат. D ищет работу
Опыт работы на Мерседес Спринтер, Фольксваген Крафтер, Пежо Боксер.
Опыт работы на трансферах.
В/у с 1998г. Кат/ BCDE


Рассмотрю другие варианты работы водителем.

Это сообщение отредактировал vovik76 - 16.01.2014 - 18:54

vovik76
Курить,разговаривать по телефону,считать деньги и одновременно управлять автобусом сможете?

vovik76
Велкам в ПАТП-1. Получите опыт работы на ЛиАЗ-5256

4х4
ПАТП это помойка

очень содержательный комментарий

4х4
Лучше уж в ЯТК или на ПАЗик, дельнее будет

+1

Иди в ЯТК или на ПАЗик) потом расскажешь, как там)

4х4
Да уж получше, чем пердеть на глазастом, за 15 рублей
Туда придешь, все равно на новую машину не посадят, а пошлют к забору где стоят глазастые с камазом и ямз и скажут типа выбирай какую хочешь. Вот и будешь с ним всю свою "карьеру" там ебстись

Это сообщение отредактировал yardzd - 12.01.2014 - 21:59

yardzd
прошли те времена, когда водители в ПАТП сами автобусы ремонтировали... не знаю, хорошо это или плохо

охохо))) ладно, негоже мне тут все карты раскрывать

та ладно

хочешь сказать,что водитель сидит курит в сторонке пока слесаря ипутся с автобусом?
не верю чего то

как мне говорили,что в ЯТК например водители еще как ползают под автобусами

Avangard
Так они там и получают за ремонт

не, он, конечно, ходит то к мастеру, то к слесарям, то в оборотку))) Но сами ковыряются единицы.

мужики, да)

C ремонтами везде не очень, что в ЯТК что в ПАТП1, но в ЯТК на городе почти все новье и автоматы. Все дерьмо типа камазы и ЯМЗ списали к счастью, осталось несколько машин и то относительно свежих.
Смысл под автобусом ползать есть, если потом хочешь работать без сходов до следующего ТО2.
И опять же в ЯТК нет проблем с запчастями маслами и расходниками, все возят, все дают.

На б.ушный ща х@й сядешь,желающих до хУя.Например на лиазе с камазовским движком - ПРОСТО 3рубл@ доплачивают.